滲碳技術的進步
　　滲碳是汽車拖拉機工業(yè)應用最廣的工藝方法之一。50年代實現了從固體滲碳到井工爐中滴入液體滲劑的氣體滲碳的過渡胆绊，改善了產品質量紊婉，提高了工效。 
60年代初研制成功LiCl露點儀以后辑舷，首先在井式滲碳爐上實現了滴入甲醇和丙酮的可控滲碳喻犁。在掌握了吸熱式氣氛制備方法和研制成功密封滲碳爐以后，用露點儀實現了密封滲碳爐的碳勢控制何缓。60年代末期研制成功紅外線二氧化碳分析儀肢础。為了提高碳勢控制精度，在70年代推廣了紅外儀，主要用于井式爐的滴注式滲碳埂体。目前用滴甲醇和煤油方式的可控滲碳已達到相當普及的程度氓暖。尤其是在70年代末、80年代初大量引進滴注式密封滲碳爐和多種微處理機可編程序控制器碳勢控制儀問世以后洛续，在密封多用爐上也廣泛應用起來了账姜。
　　由于往爐中滴入甲醇和煤油，爐氣中的一氧化碳成分不穩(wěn)定绞宿，甲烷含量也達到1%～2%程度插涛，只用二氧化碳紅外儀的單因素控制是很達到±0.05%的控制精度。為此鞋伸，便研究開發(fā)出了二氧化碳叉弱、一氧化碳和甲烷的多因素碳勢控制的儀器和方法。
　　因為制備吸熱式氣的原料??天然氣和液化石油氣供應緊張艰欲，而大量使用甲醇庐冤，生產成本高，迫使工業(yè)生產尋找別的出路破罐。碳分子篩變壓吸附制氮（PSA法）技術的出現為解決這個難題創(chuàng)造了條件泡徙。80年代初期，研制成功國產碳分子篩制的同膜蠢。隨后用氮基氣氛堪藐、甲醇和乙酸乙酯（或煤油）的合成氛滲碳法便應運而生。 與此同時狡蝶，引進了氣氛微量氧（氧勢）測量、控制技術和儀器贮勃。目前應用氮基合成氣氛和氧探頭的爐氣控制技術的滲碳贪惹、用微處理機控制碳勢和滲層深的方法已在生產中得到廣泛應用。個別工廠還引進了Supercarb直生式滲碳法的設備和工藝寂嘉。目前在汽車奏瞬、摩托車、工程機械泉孩、軸承硼端、齒輪、緊固件行業(yè)的可控滲碳寓搬、碳氮共滲珍昨、氮碳共滲技術已達相當普及程度。
　　上世紀80年代以來盲妈，本土設備制造企業(yè)已能成系列生產密封多用爐问锋、推桿連續(xù)爐滲碳、淬火棠蹬、清洗描琉、回火生產線和網帶爐生產線躯琐。應運而生的尚有與之相配套的碳勢和工藝過程自動控制系統(tǒng)的商品生產供應。1990年代以來穴厅，國際知名設備制造企業(yè)相繼在國內建立合資囊古，獨資生產廠，為熱處理企業(yè)提供了可靠性高盹火，價格可以接受的先進設備狠压。為此，也刺激嵌障，提高了本土設備制造廠的制造水平放余，為近十年大量涌現的民營，股份制專營熱處理加工企業(yè)和國營大廠的熱處理技術改造和設備更新創(chuàng)造了好的條件畦盏。
　　真空熱處理技術的普及
　　1970年代開始研制油征炼、氣淬火冷卻的冷壁式真空熱處理爐，1980年代成系列地批量生產躬贡。目前本土制造企業(yè)已能成系列地提供真空加熱谆奥、油氣淬火爐、低壓滲碳爐拂玻、1MPa(10bar)高壓氣淬爐酸些、真空燒結爐、和釬焊爐檐蚜。真空淬火魄懂、高壓氣淬爐的最高溫度可達1350℃，真空燒結爐最高可達1800℃闯第。各種爐種和爐型的產量在200臺以上市栗。近幾年航空工業(yè)和模具工業(yè)的發(fā)展對真空熱處理爐、真空釬焊爐咳短，特別是真空加熱高壓氣淬爐有大量需求填帽，推動了真空設備制造業(yè)的興旺。低壓滲碳和高壓氣淬技術的結合咙好，為車輛齒輪的延壽蔗须、減畸（變）和降噪提出了新的途徑，而體現此先進技術的半連續(xù)式生產線的開發(fā)為大批量生產的汽車齒輪熱處理的技術改造提供了可能命丑。在新世紀之初玛耿、國內已有數家汽車、柴油機齒輪制造廠引進了此類設備和生產線君订。
　　由于模具對表面質量和畸變的高要求坞鲁，真空高壓氣淬已幾乎成為模具熱處理不可替代的技術。目前在華南和華東沿海，稍具規(guī)模的民營熱處理加工企業(yè)都擁有至少一臺0.4MPa（最多的有6臺）的真空加熱高壓氣淬爐萄撇。在切削刀具行業(yè)圈烘，數控和加工中心的廣泛應用，強烈要求刀具具有高的質量和長的壽命该眨、城市的環(huán)保也對熱處理提出更嚴格要求筋氮，真空加熱高壓氣淬也因此成為高速鋼刀具熱處理替代鹽浴加熱淬火的首選工藝。
　　感應加熱的廣泛應用
　　感應加熱技術在汽車兢糯、拖拉機心唆、發(fā)動機工業(yè)中得到廣泛應用。在汽車制造中有200多種勘天，近50%重量的零件采用感應加熱淬火怔揩，例如曲軸、半軸脯丝、凸輪軸商膊、剎車凸輪、轉向節(jié)宠进、變速導塊槽口晕拆、氣門調整螺栓，進排氣閥端頭材蹬、球頭肖等实幕。其中東風汽車公司半軸的橫向磁場加熱淬火是最具代表性的先進技術。利用橫向磁場的矩形感應器實現了半軸表面和圓角的一次加熱淬火堤器，使生產效率提高數倍昆庇、半軸的抗彎扭疲勞強度提高10倍。具有故障報警闸溃、診斷功能整吆、由計算機自動控制的半軸感應淬火自動生產線已多年穩(wěn)定投入生產。我國汽車工業(yè)的感應熱處理已達到國際先進水平嘶款。


    　　我國的感應電源制造企業(yè)自1990年代引進SIT（靜電感應晶體管）忿脉、1GBT（絕緣柵雙極晶體管）和MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）全固態(tài)晶體管電源以來少烙，老式的電子管高頻電源和機式中頻發(fā)電機組已逐步被晶體管電源代替居删，本土企業(yè)生產的新式電源已能基本滿足用戶企業(yè)在功率和頻率上的要求。感應淬火機床朝柔性化尸褪、自動化榄兑、智能化方向發(fā)展具有識別零件，控制功率线区、自動調節(jié)工藝參數马窘、故障顯示、報警、診斷的感應淬火裝置寡专，在汽車工業(yè)生產中也逐步推廣應用存睬。
　　化學熱處理的潛力得到發(fā)揮
　　除滲碳、碳氮共滲以外的化學熱處理茧伍，尤其是鋼在鐵素體狀態(tài)下的化學熱處理栽逸，其特點是工件畸變小，對提高機器零件耐磨減摩性能咽安，提高抗疲勞伴网、抗腐蝕性能和抗咬合能力以及節(jié)能降耗有明顯效果。自上世紀60年代機械部機械科學研究院研制成功鹽浴氮碳其滲（軟氮化）和無毒原料氮碳共滲妆棒，并在生產上應用以來澡腾，又陸續(xù)開發(fā)出碳氮硼三元共滲、氨+吸熱型氣氛糕珊、氨+空氣动分、氨+二氧化碳的氣體氮碳共滲和氮氧共滲以及低氰鹽浴滲氮、拋光放接、氧化的QPQ技術和LT鹽浴氮碳共滲在汽車刺啦、摩托車、輕紡機纠脾，機床玛瘸，工模具、緊固件苟蹈、儀器儀表糊渊、兵器等行業(yè)獲得廣泛應用。由于效果好垫暑、成本低舆骚，工藝過程簡單、毒性很小蔚分，特別受到上列行業(yè)外資企業(yè)和外銷產品企業(yè)的青睞悉歼。
　　氣體滲氮雖然工藝周期長，但因滲層硬度高碟舱，提高零件耐磨性效果好洁操，且工件畸變小，在機床精密零件中廣泛應用俗循。上海交通大學潘健生教授在1980年代即對控制滲氮技術開展了系統(tǒng)研究蛋揖。通過對氨分解率（H2）的精確控制，可以獲得預想的鋼件滲層含氮量和理想的組織結構诀汁，在生產中得到推廣應用溶孽。山東工業(yè)大學（現為山東大學材料工程學院）和江蘇機械研究所（現為鑄鍛熱處理研究所）在1970年代研發(fā)出可得到脆性小的單相Fe2B層的固體滲硼法和粒狀滲硼劑商品趴贝。武漢材料保護研究所亦于同期開發(fā)出硼砂鹽浴滲金屬技術（類似日本的T.D法）。二者在提高冶金沽怪、礦山機器零件和模具壽命上充分發(fā)揮出了化學熱處理的潛力看锉。
　　離子熱處理的盛行
　　早在1970年代初北京機床研究所就研成功國內第一臺10A離子滲氮試驗裝置。此后塔鳍，離子滲氮技術的研究在全國各地如雨后春筍船開展起來度陆。對工藝參數、滲層組織和性能之間的關系進行了系統(tǒng)研究献幔，探索了鋼中含碳量和合金元素以及原始組織懂傀、溫度、時間蜡感、壓力蹬蚁、氣體介質成分對滲層組織的影響。判明了形成γ郑兴、ε相犀斋，γ’+ε或ε+Fe3C復合相化合物層以及無化合物層的條件，測定了鋼件在多種服役條件下最適宜的組織形態(tài)情连。這些結論對離子滲氮的擴大應用打下了良好的基礎叽粹。到1980年末全國已有上千臺離子滲氮設備、數十家離子滲氮設備制造廠却舀、興起了一場推廣離子滲氮技術的高潮盼饼。
　　除離子滲氮外，許多科研單位了灾、大專院校還開展了離子滲碳豺啦、碳氮共滲、離子軟氮化胖直、硫氮和碳氮硫共滲肛劈、離子滲硼等技術的研究開發(fā)，但由于技術復雜腋民、生產成本高遗时、環(huán)保和安全衛(wèi)生等因素，未得到廣泛應用项起，生產應用最廣的還是離子滲氮皆墅。
　　離子鍍滲技術的研究和應用也是我國熱處理技術進步的范例。太原工業(yè)大學途居，北京聯合大學和電子部第一研究所對離子鍍滲機理抵肌、工藝參數的優(yōu)選朴埂、鍍層質量和工藝的關系進行了深入研究袍镀，開發(fā)出了多層輝光離子滲金屬和多弧離子鍍技術默蚌，不僅可以在金屬制品表面獲得致密的TiN沉積層，得到W苇羡、Mo绸吸、Cr、Ni等單元素鍍滲層设江，而且還可以使W锦茁、Cr、Mo叉存、V等元素按不同組合和比例同時滲入普通鋼材码俩，使其表面得到相當厚的類似高速鋼成分的鍍滲層，從而代替昂貴的高速鋼歼捏。
　　激光和電子束熱處理
　　激光熱處理的試驗研究起始于1979年稿存。最初是在250W的小功率激光器上用小試樣驗證了鋼表面相變硬化的效果。目前二氧化碳激光器已能做到10kW的功率瞳秽，激光器瓣履、導光聚焦系統(tǒng)和5坐標工作臺都能自行制造。


    　　開展了激光和電子表面相變硬化练俐、熔化凝固靡玲、表面涂復和表面合金化的試驗研究。激光相變硬化在汽車發(fā)動機氣缸套锡锐、彈性聯軸節(jié)主簧片铆羡、紡織機錠桿、量具塊規(guī)操椰、鑿巖機氣缸等機器零件上獲得應用贮秤。一汽浴蝉、二汽乙闰、北京內燃機總廠尿赚、西安內燃機配件廠都已建立起缸套的激光硬化生產線秩伞。
　　十幾年來忍啤，從國外引進的大功率二氧化碳激光器有十數臺之多冀宴。目前國產設備已基本取代進口茧天。
　　大功率激光器的研制和生產單位有華中理工大學在贸、上海光機所订菇、沈陽機電設計院消忘、中科院北京自動化所等。承擔國家863科研項目哈误、在激光熱處理應用上有貢獻的單位有沈陽金屬所哩至、北京機床所、北京市機電研究院蜜自、原機械部北京機電所菩貌、長春機械研究所等卢佣。原機械部北京機電研究所和中科院自動化所合作研制了15KW的電子束熱處理裝置。
　　熱處理質量的嚴格控制
　　產品質量愈來愈嚴格的控制是近代熱處理技術發(fā)展的主要特點之一箭阶。這是隨著金屬學規(guī)律愈來愈精確的研究虚茶，測試傳感技術和儀器制造的長足進步以及電子計算機普及應用的必然結果，我國在這方面取得的進步主要表現在以下方面仇参。
　　1) 工藝過程的自動化作業(yè) 采用順控器或微處理機按熱處理工藝的要求實現裝料嘹叫、加熱、冷卻诈乒、清洗罩扇、回火，卸料等工序的自動化生產過程已在部分汽車怕磨、拖拉機暮蹂、軸承、緊固件等大批量生產的企業(yè)投入使用押恢。 汽車工業(yè)的大型連續(xù)式滲碳鼻发、淬火、回火生產線和密封多用爐生產線大都采用微處理機控制的自動化作業(yè)穿侵。在真空熱處理設備上用順控器或微機的程序控制作業(yè)也有許多成功的經驗辑奔。
　　2) 工藝參數的嚴格控制 對熱處理工藝參數，如時間撰征、溫度哲琼、爐氣戒分和壓力、淬火介質的濃度仔蟀、雜質和冷速(攪動程度)的嚴格控制可使工件保持穩(wěn)定的高質量怖冷，使工件的表面質量、表面和心部硬度叼河、滲層的滲入元素濃度和梯度俺膊、滲層深度都能得到有效的控制。在我國川愤，由于可控硅控溫和PID儀表的普及月幌，一般熱處理電阻爐(800～1000℃)的控溫精度可達到±5℃，甚至±2℃悬蔽。采用紅外線氣體分析儀和計算機可對爐氣中的CO2扯躺、CO、CH4爐氣壓為等因素控制甚至達到±0.02的精度蝎困。目前可控硅控溫技術已達相當普及程度录语，各種規(guī)格的控制器都可在市場上買到。一些高校禾乘，科研單位和企業(yè)開發(fā)的按工藝參數和質量關系的數字模型用計算機直接控制產品的嘗試已取得成功澎埠，部分成果已在生產上應用虽缕。
　　3） 嚴格的質量管理 通過熱處理行業(yè)協會開展的質量管理信得過企業(yè)、規(guī)范企業(yè)評選活動和質理檢驗員的培訓失暂，在本世紀初熱處理企業(yè)的生產管理和質量管理水平有了明顯提高。大部分企業(yè)都重視改善質量檢驗條件鳄虱，除國營企業(yè)外弟塞，大部分民營企業(yè)都購置了金相顯微鏡，硬度計拙已，磁粉探傷儀决记、少數企業(yè)還配備有看譜鏡，定量金相顯微鏡枯誓；通過評選的兩類企業(yè)和大部分被調查企業(yè)的技術工人都經過培訓和持證上崗谆胰，在生產中建立了熱處理工藝卡，流程卡五浊，檢驗規(guī)程萄瞻，質量檔案等各項管理制度、主動執(zhí)行熱處理質量管理標準和熱處理爐有效加熱區(qū)測定以及各類工藝標準菲缕。由于這些工藝條件的嚴格規(guī)定趁室、工藝操作的規(guī)范化，職工素質的提高聂幅，使這些企業(yè)的熱處理件質量分散度逐步降低吓蝌，產品一次合格率提高到98%以上，到2003年底通過ISO9000認證企業(yè)近1000家活乘，占全行業(yè)企業(yè)總數的6%授工，占營業(yè)額500萬元以上企業(yè)總數的20%左右。
　　熱處理專業(yè)化生產蓬勃發(fā)展
　　自國家實行市場經濟后价恨，1995年以來熱處理專業(yè)化生產發(fā)展神速细层、主要表現在民營、股份制專營熱處理加工的企業(yè)迅猛增長唬涧。在2003年主要集中在沿海城市的這類企業(yè)總數至少在2000家以上今艺。近幾年，華北爵卒、東北及內地民營熱處理企業(yè)亦有明顯增長趨勢虚缎。全國熱處理專業(yè)廠有可能達到3000家。保守地設每個企業(yè)平均年營業(yè)額200萬元钓株，全國這類企業(yè)的年營業(yè)額可達60億元实牡，約占全國熱處理總營業(yè)額的20%。此比例大于美國的10%轴合，小于日本的30%创坞。不可否認碗短，這是上世紀80年代國家提倡專業(yè)化生產以來，在近幾年取得的最大成就题涨，也是深化改革偎谁、推行社會主義市場經濟的必然產物。


    　　熱處理生產技術改造和設備更新如日中天
　　大部分民營企業(yè)認識到高技術起點對保持企業(yè)強競爭能力的重要性纲堵。他們有足夠的資金和能力購置先進的熱處理設備餐嗦，航空、兵器灌蛙、船舶工業(yè)企業(yè)近幾年受惠于國家的國防現代化政策残膜，進行了大規(guī)模的技術改造和設備更新。汽車工業(yè)的空前發(fā)展對先進熱處理技術和高精熱處理設備形成大量需求又诡，航空工業(yè)企業(yè)和沿海民營以輕工產品模具為主要對象的企業(yè)近幾年增添了大量真空熱處理設備商爆，尤其是高壓氣淬設備。汽車懦诸、兵器工業(yè)企業(yè)和以汽車爬姓、摩托車零件為主要對象的民營企業(yè)則以多用爐生產線為主要技術改造內容。個別汽車公司的熱處理部門還引進了低壓滲碳和高壓氣淬熱處理生產線赖谷。船舶工業(yè)企業(yè)則以高爐溫均勻性的碳勢精確控制的大型井式滲碳爐為技術改造目標矩沥。在這些企業(yè)中，由于生產技術改造的蓬勃開展霹孙，少無氧化熱處理的比重已達到90%以上咪干。基本上實現了少無氧化辐赞、少無畸變部翘、少無污染、少無廢品响委、少無人工新思、少無質量分散的先進的熱處理生產。
　　熱處理設備制造有了轉機
　　“九五”期間赘风，因國營企業(yè)資金拮據夹囚，尚未興起熱處理設備更新高潮，更由于外資企業(yè)的進入邀窃，國內熱處理設備市場競爭白熱化荸哟，使不少技術落后，經營不善企業(yè)瀕臨倒閉邊緣瞬捕“袄“十五”以來，大量民營企業(yè)的涌現，使設備需求大增劣砍，即使是低水平的設備也暢銷無阻惧蛹，救活了一批電爐制造企業(yè)。

外資企業(yè)的進入和用戶的高技術起點也使不少設備制造廠勵精圖治就肪，不斷提高自己的產品檔次弥败，贏得了用戶。值得一提的是不少設備制造企業(yè)應用戶要求采用優(yōu)質配套件和儀表赊设，其中不乏國際名牌產品使國產設備的可靠性有了明顯改善渣先，為熱處理加工企業(yè)的技術改造和設備更新創(chuàng)造了好的條件。
　　熱處理標準化的進展
　　實行改革開放政策以前薄好，熱處理標準的基礎是很薄弱的短连。1980年以前斩缘，在國標和冶標(YB)中只有12項鋼材的冶金質量標準唁底，機標(JB)中只有8項熱處理標準，且大多數是產品質量檢驗標準泳隶。改革開放以來他幢，特別是在提出等效采用國際標準方針后，包括熱處理標準在內的標準工作出現了新的局面灭大。政府各部門的標準化機構都設專人負責熱處理標準化工作订咆。在提出的熱處理標準體系表中羅列了制修訂94項國標、部標的計劃柬泽。在1981?1985期間共完成21項標準的制修訂任務慎菲。為了使標準化工作實行跨部門，跨地區(qū)的行業(yè)管理锨并，以動員更廣泛力量盡快實現標準的現代化露该，國家標準局(現改為國家技術監(jiān)督質量檢驗檢疫局)在1985年決定建立各行業(yè)的全國性標準化技術委員會。1986年3月在國標局主持下成立了由30名委員和顧問組成的第一屆跨行業(yè)跨部門的熱處理標準化技術委員會第煮。秘書處設在機械工業(yè)部北京機電研究所解幼。1991年改選成立了第二屆委員會。1997年和2001年改選為第3包警、4屆委員會撵摆。委員會的主要任務是：向國家主管部門提出本行業(yè)標準化工作的方針政策性建議，制訂本行業(yè)標準體系表害晦，提出長遠規(guī)劃和年度工作計劃特铝，組織本行業(yè)標準項目的制修訂工作，審查本行業(yè)國標和行標草案壹瘟，并在技術上把關苟呐，負責標準的宣傳貫徹、解釋、咨詢付箩、提出標準成果的獎勵建議等肛精。
　　經過近20年的努力，已制修訂出76項國標和行標瞭谴。其中絕大部分內容是熱處理通用技術標準和工藝標準炬山，不包括產品質量標準，大多數是國標的熱處理通用技術標準在國內和國際貿易談判中對金屬材料經熱處理后的組織和性能有了一個能公認的品質優(yōu)劣的判據册压，產品的質量檢驗方法也有了一個共同的準繩匪从。新制訂的熱處理工藝標準可用來嚴格控制生產條件(設備儀表精度，可靠性與維護捕诲、溫度橄妄、爐氣、加熱和冷卻介質等)卿裙，是實現熱處理生產全面質量管理的有效措施小赋。
　　近幾年由全國熱標委會組織開展的針對熱處理專為廠的達標驗收活動提高了企業(yè)貫徹熱處理標準的積極性，改善了企業(yè)的生產管理和質量管理外卷、提高了企業(yè)的信譽砍的、效益和核心競爭能力。  滲碳技術的進步
　　滲碳是汽車拖拉機工業(yè)應用最廣的工藝方法之一莺治。50年代實現了從固體滲碳到井工爐中滴入液體滲劑的氣體滲碳的過渡廓鞠，改善了產品質量，提高了工效谣旁。 
    60年代初研制成功LiCl露點儀以后床佳，首先在井式滲碳爐上實現了滴入甲醇和丙酮的可控滲碳。在掌握了吸熱式氣氛制備方法和研制成功密封滲碳爐以后榄审，用露點儀實現了密封滲碳爐的碳勢控制砌们。60年代末期研制成功紅外線二氧化碳分析儀。為了提高碳勢控制精度瘟判，在70年代推廣了紅外儀怨绣，主要用于井式爐的滴注式滲碳。目前用滴甲醇和煤油方式的可控滲碳已達到相當普及的程度拷获。尤其是在70年代末篮撑、80年代初大量引進滴注式密封滲碳爐和多種微處理機可編程序控制器碳勢控制儀問世以后，在密封多用爐上也廣泛應用起來了匆瓜。
　　由于往爐中滴入甲醇和煤油电伐，爐氣中的一氧化碳成分不穩(wěn)定，甲烷含量也達到1%～2%程度跪悼，只用二氧化碳紅外儀的單因素控制是很達到±0.05%的控制精度秆杰。為此，便研究開發(fā)出了二氧化碳、一氧化碳和甲烷的多因素碳勢控制的儀器和方法蝠肤。
　　因為制備吸熱式氣的原料??天然氣和液化石油氣供應緊張汗歧，而大量使用甲醇，生產成本高吝啰，迫使工業(yè)生產尋找別的出路惶嗓。碳分子篩變壓吸附制氮（PSA法）技術的出現為解決這個難題創(chuàng)造了條件。80年代初期驻丁，研制成功國產碳分子篩制的同尸粒。隨后用氮基氣氛、甲醇和乙酸乙酯（或煤油）的合成氛滲碳法便應運而生臊渴。與此同時事矾，引進了氣氛微量氧（氧勢）測量、控制技術和儀器尸诽。目前應用氮基合成氣氛和氧探頭的爐氣控制技術的滲碳甥材、用微處理機控制碳勢和滲層深度的方法已在生產中得到廣泛應用。

個別工廠還引進了Supercarb直生式滲碳法的設備和工藝逊谋。目前在汽車擂达、摩托車土铺、工程機械胶滋、軸承、齒輪悲敷、緊固件行業(yè)的可控滲碳究恤、碳氮共滲、氮碳共滲技術已達相當普及程度后德。
　　上世紀80年代以來部宿，本土設備制造企業(yè)已能成系列生產密封多用爐、推桿連續(xù)爐滲碳瓢湃、淬火理张、清洗、回火生產線和網帶爐生產線绵患。應運而生的尚有與之相配套的碳勢和工藝過程自動控制系統(tǒng)的商品生產供應拔馆。1990年代以來，國際知名設備制造企業(yè)相繼在國內建立合資图瘾，獨資生產廠勇剃，為熱處理企業(yè)提供了可靠性高，價格可以接受的先進設備赏晃。為此好佃，也刺激，提高了本土設備制造廠的制造水平，為近十年大量涌現的民營毫胎，股份制專營熱處理加工企業(yè)和國營大廠的熱處理技術改造和設備更新創(chuàng)造了好的條件探娇。
　　真空熱處理技術的普及
　　1970年代開始研制油、氣淬火冷卻的冷壁式真空熱處理爐茄焊，1980年代成系列地批量生產防养。目前本土制造企業(yè)已能成系列地提供真空加熱、油氣淬火爐律逼、低壓滲碳爐按辱、1MPa(10bar)高壓氣淬爐、真空燒結爐蛹头、和釬焊爐顿肺。真空淬火、高壓氣淬爐的最高溫度可達1350℃渣蜗，真空燒結爐最高可達1800℃屠尊。各種爐種和爐型的產量在200臺以上。近幾年航空工業(yè)和模具工業(yè)的發(fā)展對真空熱處理爐耕拷、真空釬焊爐讼昆，特別是真空加熱高壓氣淬爐有大量需求，推動了真空設備制造業(yè)的興旺骚烧。低壓滲碳和高壓氣淬技術的結合浸赫，為車輛齒輪的延壽、減畸（變）和降噪提出了新的途徑赃绊，而體現此先進技術的半連續(xù)式生產線的開發(fā)為大批量生產的汽車齒輪熱處理的技術改造提供了可能既峡。在新世紀之初、國內已有數家汽車碧查、柴油機齒輪制造廠引進了此類設備和生產線运敢。
　　由于模具對表面質量和畸變的高要求，真空高壓氣淬已幾乎成為模具熱處理不可替代的技術舅尸。目前在華南和華東沿海斯身，稍具規(guī)模的民營熱處理加工企業(yè)都擁有至少一臺0.4MPa（最多的有6臺）的真空加熱高壓氣淬爐。在切削刀具行業(yè)得鸳，數控和加工中心的廣泛應用遍考，強烈要求刀具具有高的質量和長的壽命、城市的環(huán)保也對熱處理提出更嚴格要求席磕，真空加熱高壓氣淬也因此成為高速鋼刀具熱處理替代鹽浴加熱淬火的首選工藝铣滥。
　　感應加熱的廣泛應用
　　感應加熱技術在汽車、拖拉機照窥、發(fā)動機工業(yè)中得到廣泛應用肃萍。在汽車制造中有200多種涎瓜，近50%重量的零件采用感應加熱淬火，例如曲軸股航、半軸慈宾、凸輪軸、剎車凸輪翠节、轉向節(jié)酗宋、變速導塊槽口、氣門調整螺栓疆拘，進排氣閥端頭蜕猫、球頭肖等。其中東風汽車公司半軸的橫向磁場加熱淬火是最具代表性的先進技術哎迄。利用橫向磁場的矩形感應器實現了半軸表面和圓角的一次加熱淬火回右，使生產效率提高數倍、半軸的抗彎扭疲勞強度提高10倍漱挚。具有故障報警翔烁、診斷功能、由計算機自動控制的半軸感應淬火自動生產線已多年穩(wěn)定投入生產旨涝。我國汽車工業(yè)的感應熱處理已達到國際先進水平蹬屹。


    　　我國的感應電源制造企業(yè)自1990年代引進SIT（靜電感應晶體管）、1GBT（絕緣柵雙極晶體管）和MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）全固態(tài)晶體管電源以來白华，老式的電子管高頻電源和機式中頻發(fā)電機組已逐步被晶體管電源代替慨默，本土企業(yè)生產的新式電源已能基本滿足用戶企業(yè)在功率和頻率上的要求。感應淬火機床朝柔性化衬鱼、自動化扫矾、智能化方向發(fā)展具有識別零件酿萄，控制功率序机、自動調節(jié)工藝參數、故障顯示争峭、報警寥只、診斷的感應淬火裝置，在汽車工業(yè)生產中也逐步推廣應用馍逗。
　　化學熱處理的潛力得到發(fā)揮
　　除滲碳冻找、碳氮共滲以外的化學熱處理，尤其是鋼在鐵素體狀態(tài)下的化學熱處理衩羹，其特點是工件畸變小帜蘑，對提高機器零件耐磨減摩性能，提高抗疲勞弧劳、抗腐蝕性能和抗咬合能力以及節(jié)能降耗有明顯效果珍垦。自上世紀60年代機械部機械科學研究院研制成功鹽浴氮碳其滲（軟氮化）和無毒原料氮碳共滲惜施，并在生產上應用以來，又陸續(xù)開發(fā)出碳氮硼三元共滲图呢、氨+吸熱型氣氛条篷、氨+空氣、氨+二氧化碳的氣體氮碳共滲和氮氧共滲以及低氰鹽浴滲氮蛤织、拋光赴叹、氧化的QPQ技術和LT鹽浴氮碳共滲在汽車、摩托車指蚜、輕紡機乞巧，機床，工模具摊鸡、緊固件摊欠、儀器儀表、兵器等行業(yè)獲得廣泛應用柱宦。由于效果好些椒、成本低，工藝過程簡單掸刊、毒性很小免糕，特別受到上列行業(yè)外資企業(yè)和外銷產品企業(yè)的青睞。
　　氣體滲氮雖然工藝周期長忧侧，但因滲層硬度高堵沈，提高零件耐磨性效果好，且工件畸變小据篇，在機床精密零件中廣泛應用便晶。上海交通大學潘健生教授在1980年代即對控制滲氮技術開展了系統(tǒng)研究。通過對氨分解率（H2）的精確控制担泥，可以獲得預想的鋼件滲層含氮量和理想的組織結構润跟，在生產中得到推廣應用。山東工業(yè)大學（現為山東大學材料工程學院）和江蘇機械研究所（現為鑄鍛熱處理研究所）在1970年代研發(fā)出可得到脆性小的單相Fe2B層的固體滲硼法和粒狀滲硼劑商品谨斥。武漢材料保護研究所亦于同期開發(fā)出硼砂鹽浴滲金屬技術（類似日本的T.D法）鸡魁。二者在提高冶金、礦山機器零件和模具壽命上充分發(fā)揮出了化學熱處理的潛力蛾沪。
　　離子熱處理的盛行
　　早在1970年代初北京機床研究所就研成功國內第一臺10A離子滲氮試驗裝置紫声。此后，離子滲氮技術的研究在全國各地如雨后春筍船開展起來拗炎。對工藝參數京甫、滲層組織和性能之間的關系進行了系統(tǒng)研究，探索了鋼中含碳量和合金元素以及原始組織李根、溫度槽奕、時間干发、壓力、氣體介質成分對滲層組織的影響史翘。判明了形成γ枉长、ε相，γ’+ε或ε+Fe3C復合相化合物層以及無化合物層的條件琼讽，測定了鋼件在多種服役條件下最適宜的組織形態(tài)必峰。這些結論對離子滲氮的擴大應用打下了良好的基礎。到1980年末全國已有上千臺離子滲氮設備钻蹬、數十家離子滲氮設備制造廠吼蚁、興起了一場推廣離子滲氮技術的高潮。
　　除離子滲氮外问欠，許多科研單位肝匆、大專院校還開展了離子滲碳、碳氮共滲顺献、離子軟氮化旗国、硫氮和碳氮硫共滲、離子滲硼等技術的研究開發(fā)灭西，但由于技術復雜蝉速、生產成本高、環(huán)保和安全衛(wèi)生等因素弹爱，未得到廣泛應用牍侧，生產應用最廣的還是離子滲氮。
　　離子鍍滲技術的研究和應用也是我國熱處理技術進步的范例扬骑。太原工業(yè)大學座叙，北京聯合大學和電子部第一研究所對離子鍍滲機理、工藝參數的優(yōu)選涎舞、鍍層質量和工藝的關系進行了深入研究契叔，開發(fā)出了多層輝光離子滲金屬和多弧離子鍍技術，不僅可以在金屬制品表面獲得致密的TiN沉積層跨略，得到W殊泼、Mo、Cr烁犀、Ni等單元素鍍滲層，而且還可以使W森枪、Cr视搏、Mo、V等元素按不同組合和比例同時滲入普通鋼材县袱，使其表面得到相當厚的類似高速鋼成分的鍍滲層浑娜，從而代替昂貴的高速鋼佑力。
　　激光和電子束熱處理
　　激光熱處理的試驗研究起始于1979年。最初是在250W的小功率激光器上用小試樣驗證了鋼表面相變硬化的效果筋遭。目前二氧化碳激光器已能做到10kW的功率打颤，激光器、導光聚焦系統(tǒng)和5坐標工作臺都能自行制造漓滔。


    　　開展了激光和電子表面相變硬化编饺、熔化凝固、表面涂復和表面合金化的試驗研究响驴。激光相變硬化在汽車發(fā)動機氣缸套、彈性聯軸節(jié)主簧片豁鲤、紡織機錠桿、量具塊規(guī)低案、鑿巖機氣缸等機器零件上獲得應用。一汽绪论、二汽、北京內燃機總廠陈园、西安內燃機配件廠都已建立起缸套的激光硬化生產線。
　　十幾年來肿犁，從國外引進的大功率二氧化碳激光器有十數臺之多湘志。目前國產設備已基本取代進口。
　　大功率激光器的研制和生產單位有華中理工大學整空、上海光機所羽抒、沈陽機電設計院、中科院北京自動化所等偶凝。承擔國家863科研項目蝶锋、在激光熱處理應用上有貢獻的單位有沈陽金屬所、北京機床所什往、北京市機電研究院扳缕、原機械部北京機電所、長春機械研究所等躯舔。原機械部北京機電研究所和中科院自動化所合作研制了15KW的電子束熱處理裝置省古。
　　熱處理質量的嚴格控制
　　產品質量愈來愈嚴格的控制是近代熱處理技術發(fā)展的主要特點之一丧失。這是隨著金屬學規(guī)律愈來愈精確的研究布讹，測試傳感技術和儀器制造的長足進步以及電子計算機普及應用的必然結果训堆，我國在這方面取得的進步主要表現在以下方面蔫慧。
　　1) 工藝過程的自動化作業(yè) 采用順控器或微處理機按熱處理工藝的要求實現裝料、加熱夏捣、冷卻摇值、清洗、回火翼毡，卸料等工序的自動化生產過程已在部分汽車拿豺、拖拉機、軸承挂悲、緊固件等大批量生產的企業(yè)投入使用揖赴。汽車工業(yè)的大型連續(xù)式滲碳抑胎、淬火、回火生產線和密封多用爐生產線大都采用微處理機控制的自動化作業(yè)铭拧。 在真空熱處理設備上用順控器或微機的程序控制作業(yè)也有許多成功的經驗。
　　2) 工藝參數的嚴格控制 對熱處理工藝參數秕磷，如時間炼团、溫度、爐氣戒分和壓力男软、淬火介質的濃度唉奇、雜質和冷速(攪動程度)的嚴格控制可使工件保持穩(wěn)定的高質量，使工件的表面質量欧蠢、表面和心部硬度榴烦、滲層的滲入元素濃度和梯度、滲層深度都能得到有效的控制绝壹。在我國判阀，由于可控硅控溫和PID儀表的普及孔庭，一般熱處理電阻爐(800～1000℃)的控溫精度可達到±5℃伶选，甚至±2℃。采用紅外線氣體分析儀和計算機可對爐氣中的CO2构资、CO陨簇、CH4爐氣壓為等因素控制甚至達到±0.02的精度河绽。目前可控硅控溫技術已達相當普及程度，各種規(guī)格的控制器都可在市場上買到纹笼。一些高校，科研單位和企業(yè)開發(fā)的按工藝參數和質量關系的數字模型用計算機直接控制產品的嘗試已取得成功培幽，部分成果已在生產上應用睛村。
　　3） 嚴格的質量管理 通過熱處理行業(yè)協會開展的質量管理信得過企業(yè)川骗、規(guī)范企業(yè)評選活動和質理檢驗員的培訓，在本世紀初熱處理企業(yè)的生產管理和質量管理水平有了明顯提高垛墙。大部分企業(yè)都重視改善質量檢驗條件室用，除國營企業(yè)外在竹，大部分民營企業(yè)都購置了金相顯微鏡，硬度計鳞贷，磁粉探傷儀虐唠、少數企業(yè)還配備有看譜鏡，定量金相顯微鏡疆偿；通過評選的兩類企業(yè)和大部分被調查企業(yè)的技術工人都經過培訓和持證上崗，在生產中建立了熱處理工藝卡迅箩，流程卡处铛，檢驗規(guī)程，質量檔案等各項管理制度奕塑、主動執(zhí)行熱處理質量管理標準和熱處理爐有效加熱區(qū)測定以及各類工藝標準。由于這些工藝條件的嚴格規(guī)定煮啡、工藝操作的規(guī)范化惫投，職工素質的提高衷玩，使這些企業(yè)的熱處理件質量分散度逐步降低盾倍，產品一次合格率提高到98%以上，到2003年底通過ISO9000認證企業(yè)近1000家堕常，占全行業(yè)企業(yè)總數的6%缤弦，占營業(yè)額500萬元以上企業(yè)總數的20%左右彻磁。
　　熱處理專業(yè)化生產蓬勃發(fā)展
　　自國家實行市場經濟后，1995年以來熱處理專業(yè)化生產發(fā)展神速累提、主要表現在民營磁浇、股份制專營熱處理加工的企業(yè)迅猛增長。在2003年主要集中在沿海城市的這類企業(yè)總數至少在2000家以上无虚。近幾年友题，華北构拳、東北及內地民營熱處理企業(yè)亦有明顯增長趨勢。全國熱處理專業(yè)廠有可能達到3000家册吹。保守地設每個企業(yè)平均年營業(yè)額200萬元馒狡，全國這類企業(yè)的年營業(yè)額可達60億元，約占全國熱處理總營業(yè)額的20%逸茅。此比例大于美國的10%详不，小于日本的30%扳辉。不可否認，這是上世紀80年代國家提倡專業(yè)化生產以來亮航，在近幾年取得的最大成就匀们，也是深化改革、推行社會主義市場經濟的必然產物重抖。
　　熱處理生產技術改造和設備更新如日中天


    　　大部分民營企業(yè)認識到高技術起點對保持企業(yè)強競爭能力的重要性仇哆。他們有足夠的資金和能力購置先進的熱處理設備夫植，航空、兵器延欠、船舶工業(yè)企業(yè)近幾年受惠于國家的國防現代化政策禽虹，進行了大規(guī)模的技術改造和設備更新程押。汽車工業(yè)的空前發(fā)展對先進熱處理技術和高精熱處理設備形成大量需求，航空工業(yè)企業(yè)和沿海民營以輕工產品模具為主要對象的企業(yè)近幾年增添了大量真空熱處理設備蓝捌，尤其是高壓氣淬設備。汽車堤网、兵器工業(yè)企業(yè)和以汽車、摩托車零件為主要對象的民營企業(yè)則以多用爐生產線為主要技術改造內容椰完。個別汽車公司的熱處理部門還引進了低壓滲碳和高壓氣淬熱處理生產線贫肌。船舶工業(yè)企業(yè)則以高爐溫均勻性的碳勢精確控制的大型井式滲碳爐為技術改造目標辨批。在這些企業(yè)中，由于生產技術改造的蓬勃開展著淆，少無氧化熱處理的比重已達到90%以上∮啦浚基本上實現了少無氧化苔埋、少無畸變蜒犯、少無污染、少無廢品玉工、少無人工淘菩、少無質量分散的先進的熱處理生產遵班。
　　熱處理設備制造有了轉機
　　“九五”期間，因國營企業(yè)資金拮據有蒲，尚未興起熱處理設備更新高潮盘嘉，更由于外資企業(yè)的進入冈柑，國內熱處理設備市場競爭白熱化，使不少技術落后衔密，經營不善企業(yè)瀕臨倒閉邊緣找蝗。“十五”以來嫉鸳，大量民營企業(yè)的涌現患达，使設備需求大增，即使是低水平的設備也暢銷無阻喷聪，救活了一批電爐制造企業(yè)习劫。 外資企業(yè)的進入和用戶的高技術起點也使不少設備制造廠勵精圖治诽里，不斷提高自己的產品檔次飞蛹，贏得了用戶。值得一提的是不少設備制造企業(yè)應用戶要求采用優(yōu)質配套件和儀表卧檐，其中不乏國際名牌產品使國產設備的可靠性有了明顯改善墓懂，為熱處理加工企業(yè)的技術改造和設備更新創(chuàng)造了好的條件。
　　熱處理標準化的進展
　　實行改革開放政策以前霉囚，熱處理標準的基礎是很薄弱的捕仔。1980年以前，在國標和冶標(YB)中只有12項鋼材的冶金質量標準盈罐，機標(JB)中只有8項熱處理標準榜跌，且大多數是產品質量檢驗標準。改革開放以來盅粪，特別是在提出等效采用國際標準方針后邪胳，包括熱處理標準在內的標準工作出現了新的局面。政府各部門的標準化機構都設專人負責熱處理標準化工作肪尾。在提出的熱處理標準體系表中羅列了制修訂94項國標赂阻、部標的計劃尘晓。在1981?1985期間共完成21項標準的制修訂任務。為了使標準化工作實行跨部門邪慧，跨地區(qū)的行業(yè)管理验阱，以動員更廣泛力量盡快實現標準的現代化，國家標準局(現改為國家技術監(jiān)督質量檢驗檢疫局)在1985年決定建立各行業(yè)的全國性標準化技術委員會降蹋。1986年3月在國標局主持下成立了由30名委員和顧問組成的第一屆跨行業(yè)跨部門的熱處理標準化技術委員會。秘書處設在機械工業(yè)部北京機電研究所挎中。1991年改選成立了第二屆委員會睹沐。1997年和2001年改選為第3助店、4屆委員會。委員會的主要任務是：向國家主管部門提出本行業(yè)標準化工作的方針政策性建議佛吓，制訂本行業(yè)標準體系表宵晚，提出長遠規(guī)劃和年度工作計劃，組織本行業(yè)標準項目的制修訂工作维雇，審查本行業(yè)國標和行標草案淤刃，并在技術上把關，負責標準的宣傳貫徹吱型、解釋逸贾、咨詢、提出標準成果的獎勵建議等津滞。
　　經過近20年的努力铝侵，已制修訂出76項國標和行標。其中絕大部分內容是熱處理通用技術標準和工藝標準触徐，不包括產品質量標準咪鲜，大多數是國標的熱處理通用技術標準在國內和國際貿易談判中對金屬材料經熱處理后的組織和性能有了一個能公認的品質優(yōu)劣的判據，產品的質量檢驗方法也有了一個共同的準繩锌介。新制訂的熱處理工藝標準可用來嚴格控制生產條件(設備儀表精度嗜诀，可靠性與維護、溫度症旭、爐氣、加熱和冷卻介質等)饲残，是實現熱處理生產全面質量管理的有效措施秉返。
　　近幾年由全國熱標委會組織開展的針對熱處理專為廠的達標驗收活動提高了企業(yè)貫徹熱處理標準的積極性，改善了企業(yè)的生產管理和質量管理钳舵、提高了企業(yè)的信譽螺坟、效益和核心競爭能力。 

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