政 策 法 規(guī)

1月各部門發(fā)布的涉及船海產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)文件如下

發(fā)布文件：關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知 

發(fā)布機構(gòu)：國家發(fā)展改革委货吊、財政部 

日期：2025年1月8日 

關(guān)鍵詞：設(shè)備更新

月 度 數(shù) 據(jù)

■1月末最住，布倫特原油期貨價格76.3美元/桶箭昵，較12月末上漲1.73美元/桶侨糟；WTI原油期貨價格73.1美元/桶碍扔，較12月末上漲1.7美元/桶。上海原油期貨價格602.4元/桶秕重，較12月末上漲42.5元/桶不同。

■1月末，BDI（波羅的海干散貨運價指數(shù)）為735點脏貌，較12月末下降262點泡煌。

■1月末，主要地區(qū)船用鋼板價格均價（含稅價）：20mm：3926元/噸站绑，環(huán)比下跌14元/噸焦莉；6mm：4283元/噸，環(huán)比上漲10元/噸季佣。

生 產(chǎn) 經(jīng) 營

1.5

招商工業(yè)9100車汽車滾裝船順利交付

1月5日份帮，招商工業(yè)海門基地承接建造的9100車汽車滾裝船（PCTC）“H?egh Australis (禮諾南極光)”輪交付，將駛往上海投入運營溪茶∈植疲“H?egh Australis”輪是招商工業(yè)海門基地建造的第三艘雙燃料和零碳就緒“極光級”汽車滾裝船，該輪全長199.9米徊极，型寬37.6米徐扯，配備1臺低速雙燃料主機和3臺雙燃料發(fā)電機，可使用LNG和常規(guī)燃料狡秋。該型船由招商工業(yè)旗下全球最大的獨立船舶設(shè)計公司Deltamarin精心設(shè)計苫馏，采用了最新的船舶設(shè)計理念和技術(shù)成果，成功獲得挪威DNV船級社氨燃料就緒和甲醇燃料就緒的入級符號胜嗓，是滾裝船領(lǐng)域中首批使用碳中和燃料的船舶高职，充分滿足了未來雙燃料的技術(shù)要求钩乍，是行業(yè)內(nèi)最綠色環(huán)保智能的PCTC滾裝船。

1.7

廣船國際交付比亞迪7000車雙燃料汽車運輸船

1月7日怔锌，中國船舶集團有限公司旗下廣船國際有限公司與中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方寥粹，為比亞迪股份有限公司建造的第一艘7000車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）“BYD HEFEI”號起航。該型船是廣船國際建造的系列汽車運輸船的“綠色低碳升級版2.0”埃元，該船總長199.9米涝涤，型寬38米，設(shè)計吃水9米亚情，設(shè)計航速18.5節(jié)妄痪，采用雙燃料推進系統(tǒng)，配備永磁軸帶發(fā)電機楞件，同時采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施裳瘪，二氧化碳排放將減少30%土浸，滿足智能船舶要求，是一艘綠色智能熟央、環(huán)保高效的汽車運輸船交豪。

1.17

滬東中華開啟LNG船交付序幕

1月17日，中國船舶集團旗下滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易為卡塔爾能源液化天然氣公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“麗梅爾”號提前4個月在上海長興島交付冗宠∩普迹“麗梅爾”號是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米大型LNG運輸船，且按照卡塔爾能源公司運營全球最大LNG船隊的技術(shù)標準特別量身打造交付的卡氣“百船項目”第4艘同類型船抄蔬。該型系列船的建造過程中遮英，滬東中華持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化工藝工法，全力推行數(shù)字化建造音共，不斷完善精益生產(chǎn)厅瘩，實現(xiàn)了建造總周期一艘比一艘短。自去年9月12日完工交付首制船宗恩，短短的4個月零5天紊尺，滬東中華共累計交付4艘，展現(xiàn)了LNG船建造的“中國速度”领姨，獲得卡塔爾船東的盛贊达吞。

1.25

揚子江船業(yè)集團完成15艘LNG雙燃料箱船項目

1月25日，揚子江船業(yè)集團旗下新?lián)P子造船成功交付SEASPAN和以星航運（ZIM）合作的15艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船系列的最后一艘——“ZIM AQUAMARINE”輪荒典，標志著該批次項目圓滿收官酪劫。作為國內(nèi)首款搭載B型LNG燃料艙和高壓FGSS系統(tǒng)的中型集裝箱船，“ZIM AQUAMARINE”輪充分展示了先進的綠色設(shè)計與環(huán)保性能种蝶。主機契耿、發(fā)電機和鍋爐均采用燃油和天然氣雙燃料瞒大，大幅降低碳排放；配備EGR和SCR設(shè)備搪桂，滿足Tier III排放標準透敌；節(jié)能效率：清潔能源應用顯著提升能源利用效率，進一步契合全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展趨勢踢械。

1.15

第二艘國產(chǎn)大型郵輪全船貫通

1月15日酗电，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪完成全船主船體貫通，標志著第二艘國產(chǎn)大型郵輪進入快速建造階段内列，計劃2026年交付撵术。從入塢總裝搭載到全船貫通，僅用時不到9個月時間话瞧，較首制船縮短2個多月邪盼，標志著外高橋造船在初步掌握設(shè)計建造關(guān)鍵核心技術(shù)的同時，向著系列化鹅媒、精益化和高效化建造的大型郵輪2.0目標又邁出堅實一步梗擅。

1.23

招商工業(yè)簽訂大型鋪纜船建造訂單

1月23日，招商工業(yè)攜手招商局重工（深圳）有限公司簽訂了一艘大型淺水型鋪纜船建造合同矛郁。本合同項下的大型淺水鋪纜船將由招商工業(yè)自主設(shè)計意苞，在招商工業(yè)孖洲島基地建造。該船船長175米蒜座，船寬41.8米美域，船體和系統(tǒng)設(shè)計滿足淺水和坐底作業(yè)要求，DP-2動力定位系統(tǒng)叽渡，船上配置有12000噸及4000噸動力回轉(zhuǎn)纜盤茧纵，能夠滿足多種鋪纜作業(yè)工況，具備3纜同鋪的能力绪痘。該船可為120名工作人員提供安全鹉奸、舒適的工作和休息環(huán)境，采用甲醇燃料就緒（Methanol Ready）設(shè)計钱雷，滿足未來碳中和技術(shù)要求骂铁，預計2027年交付。

（中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會）

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