燃油添加劑應(yīng)用知識
燃油添加劑省油環(huán)保
添加劑選擇的好涉床,確實不但能起到降低油耗功效旷动,還有保養(yǎng)發(fā)動機嗅桑、清除積碳庶鸡,環(huán)保等效果。著名石油專家放余、原國家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心常務(wù)副主任徐國梁表示節(jié)油表面看是為車主省錢沈宛,實際是為環(huán)保做了貢獻。
環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析表明征炼,汽車尾氣排放是城市大氣污染的主要來源之一析既。以北京為例躬贡,機動車尾氣排放對大氣污染物中CO、HC眼坏、NOx的分擔(dān)率分別為63.4%拂玻、73.5%和46%,非采暖期分擔(dān)率更高宰译。使用正確的燃油添加劑后檐蚜,碳氫化合物HC下降26.6%,一氧化碳CO下降19.7%沿侈。不少省市已出臺了要求推廣和使用能有效清除積碳,減少尾氣排放燃油添加劑的文件熬甚。
在歐、美肋坚、日等發(fā)達國家在燃油質(zhì)量監(jiān)控乡括、尾氣排放達標等方面的管理十分嚴格,除遵循《世界燃油規(guī)范》的標準外智厌,還提出更高的燃油標準诲泌。在這些國家,燃油添加劑的使用也非常普遍尔兆,要求也非常高予裳,其目的就在于有效運用多種新型燃油添加劑的獨特功能,使燃油成為不產(chǎn)生膠質(zhì)蜈坛、積碳并可以隨時清除積碳的真正的清潔燃料芙继。
而劣質(zhì)的添加劑將會適得其反。此前媒體曾曝光一用戶在十里河汽配城購買了一瓶“大田”牌汽車發(fā)動機抗磨修復(fù)劑啦铣,結(jié)果使用后連續(xù)多天汽車尾部冒黑煙锻碎。
燃油添加劑分四代
著名燃油專家、原中石化集團石油化工科學(xué)研究院教授級高工畢載俊將燃油添加劑分為了四代圈烘。第一代竖拢,主要針對化油器沉積物起作用;第二代主要針對噴油嘴起作用筋氮;第三代主要對噴油嘴莫切、進氣閥結(jié)膠、積碳起作用心唆;第四代除對噴油嘴贸伐、進氣閥有清潔作用外,最大的進步是對燃燒室的積碳生成有抑制怔揩、分解作用捉邢。
這四代產(chǎn)品,新一代都是在保持老一代功用上的發(fā)展沧踏,所以按理來說歌逢,目前市場上出售的產(chǎn)品都應(yīng)該是第四代燃油添加劑才對巾钉,但事實上卻是燃油添加劑市場四世同堂,什么貨色都有秘案。
兩品牌獲推廣
畢載俊高工表示砰苍,市場上添加劑品牌眾多,但得到國家環(huán)壁甯撸總局認定并列入國家重點環(huán)保實用技術(shù)予以推廣的赚导,只有兩個品牌,即“兆”牌和“邦潔”赤惊。作為典型的第四代產(chǎn)品吼旧,以前者的燃油添加劑產(chǎn)品多效清凈劑來講,它就是通過燃燒室內(nèi)的“微爆”發(fā)揮作用的未舟。
畢載俊高工向記者介紹嘶款,由于一般車用油中都含有微量的水,而清凈劑可以把這些水充分分散少烙、細化居删,形成數(shù)以萬計的小油包(里面是水),使其在燃燒室內(nèi)高溫作用下迅速膨脹汽化發(fā)生“微爆”現(xiàn)象尸褪,即二次霧化現(xiàn)象榄兑,從而使燃氣混合更加均勻,汽油燃燒也更加完全线区,所以能夠節(jié)約油耗马窘、清除積碳、減少尾氣排放铜殉。
燃油添加劑尚缺行業(yè)標準
燃油添加劑是個利國利民的好產(chǎn)業(yè)寡专,但目前我國散亂差的問題比較突出。有關(guān)統(tǒng)計顯示幌扁,我國有各類添加劑品牌四百余個振袋,其中泥沙俱下很鸥、良莠混雜憎茂。
畢載俊介紹說,《世界燃油規(guī)范》明確反對一切含金屬添加劑锤岸,但目前我國很多添加劑都含有這樣那樣的金屬粉末竖幔,從而對汽車部件造成損傷。
我國目前沒有燃油添加劑的國家標準或行業(yè)標準是偷,各個企業(yè)執(zhí)行的都是自己的標準拳氢,只有少數(shù)企業(yè)高標準參照美國標準制定的企業(yè)標準,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量才有保證蛋铆。
買燃油添加劑四招
專家提醒我們購買燃油添加劑一定要認準品牌馋评,不能盲目消費放接。
這里畢載俊給我們提出了四點建議:首先要看該產(chǎn)品是否有國家權(quán)威部門的品質(zhì)認證;其次要看該企業(yè)是否通過質(zhì)量管理體系認證留特;再次要認準正規(guī)渠道纠脾;最后要多聽聽專家的意見,也要注意和車友多交流蜕青。
添加劑選擇的好涉床,確實不但能起到降低油耗功效旷动,還有保養(yǎng)發(fā)動機嗅桑、清除積碳庶鸡,環(huán)保等效果。著名石油專家放余、原國家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心常務(wù)副主任徐國梁表示節(jié)油表面看是為車主省錢沈宛,實際是為環(huán)保做了貢獻。
環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析表明征炼,汽車尾氣排放是城市大氣污染的主要來源之一析既。以北京為例躬贡,機動車尾氣排放對大氣污染物中CO、HC眼坏、NOx的分擔(dān)率分別為63.4%拂玻、73.5%和46%,非采暖期分擔(dān)率更高宰译。使用正確的燃油添加劑后檐蚜,碳氫化合物HC下降26.6%,一氧化碳CO下降19.7%沿侈。不少省市已出臺了要求推廣和使用能有效清除積碳,減少尾氣排放燃油添加劑的文件熬甚。
在歐、美肋坚、日等發(fā)達國家在燃油質(zhì)量監(jiān)控乡括、尾氣排放達標等方面的管理十分嚴格,除遵循《世界燃油規(guī)范》的標準外智厌,還提出更高的燃油標準诲泌。在這些國家,燃油添加劑的使用也非常普遍尔兆,要求也非常高予裳,其目的就在于有效運用多種新型燃油添加劑的獨特功能,使燃油成為不產(chǎn)生膠質(zhì)蜈坛、積碳并可以隨時清除積碳的真正的清潔燃料芙继。
而劣質(zhì)的添加劑將會適得其反。此前媒體曾曝光一用戶在十里河汽配城購買了一瓶“大田”牌汽車發(fā)動機抗磨修復(fù)劑啦铣,結(jié)果使用后連續(xù)多天汽車尾部冒黑煙锻碎。
燃油添加劑分四代
著名燃油專家、原中石化集團石油化工科學(xué)研究院教授級高工畢載俊將燃油添加劑分為了四代圈烘。第一代竖拢,主要針對化油器沉積物起作用;第二代主要針對噴油嘴起作用筋氮;第三代主要對噴油嘴莫切、進氣閥結(jié)膠、積碳起作用心唆;第四代除對噴油嘴贸伐、進氣閥有清潔作用外,最大的進步是對燃燒室的積碳生成有抑制怔揩、分解作用捉邢。
這四代產(chǎn)品,新一代都是在保持老一代功用上的發(fā)展沧踏,所以按理來說歌逢,目前市場上出售的產(chǎn)品都應(yīng)該是第四代燃油添加劑才對巾钉,但事實上卻是燃油添加劑市場四世同堂,什么貨色都有秘案。
兩品牌獲推廣
畢載俊高工表示砰苍,市場上添加劑品牌眾多,但得到國家環(huán)壁甯撸總局認定并列入國家重點環(huán)保實用技術(shù)予以推廣的赚导,只有兩個品牌,即“兆”牌和“邦潔”赤惊。作為典型的第四代產(chǎn)品吼旧,以前者的燃油添加劑產(chǎn)品多效清凈劑來講,它就是通過燃燒室內(nèi)的“微爆”發(fā)揮作用的未舟。
畢載俊高工向記者介紹嘶款,由于一般車用油中都含有微量的水,而清凈劑可以把這些水充分分散少烙、細化居删,形成數(shù)以萬計的小油包(里面是水),使其在燃燒室內(nèi)高溫作用下迅速膨脹汽化發(fā)生“微爆”現(xiàn)象尸褪,即二次霧化現(xiàn)象榄兑,從而使燃氣混合更加均勻,汽油燃燒也更加完全线区,所以能夠節(jié)約油耗马窘、清除積碳、減少尾氣排放铜殉。
燃油添加劑尚缺行業(yè)標準
燃油添加劑是個利國利民的好產(chǎn)業(yè)寡专,但目前我國散亂差的問題比較突出。有關(guān)統(tǒng)計顯示幌扁,我國有各類添加劑品牌四百余個振袋,其中泥沙俱下很鸥、良莠混雜憎茂。
畢載俊介紹說,《世界燃油規(guī)范》明確反對一切含金屬添加劑锤岸,但目前我國很多添加劑都含有這樣那樣的金屬粉末竖幔,從而對汽車部件造成損傷。
我國目前沒有燃油添加劑的國家標準或行業(yè)標準是偷,各個企業(yè)執(zhí)行的都是自己的標準拳氢,只有少數(shù)企業(yè)高標準參照美國標準制定的企業(yè)標準,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量才有保證蛋铆。
買燃油添加劑四招
專家提醒我們購買燃油添加劑一定要認準品牌馋评,不能盲目消費放接。
這里畢載俊給我們提出了四點建議:首先要看該產(chǎn)品是否有國家權(quán)威部門的品質(zhì)認證;其次要看該企業(yè)是否通過質(zhì)量管理體系認證留特;再次要認準正規(guī)渠道纠脾;最后要多聽聽專家的意見,也要注意和車友多交流蜕青。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)苟蹈,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)旋钓,也不構(gòu)成任何其他建議垫暑。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳鱼谅,對此類作品本站僅提供交流平臺蔚分,不為其版權(quán)負責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻益若、圖片酒半、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時間告知晚乙,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容晨下,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn缘违。
網(wǎng)友評論
匿名:
最新反饋
注冊獲取更多行業(yè)信息
- 暫無反饋
無須注冊蹬蚁,輕松溝通
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機床贝乎,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題