據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道:2006年日本國內(nèi)汽車產(chǎn)量超過美國國內(nèi)蒋畜,再次居全球首位晃尖。日美汽車產(chǎn)量自1993年以來時隔13年再次發(fā)生逆轉(zhuǎn)歹朵。其主要原因是:低燃耗的日本車在全球大受歡迎李臀,出口車生產(chǎn)急劇增加憎兽。
日本2006年汽車產(chǎn)量比2005年增加6.3%,達(dá)1148萬輛吵冒。國際汽車制造商協(xié)會(OICA)的數(shù)字顯示纯命,美國汽車產(chǎn)量約為1126萬輛(減少5.7%)。美國通用汽車(GM)、福特汽車等因銷售低迷不斷減產(chǎn)亿汞,產(chǎn)量已連續(xù)4年減少瞭空。
日本國內(nèi)產(chǎn)量從1980年到1993年一直保持全球第一,1990年達(dá)到1348萬輛的最高水平疗我。由于海外當(dāng)?shù)厣a(chǎn)增加使出口量減少咆畏,自1994年以來一直由美國占居首位。日本各汽車廠商的海外生產(chǎn)目前還在不斷增加吴裤,而出口量則以超過海外生產(chǎn)的速度繼續(xù)增長旧找。
日本2006年汽車產(chǎn)量比2005年增加6.3%,達(dá)1148萬輛吵冒。國際汽車制造商協(xié)會(OICA)的數(shù)字顯示纯命,美國汽車產(chǎn)量約為1126萬輛(減少5.7%)。美國通用汽車(GM)、福特汽車等因銷售低迷不斷減產(chǎn)亿汞,產(chǎn)量已連續(xù)4年減少瞭空。
日本國內(nèi)產(chǎn)量從1980年到1993年一直保持全球第一,1990年達(dá)到1348萬輛的最高水平疗我。由于海外當(dāng)?shù)厣a(chǎn)增加使出口量減少咆畏,自1994年以來一直由美國占居首位。日本各汽車廠商的海外生產(chǎn)目前還在不斷增加吴裤,而出口量則以超過海外生產(chǎn)的速度繼續(xù)增長旧找。
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