歐洲最新研究報(bào)告：“印度制造”5年內(nèi)挑戰(zhàn)中國(guó)
一份最新報(bào)告稱对嚼，“印度制造”將在今后5年內(nèi)成為下一個(gè)全球經(jīng)濟(jì)奇跡协伴，并挑戰(zhàn)中國(guó)的全球制造業(yè)中心地位础甜。
歐洲最大的IT業(yè)咨詢公司凱捷（Capgemini）發(fā)布的這一報(bào)告稱氓暖，盡管目前印度經(jīng)濟(jì)在全球主要以信息技術(shù)失能、金融、客戶服務(wù)這三類外包業(yè)務(wù)著稱账姜，但發(fā)達(dá)國(guó)家“對(duì)于把越來(lái)越多的制造業(yè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到印度已表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣”饵臀。
報(bào)告的作者、凱捷公司副總裁羅伊·蘭德斯（Roy Lenders）說(shuō)，“印度今后3～5年內(nèi)將挑戰(zhàn)中國(guó)的制造業(yè)中心地位”這一結(jié)論鹉灼，得自對(duì)全球340家制造業(yè)大公司的調(diào)查鞋伸，這些公司多為《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)。
“讓我們驚訝的是敏困，當(dāng)我們問(wèn)及它們（受訪企業(yè)）今后三四年的計(jì)劃時(shí)曹撩，它們說(shuō)，比起將辦公支持類服務(wù)外包改耽，向印度轉(zhuǎn)移制造業(yè)業(yè)務(wù)要處于優(yōu)先地位牡鸥。”蘭德斯說(shuō)斑匪，土地呐籽、勞動(dòng)力方面的低成本將是印度獲取跨國(guó)公司制造業(yè)項(xiàng)目的最主要優(yōu)勢(shì)。不過(guò)蚀瘸，此次接受凱捷調(diào)查并已在印度有制造業(yè)項(xiàng)目的企業(yè)中狡蝶，約有半數(shù)表示印度必須改善其基礎(chǔ)設(shè)施。
目前贮勃，中國(guó)在全球制造業(yè)產(chǎn)品的出口額中占8%贪惹，而印度的份額低于1%。報(bào)告稱寂嘉，中國(guó)的制造業(yè)人均月薪為250～350美元奏瞬，比泰國(guó)等亞洲新興經(jīng)濟(jì)體低100～200美元，但印度更低泉孩，制造業(yè)工人的起薪為每月60美元硼端。
蘭德斯表示，制造業(yè)在印度經(jīng)濟(jì)中的重要性寓搬，今后幾年中將超過(guò)IT業(yè)和服務(wù)外包業(yè)珍昨。
關(guān)于在印度建廠的前景，分析人士經(jīng)常援引的一個(gè)例子是盲妈，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司斥資10億美元问锋，1998年在印度建成了一家工廠，該廠的汽車年出口量很快達(dá)到數(shù)萬(wàn)輛棠蹬。目前描琉，現(xiàn)代已將其微型車制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至印度。
而印度汽車零部件制造協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)拉拨，印度的汽車零部件出口額明年將比2006年翻一番臭脯，達(dá)到59億美元铜朗，并在7年內(nèi)達(dá)到200億美元旦坷。
在印度設(shè)廠的跨國(guó)制造業(yè)巨頭還包括芬蘭的諾基亞、韓國(guó)的浦項(xiàng)制鐵和美國(guó)的戴爾嗅桑。對(duì)這些公司來(lái)說(shuō)庶鸡，11億人口的印度所擁有的巨大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及其發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施所造成的需求也具有巨大的吸引力嵌障。
歐洲最大的IT業(yè)咨詢公司凱捷（Capgemini）發(fā)布的這一報(bào)告稱氓暖，盡管目前印度經(jīng)濟(jì)在全球主要以信息技術(shù)失能、金融、客戶服務(wù)這三類外包業(yè)務(wù)著稱账姜，但發(fā)達(dá)國(guó)家“對(duì)于把越來(lái)越多的制造業(yè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到印度已表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣”饵臀。
報(bào)告的作者、凱捷公司副總裁羅伊·蘭德斯（Roy Lenders）說(shuō)，“印度今后3～5年內(nèi)將挑戰(zhàn)中國(guó)的制造業(yè)中心地位”這一結(jié)論鹉灼，得自對(duì)全球340家制造業(yè)大公司的調(diào)查鞋伸，這些公司多為《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)。
“讓我們驚訝的是敏困，當(dāng)我們問(wèn)及它們（受訪企業(yè)）今后三四年的計(jì)劃時(shí)曹撩，它們說(shuō)，比起將辦公支持類服務(wù)外包改耽，向印度轉(zhuǎn)移制造業(yè)業(yè)務(wù)要處于優(yōu)先地位牡鸥。”蘭德斯說(shuō)斑匪，土地呐籽、勞動(dòng)力方面的低成本將是印度獲取跨國(guó)公司制造業(yè)項(xiàng)目的最主要優(yōu)勢(shì)。不過(guò)蚀瘸，此次接受凱捷調(diào)查并已在印度有制造業(yè)項(xiàng)目的企業(yè)中狡蝶，約有半數(shù)表示印度必須改善其基礎(chǔ)設(shè)施。
目前贮勃，中國(guó)在全球制造業(yè)產(chǎn)品的出口額中占8%贪惹，而印度的份額低于1%。報(bào)告稱寂嘉，中國(guó)的制造業(yè)人均月薪為250～350美元奏瞬，比泰國(guó)等亞洲新興經(jīng)濟(jì)體低100～200美元，但印度更低泉孩，制造業(yè)工人的起薪為每月60美元硼端。
蘭德斯表示，制造業(yè)在印度經(jīng)濟(jì)中的重要性寓搬，今后幾年中將超過(guò)IT業(yè)和服務(wù)外包業(yè)珍昨。
關(guān)于在印度建廠的前景，分析人士經(jīng)常援引的一個(gè)例子是盲妈，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司斥資10億美元问锋，1998年在印度建成了一家工廠，該廠的汽車年出口量很快達(dá)到數(shù)萬(wàn)輛棠蹬。目前描琉，現(xiàn)代已將其微型車制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至印度。
而印度汽車零部件制造協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)拉拨，印度的汽車零部件出口額明年將比2006年翻一番臭脯，達(dá)到59億美元铜朗，并在7年內(nèi)達(dá)到200億美元旦坷。
在印度設(shè)廠的跨國(guó)制造業(yè)巨頭還包括芬蘭的諾基亞、韓國(guó)的浦項(xiàng)制鐵和美國(guó)的戴爾嗅桑。對(duì)這些公司來(lái)說(shuō)庶鸡，11億人口的印度所擁有的巨大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及其發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施所造成的需求也具有巨大的吸引力嵌障。
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