手工旋轉(zhuǎn)的車床向循序漸進(jìn)型自動車床平滑過渡
在美國密歇根州的Livonia挫肆,Prince Industries公司這個(gè)獨(dú)特的混合原型和生產(chǎn)工廠的3萬平方英尺加工車間異常繁忙既峡。他們的客戶包括各種工具和模具制造商以现、飛機(jī)組件供應(yīng)商车伞、重型建筑設(shè)備承建商择懂、能源生產(chǎn)商和鋼鐵鑄造廠。車間中安裝了各類從手工操作到全CNC操作的銑床关读、車床和磨床蝶映。
這里的主要工作涉及軸、ID和削片機(jī)件够戒,通常以“打印到原型”和小批量方式運(yùn)行擦斑。可以預(yù)見驼牵,Prince Industries公司面臨的最大挑戰(zhàn)是—根據(jù)主人Harold Eklund的介紹—對機(jī)床進(jìn)行編程和設(shè)置時(shí)間才昔。一般地說,選擇總要細(xì)化到手工與CNC機(jī)床的比較蛮昭,取決于所預(yù)期的工作負(fù)荷和工作量峰礁。
幾年以前,這家有著28年歷史的公司對那些模式作出了一些變革腋积。Eklund看到鞠洪,Haco TUR630MN配備了西門子公司的SINUMERIK 810D CNC和來自Toolmex Machinery公司的板級Manual-Turn軟件。他發(fā)現(xiàn)乘儒,這種機(jī)床不僅能以手工模式工作苔寝,以幫助其操作員在需要時(shí)從打印直接編程為控制器,而且Manual-Turn軟件容許其操作員利用“邊干邊學(xué)”功能塑猖,特別是方便了那些沒有廣闊的G-代碼知識的操作員竹祷。
正如他解釋的那樣,“在我們的車間中對程序的控制很輕松羊苟,訓(xùn)練新雇員特別方便塑陵、快速和簡單。我們不需要用計(jì)算機(jī)進(jìn)行G-代碼編程蜡励,所以令花,我們可以更快地加工出成品,而不會損失精度或零件質(zhì)量凉倚。通過壓縮運(yùn)行時(shí)間兼都,我們在許多工作上提高了我們的收益率嫂沉。個(gè)人認(rèn)為,我也喜歡機(jī)床上優(yōu)異的車縲紋控制功能扮碧,”Eklund評論說趟章。
在TUR630MN上的第一個(gè)零件用Teach-In手工模式加工,當(dāng)時(shí)的CNC支持基本輪廓慎王、毛坯去除模式和循環(huán)模式的螺紋蚓土、切削、車槽偿股、底切澄俘、鉆孔和 螺紋修補(bǔ)。機(jī)床提供一種梯級鏈(step chain)編程功能EASYSTEP堤麻,它容許簡單地對圖形單元分配圖形符號酸儿,并阻塞指令。通過具有輪廓手輪的板級輪廓計(jì)算器峡稿,最多可以計(jì)算50個(gè)未定義的單元哀呕。在線仿真據(jù)說更快,并能更為可靠地核查參數(shù)值土叠。
圖1:西門子的32位CNC被安裝在滑道上支捍,以便于在機(jī)床的整個(gè)工作長度范圍內(nèi)移動。
該機(jī)床能夠處理最大4,400-lb的工件构睬,在中間有一個(gè)25英寸的擺程和一個(gè)具有雙軸鼻端的4.1英寸主軸孔徑抗稿。由于配備高精度的無刷電機(jī)和驅(qū)動器,TUR630MN為Prince提供了Harold Eklund及其團(tuán)隊(duì)賞識的另一個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢歪榕,那就是機(jī)床的控制面板可以在整個(gè)工作床的長度范圍內(nèi)移動基公。
盡管它可能看起來瑣碎,但是宋欺,這種功能讓操作員甚至完全能一邊檢查最大的工件轰豆、一邊實(shí)施控制。它節(jié)省了很多時(shí)間齿诞,Eklund評論說:“所有這些改進(jìn)對我們的盈虧有很大影響酸休。”Prince Industries在機(jī)床上加工各種類型的材料祷杈,從各種工具鋼到鋁和沃斯帕洛伊合金(Waspalloy)斑司。這里所生產(chǎn)的零件的最終應(yīng)用包括:美國海軍艦船的錨組件、軍用飛機(jī)的滾珠絲杠但汞、鍛模宿刮、原型加工和厚重的、一種一件(one-of-a-kind)的建筑設(shè)備部件私蕾。
圖2:Prince制造類似這些20英寸鋁摩托車輪的產(chǎn)品僵缺。
這臺手動旋轉(zhuǎn)的車床基本上用于軸移動和軸控制胡桃,隨車床攜帶的CNC一直非常可靠磕潮,據(jù)Eklund透露么鹊,迄今為止只有一次這樣的服務(wù)問題,“我們燒掉了主板并要求提供服務(wù)诚悍。西門子通過電話跟我們討論了問題以診斷其位置,然后筐知,他們從芝加哥的辦公室派遣了一些人帶著合適的零件來服務(wù)毛师,我們的機(jī)床第二天就恢復(fù)了工作》蹋”
圖3:起落直徑為5英寸族江、長度為56英寸的齒輪組件需要高精度。
盡管沒有專門研究過車床的移動時(shí)間拓肉,Eklund估計(jì)利用這種“邊學(xué)邊用”的循序漸進(jìn)漸進(jìn)自動車床站号,Prince Industries公司許多工作的零件加工時(shí)間減少了10%。他還評論說瘩朋,西門子控制和Manual-Turn軟件容許他讓同樣熟練的操作員以更高的生產(chǎn)率水平輪班運(yùn)轉(zhuǎn)該機(jī)床尔减。
西門子的SINUMERIK 810D是用于鉆、切券亚、車等應(yīng)用的緊湊型CNC缓艳,具有全集成該公司SIMODRIVE 611數(shù)字驅(qū)動軟件包的特點(diǎn),據(jù)稱它是面向成本最優(yōu)的機(jī)床的理想控制軟件看峻。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)阶淘,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)互妓,也不構(gòu)成任何其他建議溪窒。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳冯勉,對此類作品本站僅提供交流平臺澈蚌,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻珠闰、圖片惜浅、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時(shí)間告知伏嗜,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容坛悉,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn承绸。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力该贾,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床捌臊,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題