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30艘不敵18艘卷芜?中國(guó)船企接單量依然穩(wěn)坐第一

在連續(xù)三個(gè)月落后中國(guó)之后,韓國(guó)船企在7月的新船接單戰(zhàn)中罕見(jiàn)反超取得第一咏编。盡管如此元粹,今年前7個(gè)月來(lái)中國(guó)船企仍以60%以上的市占率遙遙領(lǐng)先,在全球造船市場(chǎng)中穩(wěn)居榜首理侄,力壓韓國(guó)和日本勺激。

根據(jù)克拉克森8月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)雾鸠,今年7月,全球新船訂單成交量為59艘褒饱、237萬(wàn)修正總噸(CGT)沛目,以CGT計(jì)同比下降46%,環(huán)比下降2.47%援儡。其中莲赐,韓國(guó)承接了18艘、96萬(wàn)CGT酿装,以40%的市場(chǎng)占有率占據(jù)榜首访递;中國(guó)承接了30艘、57萬(wàn)CGT同辣,市場(chǎng)占有率為24%拷姿,位居第二。

這也是今年前7個(gè)月中旱函,韓國(guó)造船業(yè)第二次占據(jù)接單榜榜首的位置响巢。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年7月棒妨,韓國(guó)承接的新船單船平均噸位為5.3萬(wàn)CGT踪古,而中國(guó)為1.9萬(wàn)CGT,韓國(guó)是中國(guó)的約2.8倍券腔。這是韓國(guó)造船企業(yè)堅(jiān)持以高附加值船型為中心進(jìn)行選擇性接單的結(jié)果伏穆。

今年1~7月,全球累計(jì)新船訂單成交量為1234艘纷纫、3559萬(wàn)CGT枕扫,而去年同期為1302艘、2916萬(wàn)CGT辱魁,以CGT計(jì)同比增長(zhǎng)22%燥颠。其中,中國(guó)承接了823艘轨赦、2254萬(wàn)CGT婉固,以CGT計(jì)同比增長(zhǎng)42%,市場(chǎng)占有率為63%常彰,位居第一稼乃;韓國(guó)承接了176艘、811萬(wàn)CGT盼涵,以CGT計(jì)同比增長(zhǎng)17%之仍,市場(chǎng)占有率為23%,排名第二古告。

值得一提的是楔答,今年7月份的新船價(jià)格仍保持持續(xù)上升趨勢(shì)谆藐。今年7月底,克拉克森新造船價(jià)格指數(shù)(Newbuilding Price Index)為187.98點(diǎn)更假,同比上升了9%监灌,從2020年11月開(kāi)始連續(xù)44個(gè)月呈上升趨勢(shì)。

按船型來(lái)看击胜,17.4萬(wàn)立方米以上LNG運(yùn)輸船為2.625億美元亏狰,超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)為1.29億美元,超大型集裝箱船為2.72億美元偶摔。

進(jìn)入2024年以來(lái)暇唾,中韓兩國(guó)在全球造船市場(chǎng)上再次展開(kāi)了激烈交鋒。其中辰斋,中國(guó)船企在1月策州、3月、4月宫仗、5月6月均領(lǐng)先韓國(guó)拿下全球第一够挂。特別是在4月至6月連續(xù)三個(gè)月來(lái),中國(guó)船企單月接單市占率均在75%以上藕夫,而韓國(guó)船企在此期間的市占率不足15%下硕,6月接單市占率更低至10%以下。

另一方面汁胆,今年2月受春節(jié)假期因素影響,韓國(guó)船企接單量超以9個(gè)百分點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)反超中國(guó)霜幼,當(dāng)月接單市占率約為50%撰类,中國(guó)則為41%。

值得一提的是庵伙,近年來(lái)中國(guó)船企正逐步提高其在全球市場(chǎng)的占有率拼建。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年上半年中國(guó)造船業(yè)新簽訂單占全球市場(chǎng)總量約52%枪笆,去年下半年這一比例提高到了57%辜尝。而在今年上半年,中國(guó)船企承接了615艘1540萬(wàn)CGT的新船訂單挠辆,總金額約482億美元(約合人民幣3503.27億元)雳址,無(wú)論是以CGT計(jì)還是以訂單金額計(jì),全球市場(chǎng)份額均超過(guò)了60%华雷。

與此同時(shí)敌痘,今年上半年韓國(guó)船企接單共計(jì)132艘594萬(wàn)CGT,總金額約為197以美元持蓄,無(wú)論是以CGT計(jì)還是以訂單金額計(jì)算市占率均不到25%钢婆。

截至今年7月底系馁,全球手持新船訂單量為1.4165億CGT,環(huán)比增加534萬(wàn)CGT窟扑。其中喇颁,中國(guó)手持新船訂單量達(dá)到7552萬(wàn)CGT,環(huán)比增長(zhǎng)495萬(wàn)CGT嚎货,以53%的市場(chǎng)占有率繼續(xù)穩(wěn)居第一橘霎;韓國(guó)手持新船訂單量為3893萬(wàn)CGT,環(huán)比增長(zhǎng)69萬(wàn)CGT厂抖,市場(chǎng)占有率為27%茎毁,位居第二。

(國(guó)際船舶網(wǎng))

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