保時捷的下一代9 11車型系列第一次擁有直接燃油噴射和雙離合器變速箱（保時捷-Doppelkupplung;PDK） 苛豺。如此的新技術(shù)提高了911的效能 。 PDK為Carrera跑車提供了燃油經(jīng)濟(jì)性的9.8升每100公里述召。 同時所有新的Carrera S在臺架試驗(yàn)下面的燃料消耗基準(zhǔn)都低于11公升每100公里蒲跨。 二氧化碳的排放量下降了高達(dá)15 ％ 译断。

　　新3.6升發(fā)動機(jī)最大輸出功率提升了15千瓦至254千瓦。 911Carrera S的3.8升發(fā)動機(jī)最大輸出功率提升了22千瓦至283千瓦或悲。有了額外的動力孙咪，Carrera S跑車，現(xiàn)在提供了一個最高速度略超過300公里的時速巡语。

　　PDK提供了7前進(jìn)齒輪翎蹈。 這款變速箱將傳統(tǒng)的駕駛舒適的自動變速器與動態(tài)快速換擋的順序賽車變速箱很好的結(jié)合。 由于PDK也有自動變速功能男公，它取代了Carrera 及Carrera S 之前的Tiptronic S自動變速箱荤堪。通過其優(yōu)化和自適應(yīng)變速程序，PDK提高了汽車的加速和降低燃料消耗到一個水平码完，甚至低于以前办适。

　　汽車制造商研發(fā)的這項(xiàng)換擋機(jī)構(gòu)依靠的是在賽車運(yùn)動上應(yīng)用了不少于25的一項(xiàng)技術(shù)，它通過兩個離合器來換擋舞铝，消除了牽引力和拉力的中斷及齒輪之間的停頓捞书。保時捷使司機(jī)受益于這項(xiàng)技術(shù)使加速度比他們的競爭對手快,并保持雙手放在方向盤上在換檔過程中，從而避免甚至有絲毫的分心當(dāng)在換檔過程中毁设。 先進(jìn)的技術(shù)給了新車有更好的表現(xiàn)：配備七速PDK佣锁，Carrera跑車加速從0到100公里的時速只需四點(diǎn)五秒， 比手動六速變速箱快0.2秒厢卖。 一直致力于尋找最佳動力的客戶擎津，可以選擇將PDK與具有電子輔助控制的SCP(SportChrono Plus)相結(jié)合的車。 結(jié)果是高速時加速可以自由滑移避免停頓啊嘁，汽車加速100公里的時速只需四點(diǎn)三秒朵聪。

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