2024年5月16日-18日RT FORUM 2024第八屆中國智慧軌道交通大會將在西安隆重舉行，青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司將在會議中分享我司在軌道交通領(lǐng)域的新產(chǎn)品趾撵、新技術(shù)，誠邀您蒞臨智慧車站論壇探討交流带斑！

公司介紹

青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司

成立于1998年鼓寺，是海信集團B2B產(chǎn)業(yè)的核心力量。公司立足自主創(chuàng)新勋磕，以“助力政府和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功”為使命妈候，以“成為最值得信賴的智能科技企業(yè)”為愿景，致力于成為最具價值交付的智能應(yīng)用系統(tǒng)解決方案與服務(wù)提供商挂滓。

公司現(xiàn)有員工1400余人苦银，博士、碩士450余人赶站，本科以上人員占比92%以上幔虏。公司明確了“1+N+X”的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，設(shè)有智慧交通、數(shù)字政府奥徒、軌道嫉卵、智慧建筑四大事業(yè)本部和云腦事業(yè)部，在國內(nèi)成立了山東吐捞、華中移卢、西南、北方吹蜡、華東涩凑、西北、華南锤衡、河南等8大區(qū)域中心宜掏；面向海外市場，公司在東盟區(qū)试郎、非洲惹虏、東歐中亞、中東區(qū)域成立了海外代表處泻帮。公司主要從事城市交通肝陪、公共交通、智慧公路刑顺、交通樞紐氯窍、智慧停車、智能網(wǎng)聯(lián)蹲堂、大數(shù)據(jù)管理狼讨、城市治理、應(yīng)急管理柒竞、軌道交通智能化政供，和醫(yī)院、校園朽基、園區(qū)等智能化建設(shè)領(lǐng)域的產(chǎn)品和解決方案開發(fā)布隔、應(yīng)用、推廣稼虎。是智慧城市行業(yè)的領(lǐng)先品牌衅檀，智慧交通行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。

解決方案介紹

海信聚焦軌道交通智能化領(lǐng)域敬挂，提供行業(yè)領(lǐng)先的綜合監(jiān)控倾氮、智慧車站、通信系統(tǒng)永韭、乘客信息英甜、信號等核心自主產(chǎn)品及專業(yè)整體解決方案卡撤。先后服務(wù)于青島、貴陽埃灿、長沙企亮、無錫、廈門等地市绝开，打造綜合監(jiān)控乌诚、智慧車站、通信系統(tǒng)枷斩、乘客信息、信號系統(tǒng)案例36個虎叔。

綜合監(jiān)控

綜合監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)⒌罔F全線多個機電系統(tǒng)進行融合味测，實現(xiàn)數(shù)千上萬件設(shè)備運行狀態(tài)的一體化監(jiān)控，改變各個系統(tǒng)分立建設(shè)的問題铺坞，有效提升運營人員工作效率起宽。海信綜合監(jiān)控系統(tǒng)，是國內(nèi)首個具備千萬點數(shù)據(jù)處理能力的系統(tǒng)平臺济榨，支持云架構(gòu)坯沪、分布式部署，可無限擴容擒滑，滿足線路及線網(wǎng)長期規(guī)劃和運營精細化管理需求腐晾。在可靠性方面，擁有實時數(shù)據(jù)庫丐一、多機冗余藻糖、FEP通道級冗余、故障隔離和故障自診斷自恢復(fù)等多項專利技術(shù)库车，全方位提升系統(tǒng)可靠性巨柒。并擁有分專業(yè)調(diào)試專利技術(shù)，各專業(yè)可獨立部署柠衍、調(diào)試洋满、運行及維護，在調(diào)試或接入新的專業(yè)時枪岖，不影響其他專業(yè)正常運行居然，有效縮短調(diào)試工期，方便運營維護仑连。

智慧車站

海信圍繞“保障安全拧淘、高效運營”推出了智慧車站運營管控平臺，支撐智慧城軌沦望、綠色城軌建設(shè)族焰。在保障安全方面，海信應(yīng)用視頻AI分析算法實現(xiàn)31種安防場景的主動防護，覆蓋出入口蚊凫、通道盲赚、電扶梯、站廳肛英、站臺五大關(guān)鍵區(qū)域膘椿，實現(xiàn)從乘客進站、乘車到出站的全流程安全防護林索。針對扶梯摔倒笙隙、隔欄遞物等較為常見的安全事件，海信依托視頻AI實現(xiàn)秒級檢測坎缭。

在高效運營方面竟痰，圍繞正常運營場景和各類應(yīng)急場景打造4大類核心場景，完整覆蓋運營業(yè)務(wù)掏呼，將人工處置流程變成智能的場景化處置坏快，運營效率提升30%，支撐1條標準線減少人力成本約1000萬憎夷。

目前已應(yīng)用于青島地鐵6號線莽鸿、貴陽地鐵省醫(yī)站、無錫至江陰城際線拾给、貴陽“刷臉支付”項目一期祥得、二期項目。

乘客信息系統(tǒng)

海信提出乘客信息系統(tǒng)采蒋得、編啃沪、播、控一體化安全防護設(shè)計窄锅，通過節(jié)目發(fā)布前创千、發(fā)布中、發(fā)布后的全方位安全防護割对，有效杜絕信息發(fā)布和顯示隱患揖姆。其次，創(chuàng)新“云+邊”分布式云PIS技術(shù)援漓，系統(tǒng)入云眼厕、播控入屏，實現(xiàn)云端綜合管控标康、終端個性顯示半就，提升乘客信息服務(wù)的精細化。同時胃肖，變革傳統(tǒng)的音視頻傳輸方式吸自，邊緣計算播控器集成到終端顯示屏叭静，從交換機到終端顯示屏僅需要一根光纖，實現(xiàn)了真正意義上的全光路傳輸窥扭，減少了傳統(tǒng)方案下50%的傳輸故障節(jié)點给庶，提高系統(tǒng)可靠性。

微聯(lián)信號

海信微聯(lián)可為城軌用戶提供完整的CBTC系統(tǒng)解決方案和全自動運行（FAO）系統(tǒng)解決方案逼肯，核心子系統(tǒng)產(chǎn)品均自主研發(fā)且國產(chǎn)化率100%耸黑，且支持與不同信號廠家設(shè)備間的互聯(lián)互通。

系統(tǒng)設(shè)計采用了由交大微聯(lián)自主研發(fā)的高性能安全計算機平臺篮幢，CPU主頻達到1.2GHz大刊。系統(tǒng)維護便捷，在線故障檢測能力強三椿，車地核心產(chǎn)品同硬件缺菌，維護成本低，CBTC赋续、FAO系統(tǒng)同硬件，便于升級改造另患。

HiM-TCS型信號系統(tǒng)已獲得國際通用SIL4級安全評估證書纽乱，具有很高的可靠性。其中昆箕，HiM-TCS型CBTC系統(tǒng)（基于通信的列車自動控制系統(tǒng)）已成功入圍山東省首套技術(shù)裝備和關(guān)鍵核心零部件目錄鸦列，并應(yīng)用于貴陽市軌道交通3號線一期工程。

（RT軌道交通）

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