由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同筷品，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程。以我廠的車銑中心設(shè)備為例捌冲，控制系統(tǒng)是FANUC系列絮眨，并對我公司的產(chǎn)品“21079產(chǎn)品”進(jìn)行實(shí)例編程。
 

注：零件模型：Solidworks環(huán)境下建立的三維實(shí)體模型
機(jī)床配置：單主軸,單刀架帶Y軸,C軸和每個(gè)刀位可安裝徑向或軸向動力刀具

該零件的加工工藝流程主要分為如下三個(gè)主要部分：

1. 車削加工麸颜，包括端面低白、外圓的粗精加工；
　　2. 中心的孔加工朴魁，包括初始的鉆孔酣夫、鏜孔等；
　　3. 銑法蘭端面和六角牙娇。

　　由于EdgeCAM對Solidworks文件有直讀接口搅厕，因此我們的Solidworks模型數(shù)據(jù)在EdgeCAM的環(huán)境下保持完整，而且還可以利用自動定義毛坯的功能氏仗，根據(jù)零件的外輪廓尺寸自動地建立毛坯模型吉捶；同樣也可以利用軟件提供的自動特征查找功能，查找出車削加工的輪廓特征皆尔。這些功能的自動化讓我們可以很快地完成加工的準(zhǔn)備工作呐舔。

　　另外，在選擇加工刀具的時(shí)候慷蠕，EdgeCAM提供的刀具庫可以直接輸入車刀的標(biāo)準(zhǔn)代碼珊拼。由于我廠使用的大部分是Sandvik的刀具，因此只需要輸入刀具的編號流炕，就可以獲得刀具的三維模型澎现，減少了建立刀具的過程。

　　在車削過程中每辟，為了減少換刀次數(shù)剑辫，在加工條件允許的前提下，我們采用了一把雙刃刀具來完成所有的車削加工內(nèi)容渠欺。加工的刀具路徑如下：

　　在孔加工過程中妹蔽，我們采用了“15.8mm Drill ”和 “7.0mm Drill”兩個(gè)鉆頭，其中15.8mm的鉆頭為組合鉆頭酥丛，不僅將7.0mm鉆頭加工出來的底孔加工成所需要的尺寸绎疟，而且端面的溝槽也一次完成。在我廠的實(shí)際加工中蘸暮，這種組合刀具的應(yīng)用非常普遍曼砾。我們已經(jīng)習(xí)慣在EdgeCAM中生成一個(gè)完整的零件加工程序埂帜，因此孔加工也是一個(gè)不可缺少的步驟，在 EdgeCAM中的孔加工方法支持各種孔加工循環(huán)跑著，而且操作起來很簡單跑科，使得程序的完整性得到了保障。

　　在銑切加工過程中凉灯，我們可以定義銑刀的安裝方向猪破，因?yàn)樵谖覐S的車銑加工中心中鄙吗，銑切刀具有兩種安裝方向玻啡，分別為徑向（Y軸）和軸向（C軸）安裝，在軟件中疙鹃，也可以有相同的設(shè)置內(nèi)容捌轮。在C&Y軸加工中，驅(qū)動模式分為“刀具驅(qū)動”和“主軸驅(qū)動”兩種赵颅，我廠的設(shè)備為刀具驅(qū)動虽另，因此在這里我們指定刀具驅(qū)動。由此可以看出饺谬，EdgeCAM在車銑過程的刀具設(shè)置過程中捂刺，與機(jī)床的硬件設(shè)備類型是緊密相關(guān)的。

　　在此零件的加工過程中募寨，我們選用了Y軸動力刀具族展，在Y軸的運(yùn)動中，由于設(shè)備的Y軸是虛擬軸拔鹰，其運(yùn)動是通過XC的復(fù)合運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的仪缸，因此，在EdgeCAM中列肢，選擇“旋轉(zhuǎn)模式”加工（注：“平面模式”加工則有Y坐標(biāo)出現(xiàn)恰画，要求機(jī)床必須支持Y軸，Y軸運(yùn)動的時(shí)候C軸需鎖定）瓷马。在銑切過程中拴还，EdgeCAM有多種銑切加工方法，例如粗加工裂怕、輪廓銑箫朽、平面銑等都可以使用，可以很快地完成第一個(gè)平面的加工隐鬼。其后,需C軸圓周移動90°,來完成第二個(gè)平面, 以此類推可以完成其它平面的加工蜓盯。如果其他平面上的加工內(nèi)容也相同，同樣可以將現(xiàn)有的第一個(gè)平面的加工軌跡通過旋轉(zhuǎn)復(fù)制功能柱丐，轉(zhuǎn)到其他平面上腌径。

完成刀路設(shè)計(jì)后的模擬加工效果

由于我們事先已經(jīng)制作出完整的后處理模板栗雳，因此在完成刀路設(shè)計(jì)之后，可以一次性生成完整的加工程序笔骏。在編程過程中是临，有很多值得注意的地方。例如：

a室拿、當(dāng)?shù)谝粋€(gè)四方銑削完成后, 加工另外三個(gè)平面時(shí)以此類推兆又，只是要注意C軸起點(diǎn)與上工序相差90°即可；
　　b磺穷、孔加工在選擇鉆頭時(shí), 必須選擇軸向動力刀具陈莽，也可自己設(shè)計(jì)成型刀具；
　　c 虽抄、每次創(chuàng)建新刀具時(shí), 必須確認(rèn)刀具類型走搁，如車刀，銑刀迈窟，鉆頭私植，絲錐，絞刀等等车酣，因?yàn)镋dgeCAM的動態(tài)菜單內(nèi)容與刀具有關(guān)曲稼；
　　d 、銑削和端面鉆孔結(jié)束后, 必須取消主軸鎖定和C軸進(jìn)給湖员，否則無法進(jìn)行銑切加工贫悄；
　　e 、每次刀具完成加工之后破衔，必須回到安全位置換刀清女，軟件界面中已經(jīng)有該選項(xiàng)。

綜上所述晰筛，EdgeCAM在車銑復(fù)合產(chǎn)品編程方面嫡丙，不僅可以一次性完成車銑的編程工作并生成完整的加工程序，而且還提供了更多的自動化選項(xiàng)镐怔，減少了編程人員的工作強(qiáng)度忠帝，同時(shí)也能很好地保證所加工產(chǎn)品的質(zhì)量。由于我廠設(shè)備的限制麦葱，還有很多功能沒有用到涝猩，但是到目前為止，EdgeCAM已經(jīng)很完美地解決了我廠現(xiàn)有設(shè)備編程的問題盖础。

誠然期司，在 EdgeCAM 軟件的實(shí)際應(yīng)用過程中，也感到了一些美中不足，例如由于模擬仿真環(huán)境的需要闭廊，對計(jì)算機(jī)顯卡要求較高辈畜，不能對生成的NC代碼進(jìn)行實(shí)體模擬加工等，當(dāng)然這些隨著軟硬件的發(fā)展典义，應(yīng)該會得到圓滿的解決洽腊。

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