卡塔爾“百船計劃”最后18艘全球最大LNG船訂單終于正式落地脱每，這份價值400億元的大單由滬東中華包攬憋庙，一舉刷新了全球造船業(yè)單筆訂單的歷史紀錄。至此，“百船計劃”新建LNG船總數(shù)達到了122艘鬼雀。

18艘27.1萬方LNG船顷窒！滬東中華獲全球最大單筆造船訂單

4月29日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾能源公司（QatarEnergy）舉行18艘全球最大27.1萬立方米Q-Max型液化天然氣（LNG）運輸船建造項目簽約儀式源哩。這不僅是中國造船業(yè)承接的最大LNG船訂單鞋吉，也創(chuàng)下全球最大單筆造船訂單紀錄，將對全球LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響励烦。

工業(yè)和信息化部副部長單忠德谓着，外交部西亞北非司大使呂健，中國船舶集團董事長溫剛坛掠、副總經(jīng)理盛紀綱赊锚，卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達·阿爾卡比屉栓，卡塔爾能源天然氣首席執(zhí)行官卡利德·阿爾-塞尼舷蒲，卡塔爾能源商務和業(yè)務發(fā)展執(zhí)行副總裁賈西姆·阿爾馬拉祖齊等領(lǐng)導和嘉賓出席簽約儀式。

卡塔爾能源事務部長友多、卡能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達·阿爾卡比牲平，公司董事長陳建良，中船貿(mào)易董事長李洪濤共同簽署建造合同文本撼由。

溫剛在致辭中表示荡将，近年來，卡塔爾能源大力實施天然氣擴產(chǎn)計劃和LNG船建造計劃狭鳖，快速提升天然氣生產(chǎn)和出口能力您账，在全球清潔能源加快發(fā)展中發(fā)揮了重要引領(lǐng)和帶動作用。中國船舶集團是全球造船業(yè)的引領(lǐng)力量拳沙，是“一帶一路”合作倡議的堅定踐行者爽附，經(jīng)過多年努力，實現(xiàn)了大型LNG船的自主設(shè)計建造怔惯，在全球造船市場的話語權(quán)不斷增強蝗淡。多年來，中國船舶集團與卡塔爾能源建立并保持了良好的合作關(guān)系庞取，攜手推動能源產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展避顶。此次雙方再度攜手，中國船舶集團將集中優(yōu)勢資源鞍靴，精心組織生產(chǎn)蟋软，加強科學管理，著力打造業(yè)界精品工程嗽桩、標桿工程岳守，確保按期保質(zhì)交付凄敢，為卡塔爾能源加快擴產(chǎn)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力支撐，為中卡兩國經(jīng)濟合作打造新典范湿痢、作出新貢獻涝缝。

薩阿德·謝里達·阿爾卡比在致辭中表示，卡塔爾能源與中國船舶集團簽署18艘全球最大27.1萬立方米LNG船項目建造合同譬重，創(chuàng)造了單筆新船訂單金額最高紀錄拒逮，是一次歷史性的突破。該批次船舶將支持卡塔爾能源在北部氣田擴大生產(chǎn)能力臀规，滿足船隊長期的更新需求消恍。希望卡塔爾能源與中國船舶集團今后能進一步深化務實合作，共同助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展以现。

今年年初曾有報道稱，作為“百船計劃”第二階段訂單的一部分约啊，卡塔爾能源公司已經(jīng)在滬東中華下單訂造了首批8艘27.1萬方Q-Max型LNG船邑遏，新船計劃在2028年至2029年陸續(xù)交付。之后消息人士透露瘫笋，卡塔爾能源公司有意將Q-Max型船訂單數(shù)量擴大到18艘路旬，高于之前市場預期的16艘，且這18艘訂單將由滬東中華包攬锨堵。

據(jù)悉哑回，這批Q-Max型船每艘估計造價高達3.05-3.1億美元，18艘船總金額達到55.8億美元（約合人民幣404.37億元）粟墩。

卡塔爾能源公司這18艘新船已確定了船東伊哮，其中10艘將由卡塔爾國有天然氣運輸公司Nakilat訂造，山東海洋能源（新加坡）將訂造3艘惨槐，招商局集團和中遠海運集團合資公司中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（CLNG）將訂造2艘问嬉，另外3艘由中遠海運集團和商船三井合作訂造×霭卡塔爾能源公司將與相關(guān)船東簽署長期租船合同炮姑。

這批Q-Max型船將由中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司自主設(shè)計、建造悲组。去年9月检痰，滬東中華的27.1萬方超大型LNG運輸船設(shè)計同時獲得了美國船級社（ABS）、英國勞氏船級社（LR）锨推、挪威船級社（DNV）和法國船級社（BV）國際四大船級社頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書铅歼，這是迄今為止全球開發(fā)設(shè)計的最大型LNG運輸船。

該型船總長344米爱态，型寬53.6米谭贪，型深27.2米，設(shè)計吃水12米，采用雙燃料低速機推進系統(tǒng)和NO96 Super+圍護系統(tǒng)俭识。采用5艙方案慨削，尺度緊湊，有著全球最大的27.1萬方艙容套媚，較常規(guī)17.4萬方大型LNG運輸船運載能力提升57%缚态；采用多目標優(yōu)化的雙艉鰭線型，具有優(yōu)異的快速性堤瘤；船上搭載最新一代貨物圍護系統(tǒng)玫芦，蒸發(fā)率更低，噸海里貨物運輸能耗比17.4萬方LNG運輸船降低9.9%本辐；液艙采用增強型絕緣模塊守涤，配置實時晃蕩監(jiān)測系統(tǒng)、船體應力監(jiān)測和防碰撞系統(tǒng)懂崭，實現(xiàn)了多重保障溃艺，具備更好的安全可靠性；配備強大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng)处淘，操控靈活睡硫；而且碳強度指標（CII）比17.4萬方LNG運輸船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運營區(qū)間栈眉；其多元化優(yōu)化吃水和配載設(shè)計可以通達全球各大洲70多個岸站趣闹，覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸兼容性榛架。

滬東中華指出箍负，此次公司成功獲得“百船計劃”18艘全球最大27.1萬立方米LNG船訂單，是中國造船在超大型LNG船建造領(lǐng)域的里程碑事件唤鳍，是中國船舶集團國際影響力不斷提高的重要體現(xiàn)惋涌，標志公司LNG船研發(fā)設(shè)計建造從大型一舉跨入超大型領(lǐng)域，高端船舶研發(fā)設(shè)計能力達到世界領(lǐng)先水平赖钞。

滬東中華在LNG領(lǐng)域深耕27年腰素，產(chǎn)品實現(xiàn)從近海到遠洋，從內(nèi)陸到內(nèi)河雪营，從小型到超大型的全覆蓋弓千，累計交付LNG儲運裝備40多艘，彰顯公司在高端海洋裝備領(lǐng)域的強大實力献起。

連同最新的18艘訂單在內(nèi)洋访，滬東中華已經(jīng)承接了卡塔爾能源公司“百船計劃”總計30艘LNG船訂單，這一數(shù)字實際上已經(jīng)遠遠超過了卡塔爾能源公司2020年協(xié)議預留的船臺數(shù)量谴餐。根據(jù)當時外媒消息姻政，按照協(xié)議金額計算卡塔爾在滬東中華預留了16艘17.4萬方LNG船建造船臺呆抑。

當前，滬東中華承建的12艘17.4萬方LNG船中的8艘已開建汁展，3艘碼頭調(diào)試鹊碍，其中備受矚目的首制船計劃于5月海試、8月交付食绿。滬東中華將全力采用數(shù)智工藝侈咕，優(yōu)質(zhì)建造“百船計劃”LNG船，深入踐行“一帶一路”倡議屏酌，為深化中卡兩國友誼作出更大貢獻庇讥。

為了滿足日益增長的LNG船建造需求，滬東中華已經(jīng)在大力擴張產(chǎn)能以爭取更多新船訂單予问。滬東中華已經(jīng)在2022年啟動了長興造船基地二期工程润沸，該工程承擔著滬東中華LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略重任，計劃于今年年初建成涕笛，屆時滬東中華LNG運輸船的產(chǎn)能將得到大幅釋放启血，從之前的一年建造5~6艘提升至10~12艘。

不包括最新18艘訂單在內(nèi)锉累，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截止目前滬東中華LNG船手持訂單共計41艘澜茁，僅次于韓國韓華海洋（77艘）猩蓝、三星重工（74艘）和現(xiàn)代重工蔚山船廠（68艘），排名中國第一从肮、全球第四筐子。

總計122艘，卡塔爾通過“百船計劃”在中韓四家船廠大舉訂船

加上滬東中華的新訂單缓苛，卡塔爾能源公司“百船計劃”第二階段訂單數(shù)量將達到62艘芳撒，包括韓國三大船企的44艘17.4萬方常規(guī)LNG船，以及滬東中華的18艘27.1萬方全球最大LNG船未桥，超過2022年第一階段的60艘笔刹。

據(jù)了解，卡塔爾是世界最大的LNG生產(chǎn)國和出口國冬耿，目前卡塔爾正在全力推進北方油田（North Field）擴建項目舌菜，計劃將LNG生產(chǎn)能力從目前的7700萬噸，提高到2027年后的每年1.26億噸亦镶。為滿足氣田擴張計劃日月，卡塔爾能源公司也需要擴充LNG船隊，因此推出了“百船計劃”并與中韓四家船企簽訂協(xié)議缤骨，初步計劃分3個階段訂造總計151艘LNG船爱咬。

2020年尺借，卡塔爾能源公司陸續(xù)與滬東中華和韓國三大船企簽訂了LNG船建造項目協(xié)議。按照當時的計劃精拟，韓國三大船企將各建造45艘LNG船燎斩，總計135艘；滬東中華則將建造16艘为或。2022年锤观，“百船計劃”第一階段總計66艘訂單生效，韓國三大船企共計攬獲54艘訂單特棕，其中HD韓國造船海洋17艘漱啥、三星重工18艘、韓華海洋19艘创哩，此外還有滬東中華12艘灶常。

2023年10月，“百船計劃”第二階段啟動波笆，HD韓國造船海洋獲得了第二階段首批17艘LNG船訂單毯输。今年2月，三星重工接獲15艘17.4萬方LNG船訂單褂苔。3月霜甜，韓華海洋（原大宇造船）的12艘17.4萬方LNG船訂單也正式簽約，標志著“百船計劃”第二階段在韓國船企的總計44艘LNG船訂單全部落地贩贵。

在與船廠達成造船協(xié)議后箕昭，卡塔爾能源公司在今年早些時候陸續(xù)與多家船東簽署了韓國船企44艘常規(guī)LNG船的租船合同。其中解阅，卡塔爾LNG船運營商Nakilat首先獲得了多達25艘船的租船合同落竹，包括韓國造船海洋建造的全部17艘和韓華海洋建造的8艘。

今年3月货抄，卡塔爾能源公司又與招商輪船子公司CMES LNG Carrier Investment述召、山東海洋能源（新加坡）、日本川崎汽船蟹地、韓國現(xiàn)代Glovis以及馬來西亞國家航運公司（MISC）簽署了四份租約积暖，涉及卡塔爾在韓國三星重工的15艘LNG船訂單以及在韓華海洋（原大宇造船）的4艘訂單。

按照合同怪与，CMES LNG Carrier Investment和山東海洋能源（新加坡）將分別運營6艘LNG船呀酸，MISC則將運營另外3艘，這15艘船均為三星重工建造琼梆。韓華海洋建造的4艘將由川崎汽船與現(xiàn)代Glovis的合資公司運營性誉。

隨著滬東中華最終訂單的簽署，卡塔爾能源公司已經(jīng)通過“百船計劃”訂造了122艘LNG船茎杂。值得一提的是曾搪，目前“百船計劃”中的99艘LNG運輸船使用了中國船舶集團旗下WinGD授權(quán)的主機瘫篮，進一步展現(xiàn)了中國船舶集團在LNG運輸船產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈建設(shè)的不斷深化权饥，也助推中國船舶集團與卡塔爾能源戰(zhàn)略伙伴關(guān)系邁上新臺階唆皇，推動中卡能源領(lǐng)域開展更為廣泛的合作，構(gòu)筑長期穩(wěn)定的能源合作關(guān)系面族。

卡塔爾對未來數(shù)十年的LNG需求前景非常樂觀吨肆。今年2月，卡塔爾能源公司宣布了北方油田新的擴展項目——北田西（North Field West）芙捏，計劃到2030年年底之前將卡塔爾的LNG產(chǎn)能提高近 85%劳仿，從而使產(chǎn)量從每年7700萬噸增加到1.42億噸。

目前粤唤，卡塔爾能源公司已經(jīng)與多家跨國公司簽訂了供應協(xié)議甜海，包括道達爾能源、殼牌预锅、意大利石油公司饵来、中石化、中國石油天然氣集團公司民傻、耙饶克森美孚和康菲石油公司等。

（國際船舶網(wǎng)）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)漓踢，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享牵署，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構(gòu)成任何其他建議彭雾。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳锁保，對此類作品本站僅提供交流平臺薯酝，不為其版權(quán)負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻爽柒、圖片吴菠、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知浩村，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容做葵，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn心墅。