發(fā)改委公布產(chǎn)業(yè)目錄鼓勵(lì)汽車模具發(fā)展

發(fā)改委在其網(wǎng)站公布了“國(guó)家發(fā)展改革委 辦公 廳關(guān)于征求對(duì)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）的函”的通知改擂，通知中公布了《目錄》的內(nèi)容橱野≡钏眩《目錄》首次提出要鼓勵(lì)汽車 模具 等 通用 設(shè)備和油車、 柴油車 尾氣凈化裝置的設(shè)計(jì)與制造瞎疼，同時(shí)對(duì)受鼓勵(lì)的 節(jié)能 環(huán)保型 小排量 乘用車 和新能源汽車有了新的界定。

此次發(fā)改委征求意見的《目錄》是對(duì)2005年12月2日發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）》（以下簡(jiǎn)稱：《2005年本》）經(jīng)過一年多的修訂后得出的壁畸，07年12月30日之前向國(guó)內(nèi)有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)征求意見贼急，該《目錄》一經(jīng)實(shí)施，將對(duì)我國(guó)各行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生指導(dǎo)作用捏萍。

相比較《2005年本》太抓，此次發(fā)改委《目錄》中對(duì)汽車業(yè)的鼓勵(lì)項(xiàng)目有所調(diào)整或者更準(zhǔn)確地說是進(jìn)一步細(xì)化×铊荆《2005年本》中走敌，汽車業(yè)的鼓勵(lì)項(xiàng)目為9個(gè)共260字，而《目錄》中棋眠，汽車業(yè)的鼓勵(lì)項(xiàng)目為11個(gè)共750多字蛙饮。

汽車部分中，記者注意到一些鼓勵(lì)項(xiàng)目的內(nèi)容也發(fā)生了改變滋样，比如在《2005年本》中關(guān)于新能源汽車相關(guān)的鼓勵(lì)包括“壓縮 天然氣 迁搜、氫 燃料 、合成燃料督阿、 液化石油氣 宣葡、醇 醚類 燃料汽車和 混合動(dòng)力 汽車、電動(dòng)汽車畴制、燃料 電池 汽車等新能源汽車 整車 及關(guān)鍵零部件開發(fā)及制造”椰墩。而在《目錄》當(dāng)中，這一項(xiàng)目除了被細(xì)化外译快，更有變化——“壓縮天然氣喊傻、氫燃料、生物燃料悄济、合成燃料秫辨、 二甲醚 類燃料以及靈活燃料汽車和混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車摄杂、燃料電池汽車等新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件開發(fā)及制造”坝咐。其中對(duì)新能源汽車整車的表述變化令人關(guān)注循榆。

而這類變化中最令人關(guān)注的還是有關(guān)柴油車的態(tài)度。在《2005年本》中墨坚，明確提到“先進(jìn)的轎車用柴油 發(fā)動(dòng)機(jī) 開發(fā)制造”在鼓勵(lì)類之列秧饮，而在《目錄》中卻找不到相關(guān)表述。與此同時(shí)泽篮，雖然《目錄》提到了升功率在40KW以上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)屬于鼓勵(lì)之列盗尸，但按照這一標(biāo)準(zhǔn)，不僅國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的諸如長(zhǎng)城汽車2.8TC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（升功率約25千瓦）帽撑，就連 大眾 汽車曾在寶來(lái)車上使用的1.9升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)（升功率約39千瓦）都難進(jìn)鼓勵(lì)之列泼各。

這一變化是否說明國(guó)家在選擇節(jié)能環(huán)保過渡車型上更趨向混合動(dòng)力車而非柴油車還是另有解釋，十分值得關(guān)注亏拉。
 

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