瓦軸研制載重汽車二代輪轂軸承實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)
二代輪轂軸承是目前國際上載重汽車輪轂軸承發(fā)展的趨勢(shì)薛津,對(duì)軸承的載重性能帝璃、轉(zhuǎn)速、壽命等的要求都大大提高咏编。為了同國際接軌元粹,一汽集團(tuán)計(jì)劃對(duì)載重卡車進(jìn)行全面的更新?lián)Q代,車橋上需要更為先進(jìn)的二代輪轂軸承配套理侄。
瓦軸與一汽集團(tuán)密切配合勺激,在卡車輪轂軸承研制上與用戶同步設(shè)計(jì)。經(jīng)過反復(fù)改進(jìn)限牢,瓦軸較好地解決了軸承的密封以及兩個(gè)軸承組件之間的連接問題捎滴,提高了軸承的使用壽命和承載力,車橋的各項(xiàng)性能也大幅度提高了戈裳,方便了用戶的安裝悉契。
瓦軸設(shè)計(jì)的二代輪轂軸承使用壽命提高了50%橘蹭,產(chǎn)品處于國內(nèi)領(lǐng)先水平憔辞,接近國際先進(jìn)水平。該系列二代輪轂軸承今年3月份通過了用戶的跑車試驗(yàn)摊滔,產(chǎn)品已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段阴绢,并順利開始出產(chǎn)。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)艰躺,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享呻袭,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)眨八,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布左电、編輯整理上傳廉侧,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái),不為其版權(quán)負(fù)責(zé)篓足。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻段誊、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題纷纫,請(qǐng)第一時(shí)間告知枕扫,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容陪腌,以保證您的權(quán)益辱魁!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力策橘,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床娜亿,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題