中國汽車工業(yè)的發(fā)展和環(huán)保的更高要求息聪，使中國汽車電子市場呈現多樣化的需求趨勢瓦呼，半導體廠商開始將高端的汽車電子產品引入中國涨共。中國汽車電子市場呈現高低端產品并存的狀況岖寞。

    　中國汽車工業(yè)即將步入年產千萬輛級的水平抡四，對汽車電子而言可以說商機無限。半導體廠商作為上游企業(yè)仗谆，對中國汽車電子市場更加充滿了期待指巡，并進一步加大了開拓中國市場的力度。

將最新產品引入中國市場

    　半導體商家善于在產業(yè)前期就能發(fā)現未來的市場要捐，并能夠投入力量去做研發(fā)和開拓风加，他們認為中國汽車電子即將迎來快速的發(fā)展，因此他們都把加強對中國市場的布局提上了時間表抽述。

    　國際著名的半導體廠商，飛思卡爾边饿、NEC使城、ATMEL等都將其全系列的汽車電子產品帶到了中國市場，近些時候值舀，他們又積極把最新的高端產品在中國市場推廣蛆骨。而在以前牌盖，中國汽車電子市場被認為以中低端產品為主，少有高端的需求洒妈。

    　飛思卡爾亞太區(qū)汽車電子市場與系統(tǒng)應用經理BerndRucha認為吧郑，中國汽車市場的發(fā)展速度遠遠高于國際平均水平，汽車電子需求量將越來越大蛮碾，這也使得中國市場的需求多樣化颗蝶。因此在今年的AES(中國國際汽車電子產品與技術展覽會)展會期間，飛思卡爾將他們最新的32位汽車MCU(微控制器)產品推介到了中國俭厚，這一產品把32位的MCU應用到汽車動力總成上户魏，比16位的產品在節(jié)能、環(huán)保上有明顯的進步挪挤。

   　 NEC電子也把其最新的高端微處理器產品同步在中國推廣叼丑，其中國汽車電子市場總監(jiān)趙明宇告訴《中國電子報》的記者：“隨著中國汽車電子產品的開發(fā)和生產在全球市場扮演越來越重要的角色，以中國為基地輸出的產品將不僅僅服務于本地客戶扛门，而是逐漸向全球市場拓展鸠信。因此NEC電子不僅僅向中國推廣具有成熟應用經驗的產品和技術，同時也將NEC電子全球最新的設計和理念向中國開放论寨⌒橇ⅲ”

  　 ATMEL、Siliconlabs政基、Ramtron等公司也都積極向中國市場發(fā)布了其最新的汽車電子產品贞铣，可以看到，半導體廠商對中國市場寄予了很高的期望沮明。

高端與低端產品將共存

    　隨著汽車數量的激增辕坝，我國越來越重視節(jié)能與環(huán)保問題，這也是半導體廠商把高端汽車電子產品引入中國的一個重要原因施式。

   　 BerndRucha說：“各國都推出了更加嚴格的排放規(guī)定酷卖，中國在比較大的城市也提出了國Ⅳ標準，所以對于汽車動力總成微控制器的細分市場而言涎花，綠色環(huán)保的要求是更加主要的一個驅動因素喊宿。”趙明宇則表示：“目前瞒酪，NEC電子已經將產品的無鉛化工藝應用在所有的產品線上荞宰，以便減少產品對環(huán)境的影響〔夥穑”

    　中國汽車市場近些年除了在安全度潜、環(huán)保等方面的要求提高以外，對于智能和信息娛樂產品的需求日益增長，比如導航致殉、音響系統(tǒng)等茎贩，這些需要都提高了對高端產品的需求。

   　 SiliconLabs汽車MCU部門市場經理KeithOdland告訴記者：“導航已經從一種少數的奢華的功能逃铝，變成普遍的需求很高的功能锅锨，汽車生產商將需要高性能的復合信號IC(集成電路)來應對這些趨勢。
”　
    　趙明宇總結說：“由于消費者對于汽車舒適化和智能化的不斷追求恋沃，相關技術也要求更高性能的處理器參與到產品的設計中來必搞。”

   　 因此芽唇，誰將最先把新的產品推到中國市場顾画，誰就將最有可能獲得比較大的份額。

  　  當然匆笤，低端的產品仍舊會有市場研侣，比如在微控制器方面，32位和8位的微控制器都將長期共存炮捧，只不過它們的應用會不同庶诡。

    　趙明宇認為，在作為汽車電子領跑者的歐洲市場咆课，越來越多的應用和設計是基于32位產品進行的末誓，而8位/16位產品由于其固有的處理速度等方面的局限，將逐漸在應用中退縮至實時性要求不強书蚪，傳輸速率要求較低的低性能模塊中酝凄。

   　 愛特梅爾公司汽車業(yè)務高級市場總監(jiān)Dr.MatthiasKaestner則表示：“在汽車應用中，32位微控制器將不會完全取代8位和16位器件维似，8位微控制器將越來越多地用于外設應用中冀远。”

加強與中國本地廠商合作

    　國外半導體廠商除了積極在中國市場推出新品以外顺诽，也不斷加強與中國本地廠商的合作峰毙。

   　 趙明宇說：“2007年12月，NEC電子中國與啟明信息技術股份有限公司韵披，合作建立聯(lián)合實驗室失臂，共同開發(fā)車載用電子設備，NEC電子希望通過與啟明公司等中國自主品牌企業(yè)的合作镇锣，共同為推動中國汽車電子業(yè)務的發(fā)展作出貢獻权洼。”KeithOdland表示一宁，SiliconLabs也與中國生產商積極合作裹视，在導航設備和汽車車身電子應用方面取得了很大進展踢寂。

    　RamtronInternational公司市場策略經理DuncanBennett認為嫂茸，中國汽車供應商目前處于成長初期缠黍，但他們會很快地成熟壯大，因為中國制造商的技能正不斷發(fā)展药蜻。

    　國際半導體廠商對中國市場的關注和中國本地企業(yè)的積極參與瓷式，今年的汽車電子市場有望快速的增長。中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展必將帶動中國汽車電子的發(fā)展语泽，雖然這個市場起步較晚贸典，但筆者相信，隨著中國在汽車電子技術方面的不斷進步和越來越多的企業(yè)的參與踱卵，這個領域很可能也會和消費電子市場一樣廊驼，成為未來之星。

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