熱點(diǎn)關(guān)注

1．歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅 各方反對(duì)

歐盟委員會(huì)6月12日發(fā)布公告稱(chēng)，如無(wú)法與中方達(dá)成解決方案，將于7月4日左右對(duì)比亞迪也拳、吉利汽車(chē)和上汽集團(tuán)分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅锻刺；對(duì)其他配合調(diào)查但未被抽樣的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商加征21%的關(guān)稅绝迁；對(duì)所有其他未配合調(diào)查的中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商加征38.1%的關(guān)稅。

各方對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì)懂版。外交部鹃栽、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委先后發(fā)聲躯畴，中方將采取一切措施維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益民鼓。包括德國(guó)商會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)蓬抄、中歐主要車(chē)企在內(nèi)的各方也對(duì)歐盟的舉措表達(dá)了反對(duì)意見(jiàn)丰嘉。

點(diǎn)評(píng)：歐盟此舉不僅不利于中國(guó)電動(dòng)車(chē)在歐洲的正常發(fā)展，而且很難對(duì)本土電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生保護(hù)作用嚷缭，可謂真正的“損人不利己”供嚎。

2.土耳其擬對(duì)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)征收40%關(guān)稅 中國(guó)機(jī)電商會(huì)表態(tài)

6月8日，土耳其公告發(fā)布第8639號(hào)總統(tǒng)令峭状，規(guī)定對(duì)原產(chǎn)地為中國(guó)、海關(guān)編碼為8703項(xiàng)下的燃油及混合動(dòng)力乘用車(chē)征收40％額外進(jìn)口關(guān)稅逼争，每輛車(chē)額外關(guān)稅最低為7000美元优床，并將于7月7日開(kāi)始實(shí)施劝赔。6月18日，中國(guó)機(jī)電商會(huì)發(fā)布立場(chǎng)文件胆敞，這是土方繼2023年3月對(duì)中國(guó)電動(dòng)乘用車(chē)加征40%附加稅诸痢，2023年11月對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施進(jìn)口“許可證”等限制措施后，對(duì)中國(guó)汽車(chē)施加的又一項(xiàng)未經(jīng)征詢(xún)公眾意見(jiàn)酝梧、違反WTO規(guī)則斜回、歧視性的貿(mào)易限制措施。

點(diǎn)評(píng)：這將嚴(yán)重影響雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系及中國(guó)企業(yè)開(kāi)展對(duì)土貿(mào)易與投資的信心掸阶，以違反世貿(mào)規(guī)則來(lái)遏制中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展顯然不是正確的做法凳贰。

3.消息稱(chēng)加拿大準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收新關(guān)稅

據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露窟著，加拿大總理賈斯廷·特魯多領(lǐng)導(dǎo)的政府正準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)征收新關(guān)稅哗励，以使加拿大與美國(guó)和歐盟采取的行動(dòng)保持一致。據(jù)悉危暇，加拿大政府仍需就如何征收新關(guān)稅做出最終決定界橱，但可能很快就會(huì)宣布開(kāi)始就關(guān)稅問(wèn)題進(jìn)行公開(kāi)磋商，這將影響中國(guó)向加拿大出口的電動(dòng)汽車(chē)托祖。

點(diǎn)評(píng)：越來(lái)越多市場(chǎng)開(kāi)始采取各種措施對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)際化發(fā)展設(shè)置障礙丛君，這也是中國(guó)汽車(chē)走向全球必須要面對(duì)的問(wèn)題。

政策法規(guī)

1.財(cái)政部下達(dá)64.4億元用于汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼 汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量已突破4萬(wàn)份

近日舟肉，財(cái)政部下達(dá)2024年汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼中央財(cái)政預(yù)撥資金預(yù)算修噪，預(yù)撥資金總額為64.4億元，以支持符合補(bǔ)貼政策要求的老舊汽車(chē)報(bào)廢更新度气，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)割按。財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，此次汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼年度資金總額為111.9775億元磷籍。6月6日适荣，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|介紹，截至發(fā)布會(huì)前院领，汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量已突破4萬(wàn)份弛矛，呈現(xiàn)出加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

點(diǎn)評(píng)：在真金白銀的支持下比然，汽車(chē)以舊換新取得了積極效果丈氓。

2.四部門(mén)有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn) 工信部加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研制力度

6月4日，工信部等四部門(mén)有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)强法。下一步万俗，四部門(mén)將按照試點(diǎn)總體要求和工作目標(biāo)有序推進(jìn)試點(diǎn)實(shí)施，并基于試點(diǎn)實(shí)證積累管理經(jīng)驗(yàn)，支撐相關(guān)法律法規(guī)辆泄、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂蟋真，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入和道路交通安全管理體系，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展铐坠。6月21日酷它，工信部發(fā)布《2024年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，提到遂涛，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研制力度悦阿。

點(diǎn)評(píng)：隨著管理部門(mén)支持和環(huán)境不斷健全之際，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提速乏乔。

3.國(guó)家能源局：到2025年丝板，全國(guó)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施1200萬(wàn)臺(tái)左右

6月20日，國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示勿镇，將統(tǒng)籌能源安全和低碳轉(zhuǎn)型肄高，從供需兩側(cè)協(xié)同發(fā)力，推動(dòng)能源高質(zhì)量發(fā)展蚂兴。要做好消費(fèi)側(cè)節(jié)能降碳的“減法”柒浙。持續(xù)推動(dòng)用能方式轉(zhuǎn)型升級(jí)，深入推動(dòng)工業(yè)章姓、建筑佳遣、交通、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域電能替代凡伊，增強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)保障能力零渐，到2025年，全國(guó)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施1200萬(wàn)臺(tái)左右系忙。通過(guò)各方面協(xié)同努力诵盼，爭(zhēng)取到2025年，終端用能電氣化水平提高到30%左右银还。

點(diǎn)評(píng)：營(yíng)造更好的充換電使用環(huán)境风宁，才能從根本上保障新能源汽車(chē)的有序發(fā)展。

4.發(fā)改委：拓展汽車(chē)消費(fèi)新場(chǎng)景 鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制

6月24日蛹疯，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》戒财，提出拓展汽車(chē)消費(fèi)新場(chǎng)景。鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制捺弦，增發(fā)購(gòu)車(chē)指標(biāo)饮寞。通過(guò)中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng)，安排資金支持符合條件的老舊汽車(chē)報(bào)廢更新脂槽。鼓勵(lì)有條件的地方支持汽車(chē)置換更新拜岂。擴(kuò)大公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)范圍。穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，打造高階智能駕駛新場(chǎng)景庵偏。開(kāi)展智能汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)耗砖。開(kāi)展城市汽車(chē)流通消費(fèi)改革試點(diǎn)。結(jié)合汽車(chē)賽事烧锋、自駕露營(yíng)、汽車(chē)文化體驗(yàn)磁姻、汽車(chē)改裝密梯、汽車(chē)租賃等，豐富汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品和服務(wù)革睬，進(jìn)一步促進(jìn)二手車(chē)放心便利交易安影。

點(diǎn)評(píng)：刺激汽車(chē)消費(fèi)，還需要拓展更多消費(fèi)場(chǎng)景竣康，希望限購(gòu)城市的限購(gòu)措施能借政策東風(fēng)早日取消膏蚓。

5.工信部公開(kāi)征求《乘用車(chē)燃料消耗量限值》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)

據(jù)工信部網(wǎng)站6月25日消息，工信部公開(kāi)征求《乘用車(chē)燃料消耗量限值》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)畸写。其中驮瞧，《乘用車(chē)燃料消耗量限值》通過(guò)為車(chē)型燃料消耗量提出底線(xiàn)要求，將遏制車(chē)輛大型化發(fā)展趨勢(shì)枯芬，防止現(xiàn)有總體平均燃料消耗量水平出現(xiàn)反彈论笔。

點(diǎn)評(píng)：隨著更多混合動(dòng)力技術(shù)的使用，乘用車(chē)能耗在不斷下降千所，但要警惕車(chē)輛大型化盲目發(fā)展狂魔，防止能耗總體平均水平反彈。

6.國(guó)常會(huì)：落實(shí)制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施“清零”要求

國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)6月26日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議淫痰。會(huì)議指出最楷，外資企業(yè)在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮重要作用，要加大力度吸引和利用外資待错。要深化重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放籽孙，落實(shí)制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施“清零”要求，推出新一輪服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放試點(diǎn)舉措朗鸠。要優(yōu)化政策實(shí)施蚯撩，一視同仁支持內(nèi)外資企業(yè)參與大規(guī)模設(shè)備更新、政府采購(gòu)和投資等抵刺。打造“投資中國(guó)”品牌饲悟，修訂發(fā)布新版《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》，提高外籍人員工作便利度衫喜。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示根朱，工業(yè)和信息化部全面落實(shí)高水平對(duì)外開(kāi)放政策，大力支持跨國(guó)公司在華發(fā)展。

點(diǎn)評(píng)：積極吸引外資敏盒，擴(kuò)大準(zhǔn)入汤顷，營(yíng)造開(kāi)放自由的市場(chǎng)環(huán)境，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展翁凳。

7.市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)Avanci專(zhuān)利池壟斷風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提醒敦促

6月27日递促，市場(chǎng)監(jiān)管總局反壟斷一司負(fù)責(zé)人根據(jù)《國(guó)務(wù)院反壟斷反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)辦公室 市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于建立反壟斷“三書(shū)一函”制度的通知》規(guī)定，約見(jiàn)Avanci專(zhuān)利池相關(guān)負(fù)責(zé)人县趴，當(dāng)面遞交《提醒敦促函》送魁，對(duì)Avanci專(zhuān)利池在汽車(chē)無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利許可過(guò)程中存在的壟斷風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提醒，敦促Avanci專(zhuān)利池依據(jù)《中華人民共和國(guó)反壟斷法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定锭汛，認(rèn)真開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)排查笨奠，切實(shí)采取有效措施，做好有關(guān)問(wèn)題預(yù)防和整改工作唤殴，切實(shí)加強(qiáng)反壟斷合規(guī)建設(shè)般婆，預(yù)防和制止壟斷風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序朵逝，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展蔚袍。

點(diǎn)評(píng)：專(zhuān)利不應(yīng)該成為保護(hù)壟斷的工具，而是要更好地為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)廉侧。

行業(yè)發(fā)展

1.長(zhǎng)安汽車(chē)與廣汽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

6月6日页响，長(zhǎng)安汽車(chē)與廣汽集團(tuán)在重慶簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方秉持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)段誊、互利共贏的原則闰蚕，將在共性平臺(tái)與技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)连舍、國(guó)際業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)基金等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作没陡，共同提升中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

點(diǎn)評(píng)：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合审亿，是更多車(chē)企的選擇焊循，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，大家希望能用合作的力量共同進(jìn)步最咖。

2.吉利訴威馬技術(shù)侵權(quán)案終審獲賠6.4億元

最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭公眾號(hào)14日發(fā)布：最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭近日審結(jié)一起國(guó)內(nèi)兩家知名車(chē)企之間因大量員工“跳槽”引發(fā)的新能源汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)秘密侵權(quán)糾紛上訴案沈跷。該案原告索賠額高達(dá)21億元，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償判決侵權(quán)人賠償經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開(kāi)支合計(jì)約6.4億余元碑甘，創(chuàng)我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟判賠數(shù)額歷史新高亮铛。據(jù)悉，該案所稱(chēng)“國(guó)內(nèi)兩家知名車(chē)企”即吉利控股集團(tuán)與威馬汽車(chē)销顷。

點(diǎn)評(píng)：商業(yè)秘密侵權(quán)6.4億元的天價(jià)賠償受卒，在國(guó)際上都很少見(jiàn)光拥，這也向中國(guó)車(chē)企提出警示，要守法經(jīng)營(yíng)筋蝴，不能為了一時(shí)利益觸犯法律底線(xiàn)厨摔。

3.日產(chǎn)或?qū)⒂谀甑浊伴_(kāi)始為東風(fēng)汽車(chē)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)在武漢的工廠今年年底前將為東風(fēng)汽車(chē)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)岛涝，旨在降低固定成本脓杉，提高該工廠的運(yùn)營(yíng)率。6月24日简逮，針對(duì)常州工廠關(guān)停一事丽已，東風(fēng)日產(chǎn)回應(yīng)稱(chēng)：基于整體戰(zhàn)略和商業(yè)環(huán)境的變化，對(duì)內(nèi)部產(chǎn)能和資源進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整买决，以更好適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，我們?cè)诖_焙鹞罚現(xiàn)有燃油車(chē)型產(chǎn)能的前提下督赤，加大對(duì)于新能源車(chē)型的產(chǎn)線(xiàn)布局和投入。

點(diǎn)評(píng)：在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中泻蚊，一些合資企業(yè)成為被整合的部分躲舌，不得不改變?cè)谥袊?guó)的發(fā)展策略。

4.淘寶與小米合作“虛擬試車(chē)”

6月24日性雄，淘寶VisionPro版發(fā)布2.0版本更新没卸，與小米汽車(chē)等品牌展開(kāi)合作，新增了“空間試車(chē)”等功能秒旋。小米SU7車(chē)型已在淘寶VisionPro版首頁(yè)開(kāi)放“虛擬試車(chē)”預(yù)約服務(wù)约计。

點(diǎn)評(píng)：善于制造熱點(diǎn)和“牽手互動(dòng)”的小米，與淘寶合作產(chǎn)生的火花值得期待援丐。

5.上汽與大眾簽署系列協(xié)議 合作開(kāi)發(fā)多款插電混動(dòng)善簸、純電車(chē)型

6月27日，大眾汽車(chē)集團(tuán)苇给、上汽集團(tuán)呛产、大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、大眾汽車(chē)（中國(guó)）科技有限公司北淘、上汽大眾在上海簽署多項(xiàng)有關(guān)上汽大眾新產(chǎn)品項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議治勒。內(nèi)容包括在中國(guó)開(kāi)發(fā)三款插電混動(dòng)車(chē)型以及兩款純電車(chē)型的技術(shù)合作協(xié)議，中德雙方共同為合資企業(yè)“技術(shù)賦能”玷源，開(kāi)啟合資合作全新篇章路倔。預(yù)計(jì)自2026年起，并跨越2030年诉玲，合作開(kāi)發(fā)的多款插電混動(dòng)車(chē)型搂棱、純電車(chē)型將陸續(xù)推向市場(chǎng)叔梆。

點(diǎn)評(píng)：面對(duì)電動(dòng)化，外資企業(yè)需要和中國(guó)合作伙伴展開(kāi)更多合作偏控，才能取得更好的發(fā)展筑凫。

6.6月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)62.3%

6月30日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示并村，2024年6月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.3%巍实，同比上升8.3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升4.1個(gè)百分點(diǎn)哩牍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線(xiàn)之上棚潦，汽車(chē)流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

點(diǎn)評(píng)：壓庫(kù)雪上加霜膝昆，增加生存壓力不利于經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展的同時(shí)丸边，也將加重汽車(chē)流通行業(yè)的負(fù)擔(dān)。

國(guó)際風(fēng)云

1.美國(guó)政府修改汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)則

6月8日消息荚孵，美國(guó)拜登政府敲定了更嚴(yán)格的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)則妹窖。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，到2031年收叶，將把企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性（CAFE）要求從目前的39.1英里/加侖提高到每加侖約50.4英里骄呼，這一要求僅略高于2026年之前要求的49英里/加侖，但遠(yuǎn)低于此前預(yù)計(jì)的58英里/加侖判没。該機(jī)構(gòu)表示蜓萄，擬議的新規(guī)則最終將削減原始提案下的合規(guī)處罰。

點(diǎn)評(píng)：經(jīng)濟(jì)性钳生，是汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展過(guò)程中永恒的追求秤慌。

2.韓國(guó)2024年汽車(chē)出口或?qū)?chuàng)新高

6月23日，韓國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)（KAMA）表示孕称，得益于環(huán)保車(chē)型和SUV車(chē)型的需求強(qiáng)勁径揭，韓國(guó)2024年的汽車(chē)出口額預(yù)計(jì)將創(chuàng)下歷史新高。KAMA預(yù)測(cè)森肉，今年雌夕，韓國(guó)汽車(chē)出口額將比去年同期增長(zhǎng)5.4%，達(dá)到747億美元朵泌，創(chuàng)歷史新高派憨；如果加上汽車(chē)零部件出口額，預(yù)計(jì)將達(dá)到980億美元岳舔。此前笔碌，6月20日，韓國(guó)政府宣布躲扣，已對(duì)日本豐田汽車(chē)公司和雅馬哈汽車(chē)公司生產(chǎn)的部分進(jìn)口汽車(chē)展開(kāi)調(diào)查甚脉，原因是這兩家日本汽車(chē)制造商在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行的認(rèn)證測(cè)試不當(dāng)丸升。

點(diǎn)評(píng)：在加速本國(guó)汽車(chē)出口的同時(shí)，也采取積極措施保護(hù)本國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展牺氨，韓國(guó)的進(jìn)出口策略都很積極狡耻。

3.豐田汽車(chē)子公司或?qū)⒚媾R數(shù)千萬(wàn)日元賠償

6月30日，據(jù)日媒報(bào)道猴凹，豐田汽車(chē)公司在日本的一個(gè)子公司可能面臨數(shù)千萬(wàn)日元的賠償夷狰。報(bào)道稱(chēng)，該公司要求約50家分包商免費(fèi)將用于批量生產(chǎn)汽車(chē)零部件的金屬模具儲(chǔ)存長(zhǎng)達(dá)30年郊霎，以削減成本沼头。日本公平貿(mào)易委員會(huì)將發(fā)布警告，要求其向分包商全額賠償存儲(chǔ)設(shè)備的費(fèi)用书劝，金額可能高達(dá)數(shù)千萬(wàn)日元进倍。

點(diǎn)評(píng)：日本汽車(chē)制造企業(yè)問(wèn)題頻出，折射出隱藏的諸多問(wèn)題购对，也讓日本制造走下神壇背捌。

企業(yè)動(dòng)向

1.蔚來(lái)汽車(chē)獲準(zhǔn)在中國(guó)建設(shè)第三家工廠

消息人士稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)獲準(zhǔn)在中國(guó)建設(shè)第三家工廠湘乐，產(chǎn)能為60萬(wàn)輛。6月5日北拌，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人扇胀、總裁秦力洪回應(yīng)稱(chēng)，蔚來(lái)第三工廠位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)稼崎，已于近日開(kāi)工建設(shè)忌党，單班產(chǎn)能10萬(wàn)輛，將用于后續(xù)蔚來(lái)品牌和樂(lè)道品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)清农。

點(diǎn)評(píng)：以搶占市場(chǎng)規(guī)模為目的的第二品牌需要蔚來(lái)做好產(chǎn)能儲(chǔ)備铺举，新建工廠迫在眉睫。

2.特斯拉被曝獲準(zhǔn)在上海測(cè)試FSD

據(jù)彭博社報(bào)道栽寄，知情人士透露特斯拉已獲準(zhǔn)在上海部分街道上測(cè)試一款高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)劫伊，杭州市也可能批準(zhǔn)特斯拉測(cè)試該系統(tǒng)。最初的測(cè)試將由特斯拉的員工進(jìn)行纤耐。特斯拉的代表姊呐、上海市政府官員和杭州市政府官員都沒(méi)有回復(fù)外媒的置評(píng)請(qǐng)求。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉FSD在中國(guó)的加速推進(jìn)助被，將對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)起到加速器的作用剖张。

3.華晨汽車(chē)在沈陽(yáng)成立新公司 含汽車(chē)零部件研發(fā)業(yè)務(wù)

天眼查App顯示，近日揩环，沈陽(yáng)三實(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成立搔弄，法定代表人為丁侃幅虑，注冊(cè)資本5000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)顾犹、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)倒庵、汽車(chē)零部件研發(fā)、汽車(chē)零配件零售蹦渣、新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售哄芜、非公路休閑車(chē)及零配件制造等。股東信息顯示柬唯，該公司由華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司全資持股认臊。

點(diǎn)評(píng)：老牌車(chē)企在新的競(jìng)爭(zhēng)形式下積極謀求新發(fā)展。

4.江淮汽車(chē)新增二手車(chē)業(yè)務(wù)

天眼查App顯示锄奢，近日失晴，江淮汽車(chē)發(fā)生工商變更，經(jīng)營(yíng)范圍新增二手車(chē)經(jīng)紀(jì)工划、機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估滑信。

點(diǎn)評(píng)：向汽車(chē)制造之外的后市場(chǎng)謀求新發(fā)展，激烈競(jìng)爭(zhēng)中不同企業(yè)有不同選擇恒左。

人來(lái)人往

1.東風(fēng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)班子成員再變動(dòng)

6月11日煞恭，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司官網(wǎng)顯示領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)變更。其中蔬旋，劉艷紅任董事井翅、黨委副書(shū)記，彭原璞任副總經(jīng)理哩疲、黨委常委霹链。劉艷紅此前為湖北省人力資源和社會(huì)保障廳廳長(zhǎng)、黨組書(shū)記梨脖，彭原璞此前為中國(guó)一拖集團(tuán)董事長(zhǎng)厦绪、黨委書(shū)記。

點(diǎn)評(píng)：與一汽一樣屎螟，東風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)也處于調(diào)整期逛镶。

2.吳碧磊任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理

據(jù)中國(guó)一汽官網(wǎng)6月13日消息疗韵，近日丈屹，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司召開(kāi)會(huì)議，宣布領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職決定：根據(jù)中央組織部關(guān)于集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職通知伶棒，吳碧磊同志任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委旺垒、副總經(jīng)理。相關(guān)職務(wù)任免肤无，按有關(guān)法律規(guī)定辦理先蒋。

點(diǎn)評(píng)：一汽領(lǐng)導(dǎo)層的調(diào)整仍在繼續(xù)骇钦，在構(gòu)建完成新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)之后，一汽的發(fā)展也將進(jìn)入新的周期竞漾。

3.極星汽車(chē)董事會(huì)主席Samuelsson將卸任眯搭，大眾中國(guó)前CEO范安德接任

極星汽車(chē)6月18日宣布，公司董事會(huì)主席H?kan Samuelsson將卸任业岁。極星董事會(huì)已任命范安德（Winfried Vahland）為Samuelsson的繼任者鳞仙，該任命將于公司年度股東大會(huì)后生效。范安德曾任大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO笔时、斯柯達(dá)CEO等職務(wù)展松，在今年1月加入極星董事會(huì)。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力吸納更多國(guó)際化人才助力國(guó)際化發(fā)展辨头，勢(shì)在必行脂圾，也會(huì)越來(lái)越多。

4.北汽集團(tuán)副總經(jīng)理曙早、北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)鞏月瓊履新奇瑞

6月19日消息色矿，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)鞏月瓊已從北汽離職邻冷、履新奇瑞决癞。鞏月瓊在北汽任職了20年，是一員“老將”妆跌。消息稱(chēng)榴廷，鞏月瓊或?qū){借其在北汽福田積累的商用車(chē)業(yè)務(wù)管理和經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，助力奇瑞重點(diǎn)布局的商用車(chē)板塊“攻城略地”帜浇。

點(diǎn)評(píng)：鞏月瓊的履新更多是市場(chǎng)選擇。借助鞏月瓊在商用車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)秦辆，奇瑞的商業(yè)車(chē)業(yè)務(wù)有望獲得“加速度”项茸。

5.小鵬汽車(chē)智駕團(tuán)隊(duì)換血，北美負(fù)責(zé)人林一樹(shù)離職

6月21日梦重，業(yè)內(nèi)消息稱(chēng)兑燥，小鵬智駕北美負(fù)責(zé)人林一樹(shù)已離職。北美團(tuán)隊(duì)是小鵬智駕的重要研發(fā)力量琴拧，林一樹(shù)是小鵬汽車(chē)的智駕老將降瞳，林一樹(shù)離職后，智駕團(tuán)隊(duì)另一位資深成員Junyao接手其大部分工作蚓胸。

點(diǎn)評(píng)：智駕領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上是人才的競(jìng)爭(zhēng)挣饥，林一樹(shù)的離職會(huì)對(duì)小鵬智駕業(yè)務(wù)產(chǎn)生怎樣的影響，值得關(guān)注沛膳。

6.上汽集團(tuán)兩高管任前公示

6月21日扔枫，“上海發(fā)布”公眾號(hào)發(fā)布了“上海市市管干部任職前公示”汛聚。其中，王曉秋短荐，現(xiàn)任上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁倚舀、黨委副書(shū)記，擬任市管企業(yè)正職忍宋。賈健旭将囱，現(xiàn)任上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總裁，擬任市管企業(yè)正職移良。此前挖榜，有業(yè)內(nèi)消息稱(chēng)上汽集團(tuán)高層人事將進(jìn)行人事變動(dòng)，現(xiàn)任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹將正式退休填级，由現(xiàn)上汽集團(tuán)總裁王曉秋接任≡跆澹現(xiàn)上汽集團(tuán)副總裁、上汽大眾總經(jīng)理賈健旭將擔(dān)任上汽集團(tuán)總裁怜人。

點(diǎn)評(píng)：上汽即將結(jié)束“陳虹時(shí)代”愚缔，進(jìn)入王曉秋時(shí)代。

7.雷諾品牌任命新全球銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)總監(jiān)

據(jù)外媒消息癌羞，雷諾品牌已將法國(guó)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人Ivan Segal提升為全球銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)總監(jiān)垛淮。今年7月1日履新后，Segal將加入雷諾品牌管理委員會(huì)豌富，向雷諾品牌首席執(zhí)行官Fabrice Cambolive匯報(bào)工作根适。

點(diǎn)評(píng)：雷諾品牌的發(fā)展需要在營(yíng)銷(xiāo)方面做更多努力，希望新總監(jiān)能帶來(lái)更多新氣象铅乡。

（中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng) 王金玉 編輯：薛亞培）

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