一列紅色地鐵列車(chē)停在4號(hào)線(xiàn)起點(diǎn)站軟三東站整裝待命，信號(hào)向叉、車(chē)輛等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員攜帶儀器設(shè)備進(jìn)入車(chē)廂又跛，正式開(kāi)啟4號(hào)線(xiàn)軟三東站（含）至蔡厝站（不含）段列車(chē)上線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試。這是4號(hào)線(xiàn)首列電客車(chē)在正線(xiàn)高架段逸寓、地下段的第一次正式亮相居兆，標(biāo)志著4號(hào)線(xiàn)行車(chē)類(lèi)設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試全面展開(kāi)。

動(dòng)車(chē)調(diào)試竹伸，是指在限界檢測(cè)泥栖、冷滑、接觸網(wǎng)送電刹由、熱滑等一系列工作完成之后厨刷，安排具備條件的列車(chē)上正線(xiàn)運(yùn)行，并組織開(kāi)展各項(xiàng)動(dòng)態(tài)調(diào)試妨菩，校驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)味羡，測(cè)試并驗(yàn)證信號(hào)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)的運(yùn)行控制、車(chē)站精確停車(chē)控制功能以及相關(guān)接口聯(lián)動(dòng)功能伯梧，確保與列車(chē)運(yùn)行相關(guān)的各種功能都能通過(guò)動(dòng)車(chē)調(diào)試得到驗(yàn)證和優(yōu)化院蜘。

自11月8日軌行區(qū)封閉以來(lái)，4號(hào)線(xiàn)軟三東（含）至蔡厝（不含）段相繼投入上萬(wàn)人次惊眠，在半個(gè)月內(nèi)接力開(kāi)展多次限界檢測(cè)纳傍、軌行區(qū)安全大檢查等檢前序準(zhǔn)備工作妄温，并在接觸網(wǎng)送電前后，分別按低速（40公里/小時(shí)）拧亡、中速（80公里/小時(shí)）瓷莽、高速（120公里/小時(shí)）順次開(kāi)展3類(lèi)速度等級(jí)下的接觸網(wǎng)冷滑、熱滑谤碳，在11月24日成功完成所有熱滑工作溃卡，順利達(dá)成列車(chē)上線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試的所有條件。

此次列車(chē)上線(xiàn)調(diào)試后蜒简，每天從軟三東站出發(fā)瘸羡，到彭厝北站，共9個(gè)車(chē)站搓茬，單程暢行距離約30公里犹赖。列車(chē)跑車(chē)將全面推進(jìn)全自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)路機(jī)電系統(tǒng)“動(dòng)態(tài)”調(diào)試工作，向4號(hào)線(xiàn)順利開(kāi)通和試運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)“一大步”卷仑【澹“4號(hào)線(xiàn)列車(chē)先進(jìn)行單車(chē)調(diào)試，主要是信號(hào)系統(tǒng)锡凝、車(chē)輛系統(tǒng)等在列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)調(diào)試粘昨，預(yù)計(jì)春節(jié)后進(jìn)入多車(chē)運(yùn)行調(diào)試。由于4號(hào)線(xiàn)列車(chē)是全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵窜锯，整個(gè)調(diào)試周期會(huì)比普通列車(chē)多一倍的時(shí)間张肾。”廈門(mén)地鐵4號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目指揮部副指揮長(zhǎng)董俊說(shuō)痒仇。

地鐵4號(hào)線(xiàn)建設(shè)方面然那，中交機(jī)電局廈門(mén)地鐵4號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目總工程師李玉超介紹，軟三東站到蔡厝站已完成總體進(jìn)度80%恰印，預(yù)計(jì)明年上半年全部完工涝沈，進(jìn)入全面聯(lián)調(diào)聯(lián)試。而機(jī)場(chǎng)段的翔安機(jī)場(chǎng)站目前完工30%瓢圈，計(jì)劃明年底機(jī)電施工基本完成侍醇。

廈門(mén)首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵快線(xiàn)

地鐵4號(hào)線(xiàn)是廈門(mén)首條采用全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵快線(xiàn)，連接島外集美珊场、同安子历、翔安3個(gè)行政區(qū)域，全長(zhǎng)45公里逼酗，設(shè)計(jì)為環(huán)灣快線(xiàn)稻便，時(shí)速達(dá)120公里，近半數(shù)為高架段诽昨。未來(lái)趁宠，廈門(mén)北站和翔安機(jī)場(chǎng)兩大重要樞紐可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)不从。

據(jù)悉，4號(hào)線(xiàn)有約20公里線(xiàn)路在高架橋上犁跪，甚至部分路段從丙洲島附近跨過(guò)環(huán)東海域椿息，自此在環(huán)東海域，將新增一條濱海浪漫地鐵線(xiàn)坷衍。今后寝优，廣大的市民朋友就可以在廈門(mén)這座城市的海天之上，經(jīng)撤愣看到一道紅色的閃電乏矾，穿行在城市的天際。

（臺(tái)海網(wǎng)）

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