陳長年：中國汽車裝備的最佳和最后戰(zhàn)略機(jī)遇期

“每當(dāng)國家出現(xiàn)重大戰(zhàn)略發(fā)展的時(shí)候麦箍，實(shí)現(xiàn)國家目標(biāo)都是通過重大專項(xiàng)這樣的方式來實(shí)現(xiàn)的腌紧“拢”日前夜涕，中國汽車工程學(xué)會(huì)裝備部部長陳長年在接受本報(bào)記者采訪時(shí)如是說。

眾所周知，在我國2006年的全國科技大會(huì)上女器，中國向全球宣布：2020年口迟，我國將建成創(chuàng)新型國家。大會(huì)公布了《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）巨脚，提出了16個(gè)國家重大專項(xiàng)保蒲，《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造技術(shù)》專項(xiàng)（以下簡稱《專項(xiàng)》）為其中之一。而“汽車制造業(yè)高效敢弟、高精贼卿、成套技術(shù)”是基礎(chǔ)制造技術(shù)三大重點(diǎn)之一。

國家汽車制造裝備發(fā)展規(guī)劃
 
陳長年認(rèn)為捅振，在準(zhǔn)確定位《專項(xiàng)》中的汽車制造技術(shù)裝備涵蓋范圍彬率，并在此基礎(chǔ)上做好汽車制造技術(shù)裝備的發(fā)展規(guī)劃，“對中國汽車人來說怯糠，既是歷史機(jī)遇署隔，又是歷史責(zé)任⊥咄常”

2006年12月19日贿妹，針對《專項(xiàng)》召開了首次專家會(huì)議，而陳當(dāng)下正在緊鑼密鼓地參與前期規(guī)劃以及實(shí)施的準(zhǔn)備工作癞季。陳透露劫瞳，“目前這個(gè)實(shí)施方案，我們已經(jīng)向國家發(fā)改委報(bào)送了20多個(gè)項(xiàng)目绷柒≈居冢”陳同時(shí)表示，計(jì)劃在7月份啟動(dòng)第一批項(xiàng)目废睦，在8月份的“上海國際汽車制造技術(shù)及裝備與材料展覽會(huì)（AMTS2007）”同期舉辦的“中國汽車制造技術(shù)及裝備創(chuàng)新論壇”上伺绽，會(huì)談到啟動(dòng)的第一批項(xiàng)目以及正在策劃的“十一五”期間執(zhí)行的項(xiàng)目。

《專項(xiàng)》中的汽車制造技術(shù)裝備嗜湃，陳認(rèn)為奈应，需要符合以下幾個(gè)條件：屬于汽車制造的高端裝備；屬于當(dāng)代國際汽車制造的先進(jìn)技術(shù)购披，是我們目前和今后15年內(nèi)奮斗的目標(biāo)杖挣；體現(xiàn)目前和今后15年我國汽車制造核心技術(shù)「斩福“高效惩妇、高精、成套是汽車制造對裝備的基本要求筐乳，也是分析問題撤掀、制定規(guī)劃的方向狱槽。”陳如此總結(jié)拂谆。

在項(xiàng)目的創(chuàng)新上屿帕，陳表示希望達(dá)成“三合一”的聯(lián)盟，即行業(yè)內(nèi)的聯(lián)盟姓纲、行業(yè)間的聯(lián)盟和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟盗晓。“對于行業(yè)內(nèi)的聯(lián)盟然板，我們已經(jīng)集聚了一汽待讲、長安、吉利秃标、奇瑞殃烤、中汽工程公司、第九設(shè)計(jì)院6家企業(yè)篡话，第二批還要加入進(jìn)來情誊。”陳表示希望在適當(dāng)時(shí)機(jī)镰矿，由國家發(fā)改委召集汽車琐驴、機(jī)床、鑄造秤标、機(jī)器人绝淡、激光、焊接苍姜、材料等專業(yè)的聯(lián)席會(huì)議牢酵，來討論合作與分工，以解決產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)盟問題衙猪。

令陳感到自豪的是馍乙，目前已上報(bào)的所有項(xiàng)目都具有兩大特點(diǎn)：一是都找到了依托工程，都是以企業(yè)為主體在做垫释；二是全部都是產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的項(xiàng)目丝格，都是市場急需的項(xiàng)目。

汽車制造裝備市場巨大

對我國整個(gè)汽車裝備的發(fā)展?fàn)顩r棵譬，陳一言以概之：“中國造汽車显蝌，就是用什么裝備造的問題∵攵恚”目前我國汽車裝備處于西方裝備占主導(dǎo)地位的階段溺硼，轎車裝備的80%依賴進(jìn)口，卡車裝備多數(shù)是國產(chǎn)亮史，但也越來越依賴進(jìn)口邪涕，特別是精加工設(shè)備，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)哩敞。

“今后15年是發(fā)展國產(chǎn)汽車裝備的最佳和最后戰(zhàn)略機(jī)遇期椭集。我們只能也必須走‘自主創(chuàng)新與引進(jìn)相結(jié)合’的道路，并逐步提高自主創(chuàng)新比重点级】攘洌”陳表示，我們的目標(biāo)是：到2020年宽缴，把卡車迎反、轎車的裝備從進(jìn)口80%降到50%。

無疑趾迈，我國汽車保有量的高速增長為汽車工業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間旷似。此外，我國正被納入汽車零部件全球采購體系之中乔煞。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)吁朦，到2007年底，跨國公司計(jì)劃在低成本國家采購500億美元的汽車零部件渡贾，其中70%瞄準(zhǔn)的是中國企業(yè)逗宜。

對AMTS 2007的支持

“今年，我們作為AMTS 2007的支持單位空骚，會(huì)對該展會(huì)給予大力支持纺讲。”陳向記者透露囤屹，近期計(jì)劃去上海與辦展團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一次面對面的交流座談熬甚。

記者獲悉，在AMTS 2007期間牺丙，中國汽車工程學(xué)會(huì)將與展會(huì)主辦方合作舉辦“中國汽車制造技術(shù)及裝備創(chuàng)新論壇”则涯。展會(huì)主辦方之一的上海恒進(jìn)展覽公司總經(jīng)理周曉川向記者表示：“我們致力于打造中國汽車工業(yè)裝備一站式服務(wù)的展會(huì)平臺，通過八大主題展會(huì)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)冲簿，吸引高質(zhì)量的專業(yè)觀眾粟判，期間舉辦的‘精英高爾夫挑戰(zhàn)賽’會(huì)吸引到高端人士的加盟∠沤桑”

AMTS 2007究竟會(huì)有怎樣的精彩寇淑，且讓我們拭目以待!

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