新簽訂單數(shù)量環(huán)比增加68艘英谢，中國(guó)船企接單最多韓國(guó)排名第二

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2024年9月7日）腮稚，2024年8月份全球新簽訂單150艘许食，共計(jì)4,770,549CGT。與2024年7月份全球新簽訂單82艘挽饺，共計(jì)2,906,420CGT相比較够菊，數(shù)量環(huán)比增加68艘，修正總噸環(huán)比上升64.14%恨溜。與2023年8月份全球新簽訂單139艘符衔，共計(jì)3,077,471CGT相比較，數(shù)量同比增加11艘糟袁，修正總噸同比上升55.02%判族。

從船型上來(lái)看躺盛，散貨船48艘，共計(jì)3950400載重噸形帮；油船24艘槽惫，共計(jì)2908300載重噸；化學(xué)品船4艘沃缘，共計(jì)119000載重噸躯枢；集裝箱船37艘，共計(jì)525364標(biāo)箱槐臀；液化氣船16艘锄蹂，共計(jì)1464000立方米；其他船型13艘水慨，共計(jì)293134CGT得糜；海工船8艘，共計(jì)180756CGT现熔。

從訂單類(lèi)型來(lái)看服骚，散貨船新簽2艘好望角型散貨船、39艘卡姆薩爾型散貨船和7艘大靈便型散貨船展霸；油船新簽5艘VLCC蝎蛤、9艘阿芙拉型油船、4艘巴拿馬型油船莺肌、6艘小型油船挪吱；集裝箱船新簽35艘超巴拿馬型集裝箱船、2艘巴拿馬型集裝箱船辈喜。

按接單船廠國(guó)家來(lái)看捺柬，8月份全球新船訂單150艘，合計(jì)4770549CGT砖伴，其中中國(guó)船廠接獲141艘望泪，合計(jì)4440178CGT；日本船廠接獲0艘愧汽；韓國(guó)船廠接獲4艘宾芥，合計(jì)84368CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的93.07%横朋、0%和1.77%仑乌。

2024年1-8月新簽訂單1,706艘，合計(jì)111,150,763載重噸叶撒，與2023年同期的新簽訂單1,772艘绝骚，合計(jì)84,165,374載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌3.72%和上升32.06%祠够。從船型上來(lái)看压汪，散貨船342艘粪牲，共計(jì)30253211載重噸；油船229艘止剖，共計(jì)32907611載重噸腺阳；化學(xué)品船269艘，共計(jì)8719052載重噸穿香；集裝箱船189艘亭引，共計(jì)2161419標(biāo)箱；液化氣船179艘皮获，共計(jì)20538500立方米焙蚓；海工船227艘，共計(jì)1332458CGT裸岁；其他船型271艘届辽，共計(jì)5623797CGT。

從國(guó)家來(lái)看郊啄，中國(guó)新簽訂單1106艘映贞，合計(jì)29347825CGT；日本新簽訂單94艘寄菲，合計(jì)1593752CGT裁堤；韓國(guó)新簽訂單214艘，合計(jì)8571253CGT起胡；修正總噸分別占全球新船訂單量的67.18%灵吃、3.65%和19.62%。

全球手持訂單5217艘轻迹，中國(guó)船廠3307艘占全球市場(chǎng)份額的63.39%

據(jù)統(tǒng)計(jì)媚哪，截至2024年9月7日全球船廠手持訂單5217艘烛许，共計(jì)143776455CGT祭昏。和2024年8月8日統(tǒng)計(jì)的5307艘，合計(jì)144465368CGT相比强挫，手持訂單數(shù)量環(huán)比下降1.70%岔霸，修正總噸環(huán)比下降0.48%。

其中中國(guó)船廠手持訂單量為3307艘俯渤，共計(jì)79922905CGT呆细，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的63.39%，CGT占55.59%八匠；日本船廠的手持訂單量為722艘絮爷，共計(jì)12936097CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的13.84%梨树，CGT占9.00%坑夯；韓國(guó)船廠的手持訂單量為704艘岖寞，共計(jì)38041237CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的13.49%柜蜈，CGT占26.46%仗谆。

從主要船型來(lái)看，散貨船手持訂單量為1306艘淑履，共計(jì)103808312載重噸恤络；油船手持訂單量為1247艘，共計(jì)89456227載重噸蹂曾；集裝箱船手持訂單量為684艘雁韵，共計(jì)6847948TEU。

完工量環(huán)比上升9.20%蕴嘹，散貨船和集裝箱船交付最多

2024年8月份全球船廠共交付新船192艘使城，共計(jì)7,804,189載重噸。與2024年7月份全球新船交付訂單222艘值舀，共計(jì)7,146,818載重噸相比較蛆骨，數(shù)量環(huán)比下跌13.51%，載重噸環(huán)比上升9.20%裙澎。與2023年8月份全球船廠共交付新船223艘洒妈，共計(jì)7,452,280載重噸相比較，數(shù)量同比下跌13.90%艘彭，載重噸同比上升4.72%蛮碾。

從船型來(lái)看，散貨船的交付數(shù)量為46艘跟狱，共計(jì)3131185載重噸俭厚；集裝箱船的交付數(shù)量為37艘，共計(jì)261611TEU驶臊；油船的交付數(shù)量為9艘挪挤，共計(jì)582303載重噸；化學(xué)品船的交付數(shù)量為11艘关翎，共計(jì)275620載重噸扛门；液化氣船交付數(shù)量為7艘，共計(jì)803994立方米纵寝；海工船交付數(shù)量為55艘论寨，共計(jì)71830載重噸；其他船型交付數(shù)量為27艘爽茴，共計(jì)268582載重噸葬凳。

2024年1-8月全球船廠共交付新船1,774艘，共計(jì)62,642,363載重噸。與2023年同期的全球新船交付訂單1,737艘火焰，共計(jì)61,765,372載重噸相比較辕坝，數(shù)量同比上升2.13%，載重噸同比上升1.42%施式。

從船型來(lái)看酷卖，散貨船的交付數(shù)量為350艘，共25084700載重噸涎花；集裝箱船的交付數(shù)量為353艘喊宿，共計(jì)2141799TEU；油船的交付數(shù)量為79艘瞒酪，共計(jì)3372334載重噸荞宰；化學(xué)品船的交付數(shù)量為82艘，共計(jì)1825518載重噸测佛；液化氣船交付數(shù)量為76艘度潜，共計(jì)7585288立方米；海工船交付數(shù)量為549艘影凿，共計(jì)1412994載重噸致殉；其他船型交付數(shù)量為285艘，共計(jì)2070802載重噸第勉。

散貨船和油船新船價(jià)格持平逃铝，集裝箱船價(jià)格上升

8月份集裝箱船新船價(jià)格指數(shù)環(huán)比上升1點(diǎn)至117點(diǎn)；散貨船叽赊、油船新船價(jià)格指數(shù)環(huán)比均持平恋沃，分別為175點(diǎn)、223點(diǎn)必指。

8月份囊咏，各型散貨船新船價(jià)格環(huán)比均持平。其中好望角型散貨船（176/180KDWT)塔橡、巴拿馬型散貨船(75/77KDWT)梅割、大靈便型散貨船(61/64.5KDWT）、靈便型散貨船（25/30KDWT）新船價(jià)格分別為7650萬(wàn)美元谱邪、3650萬(wàn)美元炮捧、3500萬(wàn)美元庶诡、2738萬(wàn)美元惦银。

油船新造船價(jià)格，各型油船新船價(jià)格環(huán)比均持平末誓，其中VLCC（315-320KDWT）扯俱、蘇伊士型油船（156-158KDWT）、阿芙拉型油船（113-115KDWT）酝凄、巴拿馬型油船（73-75KDWT）和靈便型油船（47-51KDWT）新船價(jià)格分別為1.29億美元食迈、9000萬(wàn)美元维似、7500萬(wàn)美元、6200萬(wàn)美元嘿惜、5200萬(wàn)美元顺诽。

集裝箱船新船價(jià)格，除巴拿馬型集裝箱船（3500-4000TEU）坯公、靈便型集裝箱船（1000-1100TEU）新船價(jià)格環(huán)比持平外韵披，其余各型集裝箱船新船價(jià)格環(huán)比均有所上升，其中巴拿馬型集裝箱船（3500-4000TEU）酷匹、靈便型集裝箱船（1000-1100TEU）新船價(jià)格分別為6100萬(wàn)美元镇锣、2450萬(wàn)美元；超巴拿馬型集裝箱船(22000-24000TEU和13000-13500TEU)硼琢、巴拿馬型集裝箱船（7500-8500TEU）一宁、次巴拿馬型集裝箱船（2600-2900TEU）、靈便型集裝箱船（1850-2100TEU）新船價(jià)格分別上升100萬(wàn)美元瞄邪、100萬(wàn)美元距痪、150萬(wàn)美元、50萬(wàn)美元简软、50萬(wàn)美元至2.73億美元药蜻、1.82億美元、1.275億美元替饿、4200萬(wàn)美元语泽、3200萬(wàn)美元。

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