政 策 法 規(guī)

4月各部門發(fā)布的涉及船海產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)文件如下

1 發(fā)布文件：推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案 發(fā)布單位：工業(yè)和信息化部为巾、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部丹自、中國人民銀行彰朴、稅務(wù)總局、市場監(jiān)管總局弹值、金融監(jiān)管總局 日期：2024年4月17日 關(guān)鍵詞：設(shè)備更新据智、新型工業(yè)化、高端化豫尽、智能化篙梢、綠色化

月 度 數(shù) 據(jù)

■4月末，WTI原油期貨價(jià)格82.63美元/桶美旧，環(huán)比下跌0.56美元/桶渤滞；布倫特原油期貨價(jià)格88.4美元/桶，環(huán)比上漲5.21美元/桶榴嗅；上海原油期貨價(jià)格652.5元/桶妄呕，環(huán)比上漲9.9元/桶。

■4月末嗽测，BDI（波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)）為1685绪励，環(huán)比下降136點(diǎn)。

■4月末论咏，主要地區(qū)船用鋼板價(jià)格均價(jià)（含稅價(jià)）：20mm：4281元/噸优炬，環(huán)比下跌72元/噸；6mm：4737元/噸厅贪，環(huán)比下跌101元/噸蠢护。

生 產(chǎn) 經(jīng) 營

4.29

中國船舶集團(tuán)簽署18艘全球最大27.1萬立方米LNG船訂單

4月29日，中國船舶集團(tuán)有限公司與卡塔爾能源在京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船項(xiàng)目簽約儀式倚撰。該項(xiàng)目標(biāo)志著中國LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)建造從大型一舉跨入超大型領(lǐng)域恃姨，高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向世界領(lǐng)先目標(biāo)邁進(jìn)。該批LNG船將由中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華自主設(shè)計(jì)窝秤、建造宴今，總長344米，型寬53.6米幽州，型深27.2米换攘，設(shè)計(jì)吃水12米，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)匙戚，建成后將支持卡塔爾能源在北部氣田擴(kuò)大生產(chǎn)能力椎颓，滿足船隊(duì)長期的更新需求。

4.26

大連造船承接2艘17.5萬立方米大型液化天然氣運(yùn)輸船新造項(xiàng)目

4月26日潭三，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易最阿，成功承接中國燃?xì)?華光海運(yùn)/中船租賃合資公司OCEAN JADE INVESTMENT LIMITED 2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船新造項(xiàng)目掀塞。本項(xiàng)目船型由大連造船自主研發(fā)，貨艙總艙容17.5萬立方米貌砖，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)喂很，設(shè)置4個(gè)貨艙，液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運(yùn)輸皆刺，同時(shí)配置再液化系統(tǒng)少辣。本項(xiàng)目安裝兩臺(tái)WinGD LNG雙燃料低速主機(jī)，集成iCER系統(tǒng)芹橡，在降低油氣耗的同時(shí)毒坛，使得燃油和燃?xì)饽Ｊ较戮梢詽M足國際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。采用最新優(yōu)化的雙艉線型林说，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進(jìn)一步提高水動(dòng)力性能屯伞，并增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)的安全冗余腿箩。可土右。靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站珠移，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)末融，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)可覆蓋全船在不同工況下的電力負(fù)荷需求钧惧。

4.20

第二艘國產(chǎn)大型郵輪順利進(jìn)入船塢連續(xù)搭載

4月20日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司實(shí)現(xiàn)入塢連續(xù)搭載的工程里程碑節(jié)點(diǎn)粮郁，標(biāo)志著我國船舶工業(yè)向著大型郵輪批量化設(shè)計(jì)建造的目標(biāo)邁出重要一步叮歧。第二艘國產(chǎn)大型郵輪總噸位14.19萬噸，總長341.0米学咸，型寬37.2米菌秘，最大吃水8.40米，最大航速22.7節(jié)骤顿，擁有客房2144間及奋。相比國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在船型尺度海黍、艙室布局婶祥、環(huán)保設(shè)備配置等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升，其中闲挚，船舶總長加長17.4米阴迹，總噸位增加0.64萬噸，客房數(shù)量增加了19間男枝，增配了脫硫塔和選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)酝浦，郵輪生活和娛樂設(shè)施更加豐富分衫，可滿足國際海事組織（IMO）船舶排放和破艙穩(wěn)性等新規(guī)則規(guī)范要求。同時(shí)般此，總裝建造效率預(yù)計(jì)提升約20%蚪战，船塢周期壓縮近8個(gè)月。目前铐懊，第二艘國產(chǎn)大型郵輪工程總進(jìn)度已完成約20%邀桑，將全面開展分段制作、搭載科乎、區(qū)域舾裝等建造工作壁畸，計(jì)劃于2026年底前交船。

4.9

滬東中華建造13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船“達(dá)飛 帕拉蒂”號(hào)正式命名交付

4月9日茅茂，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的被譽(yù)為全球最新款清潔能源“海上綠巨人”13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船系列3號(hào)船“CMA CGM PARATY”號(hào)捏萍，在中船長興造船基地命名交付】障校“CMA CGM PARATY”號(hào)由中國船舶集團(tuán)旗下第七〇八研究所設(shè)計(jì)令杈，總長336米，型寬51米碴倾、型深26.8米棋眠，設(shè)計(jì)服務(wù)航速 21節(jié)，最大載箱量13200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱即粗。采用LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)滋样，配備一個(gè)14000立方米MarkⅢ型液貨圍護(hù)系統(tǒng)的LNG液貨艙，搭載了世界先進(jìn)的中國船舶集團(tuán)自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主機(jī)枯悲，并配備了全球新一代智能控制廢氣再循環(huán)（ICER）系統(tǒng)督阿，可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，溫室氣體排放減少28%以上揽邀。該船在船頭特別安裝一個(gè)巨大的風(fēng)流導(dǎo)板粗啼，在實(shí)際運(yùn)營過程中可節(jié)省2%-4%油耗。

4.18

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工第四艘77000噸多用途紙漿船交付命名

4月18日辙势，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為交銀金租建造的系列77000噸多用途紙漿船 “GREEN RIO DE JANEIRO”輪舉行交付命名儀式蘸概。該輪是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的第四艘77000噸多用途紙漿船⌒呦保“GREEN RIO DE JANEIRO”輪總長225.00米悄济、型寬32.26米、型深21.00米扼菠，設(shè)計(jì)航速15節(jié)摄杂。該型船貨艙密封性、干燥性良好，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全析恢。船舶升級(jí)了“可折疊商品車專用框架”墨坚，增加了針對(duì)新能源車的“一對(duì)一”溫度監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)，可以在安全高質(zhì)量承運(yùn)進(jìn)口紙漿的同時(shí)映挂，安全運(yùn)輸新能源車泽篮，助力國產(chǎn)新能源車“大批量出海”柑船。

4.26

亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”在青島建造完工

4月26日帽撑，由海油工程承建的亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）“海葵一號(hào)”在山東青島完工交付鞍时，這標(biāo)志著我國深水油氣裝備自主設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破亏拉，對(duì)推動(dòng)我國深水油氣田經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)具有重要意義。作為全球深水海洋油氣開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置逆巍，F(xiàn)PSO是集原油生產(chǎn)及塘、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋工程裝備兰捣。相較于常規(guī)船型結(jié)構(gòu)槐骂，圓筒型FPSO體型更小、空間更緊湊赞亡、儲(chǔ)油效率更高，并且具有鋼材用量少鄙划、穩(wěn)定性好生纫、抵御惡劣海況能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可有效降低油田開發(fā)與運(yùn)營成本药锯。據(jù)悉都陵，“海葵一號(hào)”由近60萬個(gè)零部件組成怒随，設(shè)計(jì)排水量10萬噸造轴，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬噸，設(shè)計(jì)壽命30年彰你，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢胀邀。

4.11

全球首套OCCS實(shí)船交付案例精彩亮相日本東京海事展

4月11日，在第15屆日本東京國際海事展期間柿菩，中國船舶齊耀品牌在中國船舶集團(tuán)有限公司舉辦的綠色低碳民船推介會(huì)上精彩亮相戚嗅。推介會(huì)上，上海齊耀環(huán)笔嗖埃科技有限公司（“齊耀環(huán)迸嘲”）向日本郵船、商船三井等六十余家海外重要客戶詳細(xì)介紹了全球首套船用碳捕集系統(tǒng)（OCCS）實(shí)船交付案例凉泄，全面展示齊耀環(huán)保技術(shù)先進(jìn)性躏尉，充分凸顯了齊耀環(huán)保在綠色航海領(lǐng)域的核心競爭力和行業(yè)領(lǐng)先地位蚯根，進(jìn)一步提升中國船舶齊耀品牌的國際化形象和市場影響力。

（中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)）

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