傳統(tǒng)2軸銑頭的薄弱環(huán)節(jié) — 極點(diǎn)問題或者局限的擺動幅度 — 已被最新研發(fā)成功的3軸銑頭解決了。增加的弧形導(dǎo)軌將現(xiàn)有的所有優(yōu)勢理念完美地結(jié)合在一起虫甲，并為5軸聯(lián)動加工方式增添了新的維度桶淡。

AC軸銑頭的極點(diǎn)問題

　　傳統(tǒng)的 2 軸銑頭有一個平行于 Z 軸的 C 軸的和一個垂直于 C 軸的 A 軸。當(dāng) A 軸旋轉(zhuǎn)至 0°時卜壕，C 軸和銑削主軸平行您旁，稱之為極性問題。其結(jié)果是轴捎，在這一點(diǎn)上, C 軸完全無法旋轉(zhuǎn)主軸鹤盒。主軸的所有運(yùn)動必須通過 A 軸完成，C 軸只能用于事先調(diào)整 A 軸侦副。因此侦锯，即使是主軸最小的運(yùn)動（ 例如幾角秒的旋轉(zhuǎn)）也可能導(dǎo)致 C 軸旋轉(zhuǎn)高達(dá)90°。

　　在 5 軸聯(lián)動加工中跃洛，這種挑戰(zhàn)尤為明顯率触，伴隨著C 軸極大幅度的運(yùn)轉(zhuǎn)，垂直的主軸此時看上去就像在工件表面“跳舞”汇竭，這對生產(chǎn)效率葱蝗、表面加工質(zhì)量和刀具壽命都有負(fù)面影響。
還有另外一個局限性细燎。關(guān)于機(jī)床補(bǔ)償和增加空間精度的最新研發(fā)成果無法在2軸銑頭上應(yīng)用两曼，因此皂甘，需要使用沒有極性問題的銑頭。
 
　　這種沒有極性問題的銑頭已投入使用瞳胸，例如在飛機(jī)制造工業(yè)哪峰，但這些銑頭因為其旋轉(zhuǎn)范圍較小和體積較大而有諸多局限。

　　解決的方案是新型的獨(dú)一無二的M3 ABC 銑頭节拷，是迄今為止第一個結(jié)合了其它銑頭全部優(yōu)點(diǎn)的銑頭守搬。

　　新型3軸銑頭M3 ABC集多項應(yīng)用于一身：大幅度的擺角足以應(yīng)對各種加工要求，同時極點(diǎn)問題得到完全解決啦掸。通過弧形導(dǎo)軌技術(shù)杰趾，第一次實現(xiàn)了將現(xiàn)有的優(yōu)勢理念結(jié)合在一起。

配備弧形導(dǎo)軌M3 ABC 技術(shù)特點(diǎn)：
? 　擁有A匀象、B稀销、C三個旋轉(zhuǎn)軸    
? 　C軸無須無止盡旋轉(zhuǎn)
?　 極大的擺動范圍
?　 三軸均配有鎖定裝置和直接測量系統(tǒng)
? 　高速驅(qū)動系統(tǒng)
? 　極端堅固、緊湊的構(gòu)造

配備弧形導(dǎo)軌的3軸銑頭M3 ABC的優(yōu)勢：
? 　加工一些獨(dú)特工件拐角處時能夠保持較高的進(jìn)給速度乏茶，因此能夠大幅度提高生產(chǎn)效率栗绝。
? 　由于加工拐角時總能保持較高進(jìn)給速度，刀具的磨損大幅度減小贱按。
? 　通過優(yōu)化的加工條件（合適的高速進(jìn)給）達(dá)到更好的工件表面品質(zhì)涕瘸。
?　 在三個旋轉(zhuǎn)軸方向達(dá)到大幅度的旋轉(zhuǎn)范圍。
? 　通過軸向補(bǔ)償可能性的增加哲泊，可以更好地控制銑床谜诫，并且更加精準(zhǔn) —— 立體補(bǔ)償整個加工空間以實現(xiàn)更高的機(jī)器精度。
? 　簡單快速地補(bǔ)償安裝和碰撞引起的誤差攻旦。
? 　口袋銑削可以通過端面銑削實現(xiàn)，而無需逐行銑削生逸。
? 　支持模型制造牢屋。
? 　專利創(chuàng)新。
? 　結(jié)構(gòu)緊湊槽袄。
 

配備弧形導(dǎo)軌的3軸銑頭M3 ABC典型應(yīng)用

　　以A烙无、B軸加工口袋工件——輕松實現(xiàn)大幅度擺角                                   
　　　　　　　　

　　茲默曼公司是國際領(lǐng)先的五軸龍門銑削機(jī)床供應(yīng)商， 在過去四年內(nèi)為中國航空工業(yè)遍尺， 汽車工業(yè)截酷，模型模具工業(yè)提供了50多臺機(jī)床，其產(chǎn)品質(zhì)量乾戏，生產(chǎn)技術(shù)和售后服務(wù)均得到用戶的支持和肯定迂苛。 公司的最主要用戶來自航空航天業(yè)和汽車制造業(yè)。主要知名航空業(yè)客戶包括：成都飛機(jī)制造廠鼓择，沈陽飛機(jī)制造廠甘虑，哈爾濱飛機(jī)制造廠澈嘱，昌河飛機(jī)制造廠，洪都飛機(jī)制造廠匪笨，黎明航空發(fā)動機(jī)廠收黔，西安航空發(fā)動機(jī)廠等。還有國際著名的航空發(fā)動機(jī)制造商如：羅斯?羅爾斯匙桦，通用公司和Pratt+Wittney等颊嘱。主要知名汽車業(yè)用戶包括：第一汽車集團(tuán)，上海大眾阁陌，奧迪腊拍，大眾汽車集團(tuán)，戴姆勒-克萊斯勒损螃，福特筋悴，通用汽車，寶馬筹聂，保時捷暖悦，豐田，尼桑和很多汽車零部件供應(yīng)商节芥。

　　2007 年在刺，茲默曼公司（F. Zimmerman GmbH ）成為中航技國際工貿(mào)公司戰(zhàn)略伙伴，在龍門銑床生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的采購头镊，生產(chǎn)蚣驼，服務(wù)方面提供咨詢意見和技術(shù)支持，配合中航技國際工貿(mào)公司的設(shè)備供應(yīng)商管理工作相艇。戰(zhàn)略合作雙方還同意颖杏，茲默曼公司將與中航技工貿(mào)公司就開展供應(yīng)商管理，規(guī)范商務(wù)運(yùn)作坛芽，提高設(shè)備使用效率留储，加強(qiáng)售前，售中咙轩，售后服務(wù)等方面進(jìn)行進(jìn)一步的溝通获讳，尋找戰(zhàn)略合作機(jī)會，實現(xiàn)共同發(fā)展活喊。

　　茲默曼公司將通過積極持續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)改進(jìn)丐膝，向中國航空業(yè)和汽車業(yè)，模具模型業(yè)及其所屬企業(yè)提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品箫俯』阑眨“在今后幾年內(nèi)，”公司總裁Rudolf Gaenzle 先生說， “新技術(shù)的開發(fā)嘲本，尤其如茲默曼最新研發(fā)荞扒，獨(dú)家專利的三軸旋轉(zhuǎn)銑頭M3 ABC, 專門為航空，汽車和模具工業(yè)的特殊應(yīng)用而設(shè)計灌饵，將在航空窟蝌，汽車，模型模具領(lǐng)域更加凸顯和保持我們的國際技術(shù)領(lǐng)先地位粹龄。

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