世界已進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的時代，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合互動已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個趨勢傲轮。在這一大背景下税则，中國“十一五”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也正由工業(yè)經(jīng)濟(jì)為主轉(zhuǎn)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主，這為中國裝備制造業(yè)發(fā)展提供了契機阁陌。如何抓住這一歷史性的契機腊拍，既做強中國裝備制造業(yè)，又促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展奖朴，這是中國經(jīng)濟(jì)界面臨的一個戰(zhàn)略性問題呆淑。日前，中國機械工業(yè)聯(lián)合會與清華大學(xué)在杭州聯(lián)合舉辦中國制造業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新論壇曼刀，國內(nèi)著名專家學(xué)者和跨國集團(tuán)高管等就以上問題作了闡述罗卿。
　　趨勢：服務(wù)經(jīng)濟(jì)成為制造業(yè)發(fā)展新機遇
　　中國工程院院士郭重慶指出史隆，經(jīng)濟(jì)全球化正改變著世界經(jīng)濟(jì)的格局，世界已進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的時代曼验。以中間投入服務(wù)為特征的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已形成潮流泌射，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合互動已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個趨勢。在這一進(jìn)程中鬓照，發(fā)展中國家已在世界產(chǎn)業(yè)價值鏈中嶄露頭角熔酷。
　　郭重慶說，印度和中國都處在發(fā)展的十字路口颖杏，歷史正在考驗著兩國能否把握住這次機會纯陨。郭重慶分析，印度100多萬IT白領(lǐng)造就了一個“世界辦公室”的美譽留储，中國1.2億農(nóng)民工成就了一個“世界工廠”的聲譽翼抠。印度的服務(wù)業(yè)比中國強些，但想發(fā)展制造業(yè)获讳，卻兩手空空阴颖，因為外商直接投資(FDI)少、儲蓄率低丐膝、基礎(chǔ)設(shè)施差孽衩；中國想發(fā)展服務(wù)業(yè)，但缺乏服務(wù)理念焕徽，對理解服務(wù)文化的真諦仍然不得其門而入陌沟。
　　服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的經(jīng)濟(jì)模式，是工業(yè)化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物竹恃，是市場化截巢、城市化及人力資源進(jìn)化的必然結(jié)果。從發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變規(guī)律來看肘勾，正是歐美企業(yè)為適應(yīng)制造業(yè)價值鏈分解而進(jìn)行的突出主業(yè)呻蚪、突出核心競爭力，而將一些生產(chǎn)活動外置與服務(wù)外包箫废，造就了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的大發(fā)展和國際產(chǎn)業(yè)的大轉(zhuǎn)移础姚，從而使世界經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生了大變化。
　　世界制造業(yè)價值鏈的分解譬功，使技術(shù)和服務(wù)已經(jīng)成為一個獨立的商品形態(tài)填恬。服務(wù)業(yè)中的生產(chǎn)性服務(wù)，包括金融奋隶、風(fēng)險投資擂送、物流、供應(yīng)鏈、分銷团甲、售后服務(wù)逾冬、人力資源培訓(xùn)、會計躺苦、稅務(wù)身腻、研發(fā)、設(shè)計匹厘、設(shè)施配置嘀趟、制造技術(shù)等專業(yè)中介，已成為新興服務(wù)業(yè)愈诚，并構(gòu)成服務(wù)經(jīng)濟(jì)的一個支柱產(chǎn)業(yè)她按。它不同于一般商業(yè)、餐飲等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)炕柔，其最顯著的區(qū)別在于權(quán)利正從生產(chǎn)者向消費者轉(zhuǎn)移酌泰，以客戶為中心的經(jīng)營理念順應(yīng)而生。
　　目前触法，中國已進(jìn)入工業(yè)化中后期漂烂，也是城市化進(jìn)程的加速時期≌辜冢“十一五”規(guī)劃已明確提出束多，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將立足結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展，改變高消耗俩堡、高污染的局面拳股，實施從工業(yè)經(jīng)濟(jì)為主向服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。因此氏诽，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)事匈，已經(jīng)提高到國家戰(zhàn)略高度，成為我國重要的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略民议，因此中國制造業(yè)正面臨一個新的發(fā)展機遇计灌。
　　問題：三方面體現(xiàn)中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)滯后
　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長朱森第在分析中國制造業(yè)發(fā)展中亟待解決的八大問題時說淡榕，八大問題的第一個就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不良迂腔，“三產(chǎn)”還處于欠發(fā)達(dá)階段。他說允悦，“三產(chǎn)”增加值在GDP中的比重膝擂，全球平均水平為64%，歐美發(fā)達(dá)國家為70%隙弛，而中國僅40%左右架馋。
　　郭重慶指出，中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的滯后，已經(jīng)成為中國制造業(yè)瘦身轉(zhuǎn)型叉寂、提升核心競爭力的瓶頸萍启，主要表現(xiàn)在以下三個方面：
　　一是社會組織資源稀缺，導(dǎo)致社會專業(yè)分工不細(xì)不深屏鳍。
　　諾貝爾獎得主斯蒂格列茨認(rèn)為：“影響一個國家和地區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵因素勘纯，除了物質(zhì)資本、人力資本和知識以外钓瞭，另一種資本是社會和組織資本驳遵，變革的速度和模式取決于這種資本的形成，國力的增長也取決于這種社會和組織資本山涡〉探幔”中國有讓世人羨慕的一些資源，但惟獨稀缺的是社會組織資源爱饲，也就是社會專業(yè)分工的細(xì)化深化肢阿。如果沒有這種分工細(xì)化深化的社會能力，就難從制造業(yè)生產(chǎn)活動中分離出外置與外包來造就生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)乳嘁，而制造業(yè)的轉(zhuǎn)型瘦身暑礼、突出主業(yè)、提升核心競爭力就缺少支撐雀司。

　　二是還有樣樣都得有的原始擴(kuò)張思維硅拆，導(dǎo)致資源配置效率低下。
　　目前奉念，我國企業(yè)自研栗衍、自供、自產(chǎn)鹿竭、自銷的傳統(tǒng)一體化經(jīng)營模式仍較普遍丽阎，獨立的研發(fā)商、設(shè)計供應(yīng)商胜溢、整體解決方案供應(yīng)商以及各類專業(yè)中介服務(wù)商鳳毛麟角谴垫。資源配置效率低是中國經(jīng)濟(jì)的軟肋，存在浪費大母蛛、消耗高翩剪、效率低、盈利能力弱等問題彩郊，整體競爭力不強前弯。如中國物流社會總費用相當(dāng)于GDP的20%，而日秫逝、美僅為8%～10%恕出；制造業(yè)工業(yè)增加值率約為25%询枚，低于美國、日本及德國十幾個百分點浙巫；每1萬美元GDP的綜合能耗為美國的2.5倍金蜀、歐盟的4.9倍、日本的8.7倍的畴；工業(yè)企業(yè)流動資金周轉(zhuǎn)一年僅1.62次廉油，而日本高達(dá)7～18次。
　　三是市場機制尚不完善苗傅，導(dǎo)致社會交易成本高紧寺。
　　制度學(xué)派的諾貝爾獎得主羅納德?科斯有一句名言：“市場機制總能把企業(yè)對市場的替代限制到使社會總成本最小的程度“信保”中國的市場機制尚不完善虾脆，還有一只“有形的手”，遠(yuǎn)未達(dá)到充分市場化配置的程度脂桂，難以降低社會交易成本压伸，阻礙社會分工的細(xì)化、深化港驶。
　　郭重慶指出鳞乏，這些問題不僅說明中國制造業(yè)既不強也不富，而且制約了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展滨靴，反過來也不利于中國制造業(yè)的提升绝绊。在工業(yè)化中后期，制造業(yè)競爭力取決于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的支撐巴疾。因此收斑，改變中國制造業(yè)在價值鏈中的尷尬處境在業(yè)外，在企業(yè)圍墻之外玲躯，在于制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的融合互動据德。
　　對策：經(jīng)濟(jì)模式向服務(wù)轉(zhuǎn)換
　　中國物流學(xué)會副會長、沃爾沃集團(tuán)副總裁吳瑜章指出：“現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)體規(guī)模已經(jīng)很大了跷车，但不強棘利；要變強，這中間必須要走過的就是富朽缴，富是從大到強的必由之路善玫。”那么不铆，中國如何在“大”的基礎(chǔ)上蝌焚，“富”起來和“強”起來呢裹唆？
　　吳瑜章說誓斥，在上世紀(jì)70年代開始只洒，中國進(jìn)行了第一次經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)換，即從計劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為市場經(jīng)濟(jì)劳坑，造就了中國GDP世界排名上升至前五位的經(jīng)濟(jì)奇跡”锨矗現(xiàn)在，為了實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)距芬、均衡發(fā)展霉尊、和諧社會和可持續(xù)發(fā)展，中國面臨著第二次經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)換珍催，即建立全國統(tǒng)一市場督赡，進(jìn)而推進(jìn)全球市場，向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換禾底。這次轉(zhuǎn)換本身就是一種程序創(chuàng)新磷可、集成創(chuàng)新，而程序創(chuàng)新的科學(xué)方法論就是工業(yè)工程（IE）据鼓。
　　IE是如何為企業(yè)減少浪費荸刁、提高效率、創(chuàng)造財富弦银，如何提升企業(yè)競爭力的呢态措？國際IE中國秘書處常務(wù)副秘書長李牧原介紹說：“IE是關(guān)于復(fù)雜系統(tǒng)有效運行的科學(xué)，它將工程技術(shù)與管理科學(xué)相結(jié)合宦衡，從系統(tǒng)的角度對制造業(yè)桑抱、服務(wù)業(yè)等企業(yè)或組織中的實際工程與管理問題進(jìn)行定量的分析、優(yōu)化與設(shè)計尼荆〔匕模”
　　IE的目的是使組織杜絕浪費、節(jié)約資源耀找、提高效率翔悠、增加效益，獲取最大的投入產(chǎn)出比野芒。管理大師彼得?杜拉克說：“IE是由美國開始并席卷全球的重要思潮蓄愁，對世界的影響力遠(yuǎn)勝于美國憲法和聯(lián)邦制度，因為它已經(jīng)提高人工的勞動生產(chǎn)率超過100倍狞悲〈樽ィ”吳瑜章說，目前中國的物流社會總費用約占GDP的20%摇锋，而發(fā)達(dá)國家的這一指標(biāo)通常不到10%丹拯，這意味著每年的GDP中有10%的財富是被低效物流白白浪費了。通過IE程序創(chuàng)新荸恕，如果中國達(dá)到與美國同樣的物流效率乖酬，那僅這一項每年就增加利潤5170億美元死相。
　　在國內(nèi)，已有許多企業(yè)應(yīng)用IE在提質(zhì)降耗先俐、提效增益上取得成功的案例丘三，如邯鋼在1994～1996年實施了38個IE項目，累計創(chuàng)利1.66億元坷字；一汽實施IE许辖，降低流動資金70%，提高勞動生產(chǎn)率90%通肋；東風(fēng)汽車公司實施IE贮猛，產(chǎn)量提高29.8%，廢品率下降68%璃蓬。

　　發(fā)達(dá)國家的實踐和我國眾多企業(yè)的成功案例表明锣猜，IE是企業(yè)“富”起來的工具，是提升產(chǎn)業(yè)能力的引擎匈歼，是打造核心競爭力的利器俊伯。正鑒于此，中國工程院郭重慶飞校、汪應(yīng)洛等13位院士于2005年10月28日向全國工業(yè)界提出了積極推進(jìn)中國現(xiàn)代工業(yè)工程發(fā)展的建議阅酪。朱森第強調(diào)，中國工業(yè)界能應(yīng)用IE的系統(tǒng)方法汁针，以冷靜的眼光觀察术辐，清醒的頭腦思考，科學(xué)的分析施无、分解整個價值鏈辉词，促進(jìn)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的融合互動，為我國制造業(yè)的升級和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)

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