國際民機(jī)動力首次中國制造
中國一航總經(jīng)理林左鳴、GE航空公司副總裁喬伊斯伊群、沈陽市副市長王英考杉、中國一航副總經(jīng)理胡問鳴、李玉海及國防科工委舰始、民航總局等單位領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式崇棠。中國一航總經(jīng)理助理、發(fā)動機(jī)事業(yè)部總裁馬福安主持簽約儀式惶芒。
CF34-10A發(fā)動機(jī)在ARJ21-700新支線飛機(jī)發(fā)動機(jī)項(xiàng)目中一舉中標(biāo)燎匪，成為ARJ21-700支線客機(jī)的動力裝置。與此同時赠搓，一航黎明與GE航空公司簽訂了CF34-10A項(xiàng)目合作意向書购畴，一航黎明承擔(dān)部分CF34-10A發(fā)動機(jī)的裝配和試車任務(wù)。
在簽約儀式上，GE航空公司副總裁喬伊斯铣才、小型發(fā)動機(jī)總裁紐津特责祥，中國一航副總經(jīng)理李玉海，一航黎明總經(jīng)理姜偉等領(lǐng)導(dǎo)分別致辭旱樊。
李玉海表示壳坞，一航黎明與美國GE航空實(shí)現(xiàn)CF34-10A系列發(fā)動機(jī)裝配試車合作項(xiàng)目的簽約，成功地邁出了中國民用航空渦扇發(fā)動機(jī)國際合作的第一步述茂，這是中國一航在融入世界民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上取得的新成果脱每，它標(biāo)志著國際民機(jī)動力將首次由中國制造，也標(biāo)志著雙方的合作進(jìn)入了新的發(fā)展階段朗涩。
據(jù)悉忽孽，早在上世紀(jì)80年代初，一航黎明就與美國GE公司在燃?xì)廨啓C(jī)零部件加工方面開始了真誠的合作谢床。20多年來兄一，雙方逐步擴(kuò)大了合作范圍，實(shí)現(xiàn)了互惠互利识腿、共同發(fā)展的目標(biāo)出革。此次，GE航空公司通過對一航黎明現(xiàn)有裝配和試車生產(chǎn)能力的評估渡讼，認(rèn)為一航黎明完全有能力完成CF34-10A發(fā)動機(jī)的裝配試車任務(wù)骂束。一航黎明將在GE航空公司技術(shù)支持下，分4個階段承擔(dān)CF34-10A裝配試車工作成箫，并新建專門的裝配和試車生產(chǎn)線展箱，以滿足CF34-10A發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)需求，和GE航空一起致力于為ARJ21飛機(jī)提供優(yōu)良的動力裝置蹬昌。
該項(xiàng)目的實(shí)施是一航黎明實(shí)現(xiàn)中國一航“三個大體相當(dāng)”戰(zhàn)略的重要組成部分混驰，完全符合遼寧省民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃，有利于提高遼寧省民用航空產(chǎn)業(yè)的整體水平和綜合實(shí)力皂贩。姜偉表示捣柿，一航黎明將以新支線飛機(jī)發(fā)展為突破口，以CF34-10A發(fā)動機(jī)裝配試車為先期載體進(jìn)入民用發(fā)動機(jī)領(lǐng)域拘挡，了解疚都、學(xué)習(xí)和掌握國外先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)制造、裝配和試車技術(shù)掌社。并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善我國航空工業(yè)體系哥笤，實(shí)現(xiàn)我國由航空大國向航空強(qiáng)國的重大轉(zhuǎn)變，提高我國的綜合實(shí)力酒妄。
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