武漢重工鑄鍛公司生產(chǎn)首支由國(guó)產(chǎn)機(jī)床加工的船用大型曲軸敛纺，使中國(guó)成為繼韓國(guó)弦撤、日本之后盖础，第三個(gè)可獨(dú)立生產(chǎn)船用大型柴油機(jī)曲軸的國(guó)家吊任。

　　曲軸是船用發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，聯(lián)結(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳并傳遞推進(jìn)力，被譽(yù)為萬(wàn)噸輪“心臟”的“心臟”揣交。中國(guó)造船業(yè)幾十年來(lái)一直缺少這顆“心”树聪。

　　由于技術(shù)被國(guó)外公司壟斷，曲軸價(jià)格高且難訂貨殷靖，柴油機(jī)生產(chǎn)廠訂不到不能生產(chǎn)柴油機(jī)胡电，船廠買不到主機(jī)不敢接船舶訂單〗榻伲“十五”期間徽惋，中國(guó)被迫放棄幾百萬(wàn)噸海外造船訂單。

　　去年5月座韵，武漢重工鑄鍛攻克曲軸鍛造险绘、單件和整體的紅套、整體加工三大技術(shù)難關(guān)誉碴，成功交付第一支國(guó)產(chǎn)化船用大型柴油機(jī)曲軸宦棺。今年4月，武漢重工鑄鍛首次使用國(guó)產(chǎn)機(jī)床生產(chǎn)出大型船用曲軸黔帕，實(shí)現(xiàn)中國(guó)造船工業(yè)核心部件完全國(guó)產(chǎn)化代咸。

　　目前，武漢重工鑄鍛在青島建立基地成黄，生產(chǎn)柴油機(jī)曲軸呐芥。一期生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，年產(chǎn)能50支奋岁。二期正在規(guī)劃建設(shè)思瘟，竣工后總產(chǎn)能將達(dá)200支。

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