智能登機橋啸胧、高空作業(yè)平臺名船、舞臺機械、多功能焊接機器人:igus易格斯運動塑料為這些創(chuàng)新應(yīng)用提供可靠且高效的解決方案
為了鼓勵和表彰各領(lǐng)域的工程師們的大膽創(chuàng)新泡垃,igus易格斯今年舉辦了首屆vector中國賽,共收到54個創(chuàng)新應(yīng)用骚钮,經(jīng)由高校秘鳞、工業(yè)媒體和igus易格斯等五位評委的綜合評審后,智能登機橋设鼎、高空作業(yè)平臺叔人、舞臺機械、多功能焊接機器人等創(chuàng)新應(yīng)用分別獲得金獎阿席、銀獎伍奏、銅獎和環(huán)保獎。
igus易格斯舉辦首屆vector中國賽菠吟,鼓勵和表彰國內(nèi)極具創(chuàng)新的拖鏈應(yīng)用肿蚂。(來源:igus 易格斯)
今年,第9屆vector創(chuàng)新拖鏈應(yīng)用如約而至煮卢,國內(nèi)共收到54個參賽作品措找,它們的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛:半導(dǎo)體、航空航天争造、汽車制造蝗羊、醫(yī)療、食品仁锯、光伏耀找、軌道交通、海工……這些創(chuàng)新應(yīng)用各有優(yōu)勢业崖,也讓評委們印象深刻野芒。拖鏈系統(tǒng)對于整機來說可能不起眼但至關(guān)重要,通過創(chuàng)新的應(yīng)用可以為設(shè)備帶來技術(shù)提升腻要。
vector金獎:中集天達的智能登機橋
vector金獎:中集天達在其登機橋中采用了igus智能拖鏈系統(tǒng)复罐,通過預(yù)測性維護來避免意外故障,進一步提升旅客登機的安全性雄家。(來源:igus 易格斯)
深圳中集天達空港設(shè)備有限公司是一家空港地面設(shè)備制造商效诅。他們這次為慕尼黑機場設(shè)計的登機橋采用的是三節(jié)橋的結(jié)構(gòu),更易于調(diào)節(jié)長度和角度趟济,以應(yīng)對不同大小和類型的飛機乱投。為了讓旅客們獲得更高效、安全和舒適的登機體驗,三節(jié)橋的伸縮通道不僅在AB架和BC架都采用了igus工程塑料拖鏈E4.56系列卤檐,而且每條拖鏈都安裝了EC.B和EC.P兩種監(jiān)測模塊僚魁,它們分別用于監(jiān)測拖鏈的相對長度和推拉力的變化,并且將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)桨惭b在電控柜內(nèi)的iSense GEN II Module迟铺。一旦出現(xiàn)異呈佑#或到達臨界值,控制系統(tǒng)會迅速關(guān)閉運行舅狭,從而及時維護哼曙,將停機時間最小化。這一預(yù)測性維護方案秸严,榮獲vector金獎液互。
vector銀獎:臨工重機的剪叉式高空作業(yè)平臺
vector銀獎:臨工重機的剪叉式高空作業(yè)平臺選用triflex三維拖鏈+高柔性電纜組成的可靠運動供電系統(tǒng)為其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供能,讓電纜在扭轉(zhuǎn)運動下獲得更長的使用壽命恍肢。(來源:igus 易格斯)
臨工重機的電驅(qū)剪叉式高空作業(yè)平臺憑借其卓越的性能和可靠性匈歼,在全球市場上都享有很高的聲譽。為了在保證質(zhì)量的前提下快速調(diào)整剪叉車的車輪行程方向摧辣,臨工重機起初嘗試在車輪轉(zhuǎn)向位置使用復(fù)合彈簧電纜飞校,但是動力電纜和控制電纜在長期扭轉(zhuǎn)應(yīng)力下存在斷裂的風(fēng)險。為了獲得更安全可靠的轉(zhuǎn)向旨袒,工程師們最終決定采用igus的TRE三維拖鏈和高柔性電纜來為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供能卤材。這是專為扭轉(zhuǎn)運動推出的供能系統(tǒng),允許在小彎曲半徑下進行靈活運動峦失,輕松助力剪叉車實現(xiàn)±90°的扭轉(zhuǎn)幅度扇丛,提高穩(wěn)定性。臨工重機的剪叉車也因此獲得vector銀獎尉辑。
vector銅獎:浙江大豐的劇院舞臺
vector銅獎:浙江大豐采用e-spool為上海前灘31文化演藝中心主舞臺吊掛設(shè)備進行靈活可靠的供能帆精,并實現(xiàn)高速升降。(來源:igus 易格斯)
作為一家全球領(lǐng)先的文體設(shè)施系統(tǒng)整體集成商隧魄,浙江大豐實業(yè)股份有限公司承攬了全國大多數(shù)中高端文化場館的建設(shè)卓练,例如上海前灘31的劇院。為了保證沉浸式效果购啄,上海前灘31文化演藝中心主舞臺吊掛設(shè)備全部為電動吊桿襟企。每個活動電動吊臂上有2套e-spool卷軸,通過控制可實現(xiàn)卷取機和懸掛活動燈臂的電動吊臂同步升降平臺狮含,誤差控制在 2mm 以下顽悼。大豐不僅要求升降設(shè)備在垂直移動時必須可靠和穩(wěn)定,而且對于整體電纜導(dǎo)向系統(tǒng)的隱蔽性和高負(fù)載能力也特別看重甸持。最終孝仅,通過采用e-spool無滑環(huán)的電纜卷軸不僅可以在狹小空間內(nèi)實現(xiàn)靈活的動力和信號傳輸群肌,而且其升降速度最高可達1.5m/s。這一創(chuàng)新應(yīng)用逊参,獲得評委一致認(rèn)可歧晕,榮獲vector銅獎。
vector環(huán)保獎:交大智邦的多功能焊接機器人
vector環(huán)保獎:交大智邦的多功能焊接機器人將10把焊接搶的所有電纜精心排布在triflex三維拖鏈中洪铣,讓一臺機器人完成四臺機器人的功能捕导。(來源:igus 易格斯)
這款機器人實現(xiàn)了鋼焊槍,鋁焊槍学和,SPR自沖鉚接系統(tǒng)粱目,F(xiàn)DS擰緊系統(tǒng),TOX無鉚連接系統(tǒng)的獨立控制及自主切換合荞。因此,不僅電纜繁多陡花,而且走線路徑復(fù)雜僻邀,這對供能系統(tǒng)的質(zhì)量和安裝空間提出了更高要求。所以结啼,項目團隊決定采用igus的管線包方案:將10把焊接搶的所有電纜精心排布在triflex三維拖鏈中掠剑,從第1軸一路延伸至第6軸末端。這樣一臺機器人就可以完成四臺機器人的功能郊愧,既節(jié)省了工廠空間朴译,也降低了能耗,對減少工廠碳排放起到了積極作用属铁。這款多功能焊接機器人也因此獲得了vector環(huán)保獎眠寿。
vector中國賽:面對挑戰(zhàn),擁抱創(chuàng)新
動力電纜焦蘑、數(shù)據(jù)電纜和液壓軟管是機器盯拱、系統(tǒng)和車輛的生命線。為了應(yīng)對現(xiàn)代應(yīng)用的挑戰(zhàn)例嘱,電纜引導(dǎo)系統(tǒng)要滿足的要求越來越高:無論是逐步微型化狡逢、先進機器人的復(fù)雜運動序列和雜技式的三維動作,還是預(yù)測性維護等傳感器技術(shù)拼卵。為此奢浑,來自各個領(lǐng)域的工程師們都選擇使用由高性能工程塑料制成的igus易格斯拖鏈,來實現(xiàn)最佳供電性能窑肾。兩年一次的vector獎?wù)菫榱吮碚闷渲幸俗⒛康耐湘湋?yīng)用鹤叹。
本屆金獎獲得者登機橋項目的電氣工程師王永紅表示:“和igus工程師們一起探討方案、測試優(yōu)化玛纹,將登機橋?qū)崿F(xiàn)智能化是一個在挑戰(zhàn)中收獲創(chuàng)新的過程雨担,igus的智能拖鏈對登機橋來說是如虎添翼酥徽。我非常開心,這個項目不僅收獲了客戶的認(rèn)可由颗,也通過vector獎獲得了大家的認(rèn)可铸老。”vector獎和igus易格斯理念“精進技術(shù)坛铭,降低成本”是一脈相成的翰谋。面對挑戰(zhàn),igus始終選擇擁抱創(chuàng)新秤歼。
(易格斯)
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