根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024上半年全球新船訂單1127艘，合計28094427 CGT，其中还织，全球前三十大造船集團新簽訂單795艘，合計25573341 CGT主巍，艘數(shù)和CGT分別占2024上半年新船訂單總量的70.54%和91.03%冠息。

按接單國家來看，2024上半年中國造船集團接單數(shù)量為705艘孕索，合計18068882 CGT逛艰，日本接單數(shù)量為42艘，合計697156 CGT搞旭，韓國接單數(shù)量170艘散怖，合計7163180 CGT，艘數(shù)占比分別為：62.56%肄渗、3.73%镇眷、15.08%，CGT占比分別為：64.31%翎嫡、2.48%欠动、25.50%。

2024上半年新簽訂單主要船型為：液化氣船惑申、散貨船具伍、油船。全球液化氣船新簽訂單量為142艘镇纳，總計7972723 CGT减磷；散貨船新簽訂單量為206艘，總計4362246 CGT宰孙，油船新簽訂單量為149艘，總計4319400 CGT墅轩，其中坚哲，液化氣船、散貨船付昧、油船新簽訂單數(shù)量的占比分別為12.60%御欢、18.28%和13.22%找肤，新簽訂單CGT的占比分別為28.38%、15.53%升碱、15.37%踩林。

全球手持訂單30強造船集團榜單中，中國共有17家上榜是酣，另外還有韓國5家醋掖、日本4家和歐洲4家。就訂單總量（CGT）而言黄刚，中國船舶集團位居榜首捎谨，HD現(xiàn)代、三星重工憔维、韓華海洋手持訂單位列2涛救、3、4位业扒，揚子江船業(yè)检吆、中遠海運重工、新時代造船程储、招商工業(yè)位列第5到8名蹭沛。

全球手持訂單30強船東榜單中，地中海航運位居榜首虱肄，達飛輪船和Eastern Pacific Shpg分別位居第2名和第3名致板。

2024上半年新簽訂單30強造船集團榜單中，從接單國家來看咏窿，中國22家斟或，韓國5家，日本1家虫喝，歐洲2家肮插；就訂單總量（CGT）而言，中國船舶集團俊揣、HD現(xiàn)代和新時代造船位居前三晚惊。

2024上半年下單量排名30強船東榜單中，達飛輪船乐太、Dynacom和長榮海運位居前三宛蒲。

表1：全球手持訂單量排名前30造船集團列表（按修正總噸）

表2：全球手持訂單量排名前30船東列表（按修正總噸）

表3：2024上半年全球新簽訂單量排名前30造船集團列表（按修正總噸）

表4：2024上半年全球新簽訂單量排名前30船東列表（按修正總噸）

數(shù)據(jù)來源：克拉克森，截止到2024年7月8日

注1：包括中集來福士和南通中集太平洋海工

注2：包括天海防務和新江洲船舶重工

（國際船舶網(wǎng)）

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