隨著公路工程建設(shè)的迅猛發(fā)展及養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度的逐漸提高，越來越多的施工單位和一引起以出租為目的的個(gè)體購(gòu)置了各類土石方機(jī)械怒允，其中尤以裝載機(jī)最為普遍埂软。正確了解這些設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，掌握常見故障的排除方法思袋，可以確保設(shè)備的正常使用聪供。

　　此處以輪式工程機(jī)械廣泛采用的鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)為例，說明其常見故障的現(xiàn)象及其排除方法估骡。

1谈嚣、氣壓表壓力上升緩慢

　　主要原因：(a)管路漏氣；(b)氣泵工作不正常院颜；(c)單向閥銹蝕琅沟、卡滯；(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣驳墓。

　　故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣区基，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下韭张，用大拇指壓緊出氣口砍绞，若排氣壓力低，說明氣泵有故障策冕。若氣泵工作狀態(tài)良好冲杀，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通睹酌，通過檢查排除故障权谁。最后再檢查三通接頭中的兩個(gè)單向閥剩檀，單向閥卡滯會(huì)造成儲(chǔ)氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。

2旺芽、制動(dòng)力不足沪猴，疲軟

　　主要原因：(a)制動(dòng)器漏油；(b)制動(dòng)油路中有空氣采章；(c)輪轂油封破損运嗜，鉗盤上有油污；(d)制動(dòng)嚴(yán)重磨損悯舟，摩擦面燒損担租；(e)氣路氣壓調(diào)整過低。

　　上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因抵怎，通過修理翩活、調(diào)整或更換零部件予以排除。

3便贵、制動(dòng)后跑偏

　　跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力矩不等所致倒恭，常見的故障原因：(a)制動(dòng)鉗盤油污嚴(yán)重，摩擦系統(tǒng)嚴(yán)重下降遂辐，造成制動(dòng)力矩不平衡棠岭，此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤上的油污；(b)分泵活塞卡滯不能工作骤扰。靜車踩制動(dòng)滨锯，觀察分泵工作情況，視情拆檢胜姥。

4站么、制動(dòng)發(fā)卡

　　故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤裤谆，鉗盤發(fā)熱惨译。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水兢假，活塞銹蝕卡滯一黄；(b)加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流援雇。

5矛渴、故障現(xiàn)象：踩制動(dòng)時(shí)，有油霧噴出惫搏。

　　產(chǎn)生原因：(a)剎車燈開關(guān)損壞具温，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決筐赔。(b)加力泵活塞桿長(zhǎng)度過大铣猩。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有可能出現(xiàn)揖铜，其原因?yàn)椋夯钊麠U調(diào)整過長(zhǎng)，造成加力泵工作時(shí)剂习，活塞行程過大，制動(dòng)液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出较沪。安裝時(shí)應(yīng)測(cè)量活塞工作行程鳞绕，以確定活塞桿的長(zhǎng)度。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)尸曼，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享们何，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議犁谓。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布箭烦、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)叫逸，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)苛豺。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片俄耸、文字如涉及作品版權(quán)問題翅昏，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容惊钮，以保證您的權(quán)益访芙！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。