利用柔性制造技術(shù)加工ABS閥體

利用柔性制造技術(shù)Lucas Varity 在ABS閥體制造上取得成功

美國密歇根州的 Fowlerville 是世界上防抱死剎車系統(tǒng) (ABS) 生產(chǎn)的主要基地捡偏。在這里 Lucas Varity(以前的kelsey-Hayes)的工廠每年為汽車廠生產(chǎn)和裝配幾百萬的ABS系統(tǒng) , 包括通用 , 克萊斯勒和Isuzu诅订。

這間工廠依靠柔性制造技術(shù)能為不同的客戶提供大量的各種不同規(guī)格的ABS系統(tǒng)相誓。為滿足需求的不斷增加,采用加工中心作為單元配置,勝于專用生產(chǎn)線禽忧。
Fowlerville的工廠經(jīng)理 Tom Sliwa說 :" 我們的產(chǎn)量已達到飽和寓吼。這個廠房就是根據(jù)生產(chǎn)需求而建造的。 " 當(dāng) Varitykelsey Hayes 和 Lucas industry 合并之時 , 市場的急迫需求也隨即增加 , 我們也立刻成為全球輕型車剎車系統(tǒng)的第二大制造商衙乡。所以這個工廠的制造功能和柔性生產(chǎn)工藝的成功 , 成了整個公司目標(biāo) , 成與敗的關(guān)鍵治牲。
這個工廠由 66 臺 Makino A55 臥式加工中心構(gòu)成 11 個生產(chǎn)單元。

這種配置給車間的生產(chǎn)更多的運轉(zhuǎn)時間和彈性箱歪。制造協(xié)理 John Hibbard 說 :" 現(xiàn) 在工廠的生產(chǎn)不會因為某臺機床維護保養(yǎng)或換刀具而停頓下來趁悦。通常當(dāng)一條專機線停頓下來時 , 零件無法由 Lucas Varity 的其他工廠幫忙制造。而這些生產(chǎn)單元能夠更加容易地生產(chǎn)不同的零件揽膏。我們能在四個小時內(nèi)改造一個生產(chǎn)單元 , 加工不同零件委蒿。我們僅需更換刀具、程序和備份歹朵。而專機線永遠(yuǎn)達不到這種彈性黎人。

ABS的ABS

"在平常人眼里 ,ABS 閥體就象一個瑞士奶醋。" 制造經(jīng)理George Fredrickson 說 , 它的六面有各種不同深度的盲孔或通孔。然而 , 利用臥式加工中心只需要兩次裝夾 , 依次完成三個前面 , 三個后面的加工澡谭。 "
單元產(chǎn)量增加很快 , Fowlerville 工廠每天可生產(chǎn)超過 1 萬套 ABS 愿题。這樣大的產(chǎn)能給Fowlerville工廠帶來了豐富的鍾孔經(jīng)驗。
制造協(xié)理 Shannon Eberly 說 :" 孔加工的關(guān)鍵在于速度和精度 , 為達到所需的速度和精度 , 我們用粗蛙奖、精兩個步驟加工 , 所以孔不需半精加工潘酗。孔徑在 7" 以內(nèi)的孔加工精度達到 325 或更低雁仲。
絕大部分攻牙也在加工中心上完成崎脉。 155 機床也配置有螺紋的鏡削功能 , 從而使得加工效率更加出色。
加工每個鋁閥體的主軸轉(zhuǎn) 速達 1000Orpm, 材料去除率達 100ipm 伯顶。加工閱體使用了多種不同的刀具囚灼。粗加工用了硬質(zhì) 合金鉆頭 , 精加工采用鑲嵌刀片式刀具。然而 , 使用多種刀具沒影響節(jié)拍 , 因為換刀時間僅 0.8 到 0.9 秒祭衩。減少裝夾次數(shù)和多工位裝夾也縮短了加工時間灶体。
Hibbard 說 :" 兩次裝夾就完成零件加工非常有效。依靠部分零件族分類 , 我們能一次裝夾 8 件掐暮。這也更大地減少了加工時間 , 提高產(chǎn)量捧懈。
裝夾方便也是生產(chǎn)單元設(shè)計易操作性的一個方面。 " 生產(chǎn)單元簡單易學(xué) , 就像電視游戲碧爬。 "Hibbard 說 ." 操作者僅需稍加練習(xí)就可學(xué)會失叁。 " 排屑器和切削液管理也很容易 , 單元也采用集霧器和專門設(shè)計的排屑處理。 66 臺機床的鋁屑順槽進入地下的水槽內(nèi) , 每小時能處理 500 磅的鋁屑而不需人員干涉旺胳。

把質(zhì)量溶入產(chǎn)量

Lucas Varity 將 ABS 制造的質(zhì)量和穩(wěn)定性納入 QS9000 標(biāo)準(zhǔn)隐辟。穩(wěn)定的質(zhì) 量歸結(jié)于生產(chǎn)的系統(tǒng)支持。Lucas Varity 編制了周全的定期維護和質(zhì)量保證程序捞蹈。
技術(shù)員 Charlie Schulte 說 :" 這些機床需要整天 24 小時運轉(zhuǎn)栈碰。為了保證長期正常的運轉(zhuǎn) , 我們用每周、每月钧鸳、半年的定期維護程序來檢查牛斥。我們知道這個程序很重要 , 它能保證加工中心正常工作平均超過 95%。
制造系統(tǒng)評估和 QS9000 管理員Tory1miekinney 也看到在Fowlerville工廠的質(zhì)量保證的效果搓睦。 Kinney說：” 通過 QS9000 后我們通過了三次復(fù)審 ,我們達到了絕對沒有缺陷一零缺陷卡载。即使對照我們更嚴(yán)密的公差規(guī)格 ,A55e 生產(chǎn)的 ABS 閥體合格率達 992%“睿”
" 做對第一次及每一次矫夷。 " 這個座右銘被顯示在工廠的很多地方 , 時時提醒員工和參觀者。而正是他們的質(zhì) 量成就每年吸引了全球超過 1500 位參觀者來拜訪學(xué)習(xí)捂寿。

世界級的ABS成就

Sliwa 能很快描述工廠的未來口四。 " 我們將處理好兩個棘手的問題-增長和效益。" 他說 ," Fowlerville 工廠僅投產(chǎn)六個月就開始有盈利秦陋。因此 , 我們將關(guān)注滿足客戶對產(chǎn)量的需求和加工更加復(fù)雜的產(chǎn)品蔓彩。這具有挑戰(zhàn)性 , 但我們要不斷改進達到目的。例如每個生產(chǎn) 單元都能夠達到甚至超過過去的成績 , 而 A55 機床的性能功不可沒驳概。所以 , 要取得不斷的進步 , 采用最新設(shè)備最新技術(shù)是一個關(guān)鍵赤嚼。

帶6個交換工作臺的MAG3加工中心

金屬工業(yè) (kaji Metal Industry) 安裝了一個帶有 6 個交換工作臺的牧野加工中心 , 其目的是為了保證獲得巡邏機和貨運機的零部件項目的訂單。

宇都宮 -金屬工業(yè)有限公司(Utsunomiya-kaji Metal Industrylnc.) 已經(jīng)安裝了一個由牧野銳床制作所生產(chǎn)的 MAG3 加工中心顺又。此機床是專門為生產(chǎn)航空零部件而設(shè)計的更卒。宇都宮 -金屬工業(yè)有限公司的董事長是友彥先生，基地在日本的宇都宮金屬工業(yè)有限公司用這臺大型的機床來加工國防安全局的新一代巡邏機（PX）固定翼零部件和貨運機（CX）的零部件稚照。金屬工業(yè)有限公司打算確保用于加工主翼零部件和中翼結(jié)構(gòu)組件的訂單蹂空。這些組件通過這臺完美的機床提供高效加工。

安裝在金屬工業(yè)有限公司的 MAG3 機床帶有 6 個交換工作臺果录。這是銷往世界各地的第一臺帶有 6 個交換工作臺的 MAG3 機床羹授。此機床可適用于 3x1.5 米的飛機零部件加工。由于它的高速加工 , 以前需要 6 個小時的工作現(xiàn)在用 MAG3 只需約 30 分鐘即可完成咖雀。國防安全局計劃讓目前使用的 P3C 防潛艇巡邏機和 C1 貨運機退役 ,是因為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的 PX 和 CX 飛機將代替這些高齡飛機擎势。川崎重工業(yè)是這一項目的主要承包商。另外, 三菱重工亮购、富士重工和其他的一些公司也參與了此項目中楚携。每一款飛機的設(shè)計目前正在開發(fā)之中。

金屬工業(yè)和富士重工有大量的業(yè) 務(wù)往來 , 尤其是機翼和中翼結(jié)構(gòu)方面 , 并準(zhǔn)備獲得相關(guān)聯(lián)的訂單岔爹。這就是為何公司安裝高速茅囱、高精度加工的MAG3 的原因。他們計劃生產(chǎn)約 300 臺的 PX 和 CX 飛機旧伺。最新安裝的機床將用于波音 777 噴氣客機一類的商務(wù) 飛機的零部件加工勃否。

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刀具加工中心機床加工保養(yǎng)

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