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歷史悠久的一流企業(yè)致力創(chuàng)造成功

科爾多瓦大眾汽車中心工業(yè)公司坐落在阿根廷第二大城市科爾多瓦的郊區(qū),位于布宜諾斯艾利斯西北700公里處。公司的歷史可以追溯到上世紀60年代初缓缝,當時美國汽車制造商凱瑟(Kaiser)在阿根廷建立了一家生產(chǎn)廠。凱瑟阿根廷公司于1963年建立了這家零件工廠敦驼。后來福特汽車收購了該廠赂品,并改名為“Transax”,一直沿用了大約10年述加,為阿根廷各主要汽車制造商提供產(chǎn)品誓豺。

20世紀80年代中期,為了渡過該地區(qū)汽車工業(yè)的困難時期飘蔓,大眾和福特將其南美洲的業(yè)務合并成為Autolatina吏恃。但到1995年這一合作便告結(jié)束,而這家工廠仍屬大眾汽車账何。

MQ250變速器生產(chǎn)線于1991年投產(chǎn)后代虾,為質(zhì)量和產(chǎn)量帶來了極大改觀,日產(chǎn)量由300臺增加到1,300臺激蹲。直到那時棉磨,該廠一直是行業(yè)內(nèi)的“全能選手”,生產(chǎn)剎車零件学辱、變速器乘瓤、傳動系、差速器策泣,甚至小型柴油發(fā)動機等衙傀。而新的變速器工廠則意味?為躋身行業(yè)頂級廠商鋪平了道路。再過7年后着降,第二家工廠開始運營差油,生產(chǎn)MQ200變速器。自此任洞,科爾多瓦中心工業(yè)公司已躋身全球最現(xiàn)代化的汽車零件工廠行列蓄喇,而這一地位正是公司希望長期保持的。

José Correa Rebelo是科爾多瓦中心工業(yè)公司的總經(jīng)理交掏,公司的各個生產(chǎn)廠和服務設施占地大約80,000平方米偷真。大約1,500名員工以三班和四班制工作,確保每天24小時連續(xù)生產(chǎn)精幌。

科爾多瓦中心工業(yè)公司最近獲得了大眾汽車集團頒發(fā)的最佳汽車零件生產(chǎn)商獎熙同。此外,公司還榮獲“2006年阿根廷國家工業(yè)獎”犯暮。工廠已獲得ISO 900014000認證锻刹,并符合德國VDA 6.16.3汽車工業(yè)標準,以及OHSAS 18001健康和安全標準。公司95%的產(chǎn)品供應出口壕矿,適用于大眾坝亿、斯柯達、西亞特和奧迪等車型李荚。

阿根廷大眾汽車科爾多瓦中心工業(yè)公司是山特維克可樂滿阿根廷公司的主要客戶灰囤,與大眾汽車建立伙伴關系是山特維克可樂滿第二個簽約合作的阿根廷頂級制造商∨覆悖科爾多瓦中心工業(yè)公司設備一流锐拟,并以單元生產(chǎn)線為基礎,具備全自動材料輸送及處理慧邮。MQ200工廠所有設備都裝備了山特維克可樂滿Capto刀具系統(tǒng)调限,客戶正逐步在其所有車削應用中將GC4025牌號升級為新一代的GC4225牌號。

山特維克可樂滿阿根廷公司在科爾多瓦的經(jīng)理JuanMonz表示赋咽,“科爾多瓦中心工業(yè)公司所面臨的挑戰(zhàn)并不是他們使用的材料或零件槽型旧噪,而是產(chǎn)品系列數(shù)量、質(zhì)量要求脓匿,以及對生產(chǎn)效率和可靠性方面不斷提高的要求淘钟。從一開始,我們就向大眾汽車顯示陪毡,他們可以依靠我們在本地和全球制造經(jīng)濟學方面的專業(yè)知識米母。”他繼續(xù)解釋說毡琉,“優(yōu)化刀具铁瞒、系統(tǒng)標準化以及庫存減少已經(jīng)讓阿根廷大眾汽車公司在5年內(nèi)節(jié)省了大約140萬美元。這就像等于說‘簽一份4年期合同桅滋,第五年刀具費用全免慧耍。’”

2002年簽訂的合同中推妈,規(guī)定頭3年的節(jié)約目標為11%了赖。合同闡述了山特維克可樂滿和大眾汽車將要建立的團隊,以及如何評估實施工作显哨,并建立了新的宗旨笆滓。山特維克可樂滿阿根廷公司負責人Horacio Bisi說,“快速取勝并不是刀具協(xié)議的主要目標 —— 即使真的發(fā)生了這種情況篙绎。刀具管理協(xié)議是一個概念初肥,需要有相互信任和長期目標。合作是關鍵因素亿隔。我們的客戶必須看到我們在工廠現(xiàn)場與他們合作午螺,以取得更好的成就墓枝。我們覺得,我們能夠幫助客戶提高效率和競爭力户虐∽烤悖”

Bisi繼續(xù)解釋說,“有時候我會聽到一種疑慮的聲音紊荞,擔心讓單一供貨商負責整家公司所有的刀具需要是否明智。但是我可以顯示我們與大眾汽車在科爾多瓦合作所取得的成果袁余。我們相信擎勘,讓山特維克可樂滿管理所有刀具將能增加公司優(yōu)化金屬切削工藝的機會。刀具在各種成本上可能只占一小部分颖榜,但卻是我們業(yè)務的核心棚饵,也是我們最熟悉的⊙谕辏”

“很多人認為這只是制造工藝中的一個小問題噪漾,而我們則傾注了100%的努力,這也是此類協(xié)議成功的因素之一且蓬。第二個因素則是雙方管理層欣硼、客戶和供貨商的信心,他們執(zhí)行季度計劃恶阴,并緊密跟進诈胜。”

(山特維克技術雜志--07.3)

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