1月新能源乘用車市場預(yù)判

今年1月工作日為22天，是汽車銷售的完整月，尤其是今年春節(jié)為2月10日，時間較2023年春節(jié)晚半個月仰坦，對終端交付較為有利，推動1月銷量同比較大增長计雌，實(shí)現(xiàn)開門紅悄晃。

2024年乘用車市場開局走勢平穩(wěn)。由于2022年末的新能源補(bǔ)貼退出導(dǎo)致2023年初的透支影響較大凿滤。雖然部分地方2023年促消費(fèi)政策收官妈橄，但多數(shù)企業(yè)官方仍延續(xù)去年年底促銷政策，市場優(yōu)惠力度收縮不大翁脆，有利于購車需求在春節(jié)前提前釋放眷蚓。

由于沒有補(bǔ)貼退出帶來的年末清庫效應(yīng)鼻种，因此2023年四季度逐步積累的新能源庫存為2024年1月銷量支撐較大。但1月中旬以來的新能源零售回升極度緩慢沙热，尤其是純電動車的中短續(xù)航車型走勢不強(qiáng)叉钥，零售的不暢導(dǎo)致了廠商批發(fā)銷量的走勢平淡。

近期新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大篙贸，市場分化加劇速痹。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）匯總的，全國乘用車市場2023年12月新能源銷量萬輛以上的21家廠商批發(fā)銷量绳练，占總體新能源乘用車全月銷量的92.4%，這些企業(yè)的1月預(yù)估銷量為65萬輛虑庇，按照上月結(jié)構(gòu)占比預(yù)測枫昏，1月的全國新能源乘用車銷量在70萬輛。

綜上光丢，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）綜合預(yù)估1月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量70萬輛旋蝎，同比增長80%，環(huán)比下降37%镰掐。

1月主力廠商新能源批發(fā)銷量

（ 乘聯(lián)會）

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