1 電器系統(tǒng)的修復(fù)

1. 08報(bào)警修復(fù) 查機(jī)床維修手冊知巍棱，08報(bào)警為主軸定位故障信撞。根據(jù)維修手冊的要求，打開電源電器柜穴你，在交流主軸控制器線路板上癣垛，找到了7個發(fā)光二極管(6綠1紅)。這7個二極管從左到右分別表示：定向指令：低速檔：磁道峰值檢測：減速指令：精定位：定位完成(以上為綠燈)：試驗(yàn)方式乓收。
   觀測這幾個二極管的情況如下：1管亮瞻坊，3、5管閃爍杏县。表明定位指令已經(jīng)發(fā)出：磁道峰值和定位信號已經(jīng)檢測到匹说。但系統(tǒng)不能完全定位，主軸仍在低速運(yùn)行戳橱，故3、5管不斷閃爍殃忠。
   從上述情況分析了奋，懷疑是主軸箱上的放大器有問題。打開主軸防護(hù)罩趾始，檢測放大器時(shí)秉馏，發(fā)現(xiàn)主軸上的刀具夾緊油缸軟管盤繞在主軸上，判定為該軟管盤繞致使主軸定位偏移而不能準(zhǔn)確定位脱羡，造成08報(bào)警萝究。重新安裝調(diào)整后，又將主軸控制器中的RV11(定位點(diǎn)偏移)進(jìn)行了重新調(diào)節(jié)锉罐，故障排除帆竹，報(bào)警消失绕娘。
2. 刀庫來回?cái)[動不能定位的修復(fù) 經(jīng)查手冊分析認(rèn)定為接近開關(guān)SQ51、SQ52位置不準(zhǔn)和U02脈沖編碼器數(shù)據(jù)不一致栽连，造成尋找刀號后刀具來回?cái)[動不能定位险领。其排除方法為：將刀庫停在某一位置，精確調(diào)整SQ51秒紧、SQ52接近開關(guān)位置绢陌，同時(shí)根據(jù)PC地址調(diào)整刀號，其PC地址50.5熔恢、50.1脐湾、50.2組成的8421碼為刀號的十位數(shù)，50.3叙淌、49.0董翻、49.1、47.0組成的8421碼為刀號的個位數(shù)钱淳。依照當(dāng)前刀庫刀號的實(shí)際位置桨挂，精確調(diào)整U02脈沖編碼器，使以上兩組數(shù)據(jù)為當(dāng)前相應(yīng)刀號恳瞄，重新啟動后布布，故障排除。

2 機(jī)械部分的修復(fù)

1. 主軸部件修復(fù) 因該機(jī)為二手設(shè)備漩践，沒有任何零件圖和裝配圖鹃封，考慮到主軸零部件較多，我們把拆下的零件按順序編號肝唁，然后再逐件進(jìn)行清洗趟伺、檢測。通過檢測我們發(fā)現(xiàn)了一個重大問題处冰，即：主軸前端軸承軸徑?120mm處為圓錐體酸疹，而該設(shè)備上的軸承卻為內(nèi)孔是圓柱面的4482924軸承。決定把該軸承改為4382924軸承赞辩，并把其它軸承更換為相同規(guī)格雌芽、相同精度的新軸承。安裝完畢后辨嗽，發(fā)現(xiàn)主軸徑跳降為0.08mm世落，主軸端跳降為0.06mm。重新調(diào)整軸承間隙后糟需，主軸徑跳降為0.016mm屉佳，端跳降為0.014mm，符合要求洲押。
2. X軸向精修 首先拆去工作臺兩端的防塵罩及附屬設(shè)備武花，利用X軸電動機(jī)將工作臺移到電動機(jī)一側(cè)圆凰，露出另一端的軸承座，然后將所有的固定零件拆下髓堪。并且送朱，將固定滾珠絲杠副螺母的所有固定零件也拆下。開動X軸進(jìn)給干旁，利用手搖脈沖發(fā)生器緩慢地將滾珠絲杠螺母退出驶沼。而后，拆下電動機(jī)和減速箱后蓋朋暴，就能把滾珠絲杠拆下佛缕。經(jīng)檢測，滾珠絲杠副為英制標(biāo)準(zhǔn)下抬，公稱直徑55mm陈汇，螺距5/8英寸，外循環(huán)紧燎、墊片預(yù)緊結(jié)構(gòu)燕柠。
   在拆下的滾珠螺母滾道內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)有大量的薄片狀鐵屑戒款，懷疑為滾珠表面剝落所致尊慷。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)滾珠的直徑差值最大為0.08mm，最大直徑為9.903mm区孩，比理論值9.875mm大0.028mm肖婴，最小值為9.825mm。判斷為原來滾珠精度低刑嚷，導(dǎo)致滾珠受力不均所致略裹。把所有的零部件清洗干凈后，換上直徑不一致誤差為0.001mm的高精度滾珠闽巩，經(jīng)檢測滾珠絲杠副間隙為0.023mm：通過計(jì)算決定把原來的調(diào)整墊片加厚0.08mm钧舌，重新裝配后滾珠絲杠副間隙達(dá)到技術(shù)要求。但發(fā)現(xiàn)滾珠絲杠副摩擦力矩較大又官，重復(fù)定位精度為0.025mm延刘。考慮是原滾珠絲杠副的滾道表面存在微觀研損和減速器內(nèi)齒輪副存在間隙所致六敬。把滾珠絲杠副夾持在3米長的CA6140車床上，一邊澆20號機(jī)械油驾荣，一邊用手握住滾珠螺母外构，以21r/min的轉(zhuǎn)速往復(fù)跑合100次。清洗后重新裝配播掷，摩擦力矩達(dá)到技術(shù)要求审编。
   把滾珠絲杠副裝配到機(jī)床上撼班，數(shù)控系統(tǒng)的間隙補(bǔ)償值設(shè)為0.025mm，以補(bǔ)償減速箱內(nèi)齒輪副的間隙垒酬。安裝調(diào)試完畢后砰嘁，檢測結(jié)果如下：在300mm長度上，重復(fù)定位精度為0.05mm薛苫，導(dǎo)程精度為0.023mm鹤梯，符合產(chǎn)品加工精度要求。
3. Y軸向精修 參照X軸的維修過程排貌，把Y軸的滾珠絲杠副精修完畢犬洽，檢測結(jié)果如下：在300mm長度上，行程變動量為0.046mm投谅。摩擦力矩及手感均符合要求纪萎。
   把滾珠絲杠副安裝在機(jī)床上以后，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)在任意300mm長度上蘑劲，機(jī)床重復(fù)定位精度的變化范圍為0.03～0.08mm虹限，且有一定的周期性。懷疑是齒輪減速箱中的齒輪周節(jié)存在較大誤差似魄。重新打開減速箱彭薪，把齒輪拆下，齒輪外觀沒有太大問題竿靠。在萬能工具顯微鏡上檢測适肠，發(fā)現(xiàn)齒輪周節(jié)最大誤差為0.13mm，更換新齒輪以后再對機(jī)床進(jìn)行檢測候引，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)要求侯养。

心得體會：

1. 在進(jìn)口國外二手設(shè)備時(shí)，一定要搜集齊有關(guān)技術(shù)資料澄干，至少也要把機(jī)床型號弄清楚逛揩，以便借助類似設(shè)備的資料進(jìn)行修復(fù)，以節(jié)省修復(fù)時(shí)間麸俘，減少維修費(fèi)用辩稽。
2. 在維修時(shí)，要盡量地把拆下的零部件檢測一遍从媚，以利于正確判斷故障原因逞泄，避免返工。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)拜效，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享喷众，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議紧憾。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布到千、編輯整理上傳甥鼠，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)稻诚。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻岭笔、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題辖狞，請第一時(shí)間告知钻国，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益岳散！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn节立。