芬蘭著名船用發(fā)動機制造商商瓦錫蘭公司首席執(zhí)行官Johansson說瑰齐，中國正在成為全球第一大造船國道路上加速前進舵匾。他說飒炎，中國很快就將超過韓國成為世界第一大造船國诡曙。

    　Johansson說：“我們有各種理由相信中國將成為世界第一大造船國吕粹。”他說：“預(yù)計到2015年中國就將超過韓國成為世界第一大造船國岗仑∑ジ”

    　世界經(jīng)濟的復(fù)蘇和貿(mào)易增長帶來了海運需求和船舶需求的持續(xù)增長。2007年荠雕，中國造船產(chǎn)量出現(xiàn)了驚人的增長稳其，成為具有重要影響力的世界造船大國。目前中國制造的各種類型的船舶已經(jīng)出口到包括希臘酬桦、挪威壹事、德國、美國桩眼、英國等世界前九個航運大國在內(nèi)的60多個國家和地區(qū)责什。

    　英國《勞氏日報》不久前發(fā)表回顧性文章時指出，今年是全球造船業(yè)豐收的一年袄碱，隨著中國颓涉、越南及印度等地新興造船國家的崛起，韓國及日本這些傳統(tǒng)造船大國的地位將受挑戰(zhàn)描宁。

    　從上世紀(jì)五六十年代開始厅驼，世界船舶制造中心已經(jīng)歷了多次從先行工業(yè)國家向后起工業(yè)國家的轉(zhuǎn)移，目前坊偿，日本华孙、韓國雖仍為世界造船大國，但世界船舶工業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的趨勢已經(jīng)確立申建。與日韓相比海槐，中國既擁有素質(zhì)高、成本低的豐富勞動力挖息，又擁有較其他發(fā)展中國家更好的資金金拒、技術(shù)條件，具有比較優(yōu)勢旋讹。

   　 2007年8月殖蚕，英國權(quán)威統(tǒng)計機構(gòu)發(fā)布了世界造船企業(yè)50強排名轿衔，中國企業(yè)共有19家入圍沉迹，比2006年底增加了兩個席位睦疫。“中國制造”的船舶產(chǎn)品得到了世界市場的認(rèn)可鞭呕。

    　專家認(rèn)為蛤育，未來5-10年將是真正考驗中國造船業(yè)競爭實力的關(guān)鍵時期。目前葫松，中國船舶工業(yè)的迅速發(fā)展主要依靠生產(chǎn)要素的投入瓦糕，過于粗放，可持續(xù)發(fā)展能力差腋么。2007年以來船舶工業(yè)迅猛發(fā)展咕娄，使許多問題被這股熱潮掩蓋。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)贺跟，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享柏咳，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議简骗。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布柄倒、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺愕泣，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)靡抓。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片缓膀、文字如涉及作品版權(quán)問題簿混，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容详依，以保證您的權(quán)益住秉！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。