一個(gè)關(guān)于造汽車(chē)與造飛機(jī)的對(duì)比泣虚，可讓普通民眾更直觀地了解到造國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)所涉行業(yè)：造一輛汽車(chē)大概需要１萬(wàn)個(gè)零件，造一架飛機(jī)需要６００萬(wàn)個(gè)零件。
 
　　最近幾年宏蛉，由于安徽整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，安徽省的機(jī)械行業(yè)已經(jīng)成為全省所有工業(yè)行業(yè)中首個(gè)產(chǎn)值突破１０００億元的大產(chǎn)業(yè)性置。與之相比拾并，大型飛機(jī)制造業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用更值得期待，上海航空工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理金興明曾形象地將大飛機(jī)制造業(yè)稱為“合作型工業(yè)”：大飛機(jī)制造涉及到有色冶金鹏浅、電子嗅义、石化、鋼鐵隐砸、機(jī)械之碗、儀表等上百個(gè)相關(guān)行業(yè)，是一條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈季希。

　　而從目前的進(jìn)展來(lái)看褪那，大飛機(jī)的帶動(dòng)作用在安徽省已經(jīng)開(kāi)始有所體現(xiàn)，最典型的當(dāng)數(shù)去年正式敲定的中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)投資１００億元建設(shè)的一航航宇航空產(chǎn)業(yè)園笤碍。中國(guó)一航是中國(guó)大飛機(jī)制造的主力况饥，根據(jù)一航方面的規(guī)劃，位于合肥的航宇航空產(chǎn)業(yè)園將制造航空氧氣系統(tǒng)支赖、飛機(jī)副油箱系統(tǒng)荸冒、飛機(jī)試驗(yàn)試飛吊裝系統(tǒng)等，而這些項(xiàng)目都可以直接為大飛機(jī)制造服務(wù)访跪。

　　除了這種直接的帶動(dòng)作用外扬饰，安徽省也開(kāi)始注重提升省內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的配套能力。據(jù)省發(fā)改委透露化威，在今年省政府直接調(diào)度的２０項(xiàng)“８６１”行動(dòng)計(jì)劃重大項(xiàng)目中班跟，由民企與外資合作的支線飛機(jī)制造項(xiàng)目躋身其中属荤。

　　而安徽省既有的科研實(shí)力也為“大飛機(jī)概念”在安徽產(chǎn)業(yè)版圖上的發(fā)酵提供了有力的支持，其中最顯著的標(biāo)志當(dāng)數(shù)合肥建成了中國(guó)惟一的大飛機(jī)雷電實(shí)驗(yàn)室板径，國(guó)產(chǎn)首架支線飛機(jī)ARJ２１便是在合肥完成的雷電分區(qū)試驗(yàn)就初，這一實(shí)驗(yàn)室今后也將為國(guó)產(chǎn)的大飛機(jī)服務(wù)。

　　據(jù)了解疾捍，與大飛機(jī)制造業(yè)相關(guān)的精密儀表奈辰、裝備制造等相關(guān)行業(yè)，都是現(xiàn)代制造業(yè)的“靈魂”乱豆，但卻是安徽的“弱項(xiàng)”奖恰。而隨著大飛機(jī)項(xiàng)目的正式啟動(dòng)，安徽產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)中的“大飛機(jī)概念”對(duì)安徽工業(yè)化進(jìn)程的引導(dǎo)作用值得重視宛裕。

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