MOXA工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在交通自動化行業(yè)中的應(yīng)用

國際金屬加工網(wǎng)

　　簡介
　　白峰嶺隧道位于浙江省杭州市假却，總長度將近2000米角寸，隧道內(nèi)具備完善的監(jiān)控系統(tǒng)专筷。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大量的高速公路和隧道項目不斷上馬其神。高速公路和隧道系統(tǒng)安全的最重要的部分就是在隧道內(nèi)建立一套隧道監(jiān)控系統(tǒng)倾氮。
　　西方國家最早在60年代開始研究高級隧道監(jiān)控系統(tǒng)。從那時開始永韭，日本英甜，美國和歐洲一些國家(例如挪威)，相繼開發(fā)出不同的隧道監(jiān)控系統(tǒng)徊押。
　　隨著計算機(jī)埃灿，圖像處理，通訊,呢旋，控制和系統(tǒng)集成這些新技術(shù)的不斷發(fā)展，比起舊系統(tǒng)有了極大的進(jìn)步奸先，使得隧道監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性剑督，通訊速度和靈活性的提升成為可能。
　　
　　系統(tǒng)描述
　　該項目使用10/100 M以太網(wǎng)作為主要通訊介質(zhì)菠食，使用Turbo Ring技術(shù)增加系統(tǒng)的可靠性浮笔。Profibus傳輸控制信號(最大速度為12 Mbps)瓣铣，以太網(wǎng)連接監(jiān)視器答朋，高速公路MIS棠笑、GIS梦碗、GPS和監(jiān)控站用于管理蓖救『楣妫可調(diào)整的計劃和友好的WINCC中文用戶接口是當(dāng)今世界上經(jīng)常使用的有效方法循捺。
　　白峰嶺隧道是雙向隧道斩例，左洞總長度為1974米巨柒，右洞總長度為1540米樱拴。通訊主系統(tǒng)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使用Moxa ED6008-MM-SC工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)組成的冗余環(huán)網(wǎng)洋满，并通過IMC-101-MSC光電轉(zhuǎn)換器連接到控制中心。隧道監(jiān)控系統(tǒng)必須及時檢測到緊急狀況居然，并通知維護(hù)人員，以避免災(zāi)難發(fā)生仑连，在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)異常時，Moxa ED6008-MM-SC能夠自動發(fā)出e-mail報警瀑尔，為系統(tǒng)管理員提供實時報警信息。
　　監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該非吃矗可靠贺勿，并且能夠處理視頻監(jiān)控系統(tǒng)的高帶寬數(shù)據(jù)旷程，同樣也可以配置成冗余光纖環(huán)網(wǎng)連接通風(fēng)甩卷、照明起衫、交通信號和緊急電話控制系統(tǒng)劝薄。通過白峰嶺隧道合適的新系統(tǒng)，在交通事故胁编，火災(zāi)或者其它不可預(yù)測的緊急事件發(fā)生時厢钧，能夠不斷的實時發(fā)出報警信號掏呼。這種對精確數(shù)據(jù)的立即訪問坏快，能夠在正吃饕模或者緊急狀況時做出最好的決定莽鸿。

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