根據(jù)美國制造技術(shù)協(xié)會(huì)（AMT）發(fā)布的美國制造技術(shù)訂單（USMTO）報(bào)告，2024年8月的制造技術(shù)訂單總額為3.608億美元改艇。比2024年7月增加了22.7%，同比2023年8月的訂單減少了12%坟岔。年初至今的訂單額達(dá)到28.1億美元谒兄，與2023年前八個(gè)月相比下降了11.5%。

雖然訂單量繼續(xù)落后于2023年社付，但訂單活動(dòng)水平仍高于歷史水平承疲。2024年8月的訂單量比通常8月的訂單量高出3.8%。這一趨勢表明鸥咖，該行業(yè)仍處于正逞喔耄化階段，而非衰退啼辣。耐用品制造商的產(chǎn)能利用率歷來較高啊研，這表明他們確實(shí)需要增加對制造技術(shù)的投資。

作為制造技術(shù)的最大客戶鸥拧，制造業(yè)代工廠的訂單數(shù)量和價(jià)值自2024年3月以來首次出現(xiàn)增長党远。在經(jīng)歷了自2020年5月以來訂單低點(diǎn)和自2010年7月以來訂單數(shù)量最少的低迷七月之后，這一關(guān)鍵客戶群的增長是一個(gè)值得歡迎的跡象朝正。由于代工廠通常會(huì)吸收原始設(shè)備制造商的高產(chǎn)能需求蒸败，這種購買趨勢表明產(chǎn)量可能會(huì)繼續(xù)增長圾恐。

2024 年7月至8月，航空航天業(yè)制造商的訂單價(jià)值增加了13%雅沽，但同期的數(shù)量卻增加近27%擂椎。這表明采購是為了增加產(chǎn)能，而該行業(yè)持續(xù)增長的產(chǎn)能利用率也證實(shí)了這一點(diǎn)泡缠。雖然航空航天零部件制造商的機(jī)械訂單在過去幾個(gè)月中表現(xiàn)強(qiáng)勁趟蛋，但波音公司機(jī)械師的持續(xù)罷工有可能抑制這一需求。這很容易讓人將其與2023 年的美國汽車工人聯(lián)合會(huì)罷工相提并論鼎示，后者對汽車行業(yè)的制造技術(shù)訂單幾乎沒有影響同嚷。然而，當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)在經(jīng)歷了2023年夏季歷史性的高購買周期后虫店，已經(jīng)開始縮減訂單甫知。航空航天業(yè)的情況則截然不同，在過去三年里愁霞，訂單增加诡蜓，購買周期上升，產(chǎn)能利用率提高胰挑。

雖然2024年8月的訂單量低于2023年蔓罚，但今年剩余時(shí)間的前景依然樂觀。9月份的IMTS（西半球最大的制造技術(shù)貿(mào)易展）上的熱烈氣氛表明瞻颂，制造商需要增加產(chǎn)能以及提高質(zhì)量和效率的解決方案豺谈，這是一個(gè)值得歡迎的跡象。鑒于這些因素贡这，以及設(shè)備折舊補(bǔ)貼即將到期茬末，2024年最后四個(gè)月的訂單上升勢頭可能會(huì)加快，并可能延續(xù)到2025年盖矫。

2024 年第二季度丽惭，德國機(jī)床行業(yè)接到的訂單比去年同期下降了28%。來自德國的訂單下降了13%辈双，而來自國外的訂單則下降了33%责掏。2024年上半年收到的訂單比去年同期下降了26%。國內(nèi)訂單減少了7%湃望。國外訂單比去年同期減少了33%拷橘。

“訂單量達(dá)到了自2020年第四季度以來的最低水平，”德國機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（VDW）執(zhí)行董事Markus Heering 博士總結(jié)道蔚芥。“來自國外的訂單量大幅下降京多，而來自德國的訂單量則保持較好態(tài)勢秤皿。然而基际，這并不是因?yàn)槿藗兯Ｍ暮棉D(zhuǎn)，而是少數(shù)基于項(xiàng)目的業(yè)務(wù)交易的結(jié)果办溶，”Heering繼續(xù)說道袍砚。

總體而言，所有客戶部門和市場的業(yè)務(wù)量都有所下降抠阴。航空槐伍、醫(yī)療技術(shù)、電力工程和造船等個(gè)別行業(yè)的情況略有好轉(zhuǎn)粥割。目前凌红，人們對電動(dòng)汽車的興趣不高，銷售數(shù)字疲軟就是明證突妇。與新機(jī)器業(yè)務(wù)相比硬纤，服務(wù)、零部件赃磨、維修筝家、保養(yǎng)和改裝業(yè)務(wù)目前的表現(xiàn)要好得多。自動(dòng)化仍然是該行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力邻辉。

預(yù)計(jì)在2024年下半年之前溪王，訂單不會(huì)有很大程度的穩(wěn)定，尤其是在最后一個(gè)季度值骇。斯圖加特的AMB莹菱、芝加哥的IMTS和東京的Jimtof等大型行業(yè)展會(huì)可能會(huì)在這方面起到推動(dòng)作用。盡管如此雷客，預(yù)計(jì)2024 年的整體訂單量仍將大幅下降芒珠。

威爾斯的預(yù)測合作伙伴牛津經(jīng)濟(jì)公司（Oxford Economics）預(yù)計(jì)，2025年和2026年所有地區(qū)的機(jī)床需求將出現(xiàn)明顯的廣泛復(fù)蘇搅裙。預(yù)計(jì)國際市場將再次強(qiáng)勁回升皱卓，但德國市場的增長勢頭將明顯減弱。

馬庫斯-海林（Markus Heering）說：“然而部逮，預(yù)測的增長將無法彌補(bǔ)過去兩年的損失娜汁。目前仍遠(yuǎn)未達(dá)到之前的峰值。德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDW）執(zhí)行董事總結(jié)道讲幌，按名義價(jià)值計(jì)算油后，國外市場幾乎已恢復(fù)到2018年的水平，但國內(nèi)市場卻因結(jié)構(gòu)性原因而失去了發(fā)展空間仙涡。新訂單的低迷和手頭訂單的不斷減少意味著生產(chǎn)商應(yīng)該接受本年度訂單大幅減少的事實(shí)容书。預(yù)計(jì)將下降8%。”

另據(jù)日本機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（JMTBA）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示藤棕，7月機(jī)床訂單總額1239.4億日元自拖，環(huán)比下降7.4%，同比增長8.4%朴树。其中宏查，日本國內(nèi)訂單額為357億日元，同比減少9.3%榨惭，連續(xù)23個(gè)月下滑骡拐；海外訂單額為882.4億日元，同比增長17.7%忿项，來自中國的訂單額同比增長65.9%蓉冈，連續(xù)四個(gè)月保持增長。1-7 月倦卖，日本機(jī)床訂單總額為8640億日元洒擦，同比減少2.1%。

來源：Chidzik AMT（美國機(jī)械制造技術(shù)協(xié)會(huì)）怕膛，VDW（德國機(jī)床制造商協(xié)會(huì)）熟嫩，JMTBA（日本機(jī)床制造商協(xié)會(huì)）

翻譯：中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)國際及技術(shù)部

（DMC模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)）

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