將打破目前我國民航運(yùn)輸業(yè)由外國飛機(jī)壟斷的局面

　　隨著中國大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)蒙袍，國產(chǎn)支線飛機(jī)新舟60正式飛上天空也終于開始倒計(jì)時(shí)其兴。昨天，國內(nèi)第一家飛上天空的民營航空公司奧凱航空表示浸赫，公司引進(jìn)的第一架新舟60國產(chǎn)支線飛機(jī)從西安順利飛抵天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)闰围，近日將進(jìn)行首航。這標(biāo)志著國產(chǎn)支線飛機(jī)開始批量進(jìn)入國內(nèi)民用航空運(yùn)輸領(lǐng)域既峡，此前新舟60的客戶都是非洲等地航空公司羡榴。奧凱航空首批新舟60飛機(jī)的交付和開飛，將打破目前我國民航運(yùn)輸業(yè)由外國飛機(jī)壟斷的局面运敢。

　　新舟60飛機(jī)是我國自主研發(fā)的國產(chǎn)支線飛機(jī)校仑，也是目前國內(nèi)最先進(jìn)、具有上世紀(jì)90年代國際先進(jìn)水平的民用支線客機(jī)斯身，最大載客60座捻仁，運(yùn)營成本比國外同類型飛機(jī)便宜近三分之一得鸳。此前，該機(jī)型已批量出口到津巴布韋等國但紫，但沒有被國內(nèi)航空公司“接納”扳引。

　　在奧凱航空決定發(fā)展支線航空運(yùn)輸后，計(jì)劃引進(jìn)新舟60飛機(jī)作為運(yùn)營支線航線的主力機(jī)型吊任，并與中國一航旗下的西飛集團(tuán)簽訂了30架新舟60飛機(jī)購機(jī)框架協(xié)議蛙府。2007年奧凱與西飛正式簽訂10架新舟60飛機(jī)租賃購機(jī)合同，此次交付的飛機(jī)就是這批合同中的首架揣交。

　　昨天树聪，奧凱航空透露，公司將使用新舟60飛機(jī)投入支線航線運(yùn)營慈宾，如天津至大連猖驹、煙臺(tái)等。初期將開展以天津?yàn)橹行男锼危ㄟ_(dá)華北积仗、東北以及中部區(qū)域的支線航線網(wǎng)絡(luò)，并使公司已有的干線與支線結(jié)合蜕猫。

　　奧凱航空劉捷音總裁表示寂曹，兩年內(nèi)奧凱航空還將陸續(xù)引進(jìn)9架新舟60飛機(jī)，通過開展支線航空客運(yùn)業(yè)務(wù)回右，促進(jìn)和改變國內(nèi)航空支線客運(yùn)嚴(yán)重不足的狀態(tài)隆圆。

　　據(jù)記者了解，新舟60飛機(jī)目前已累計(jì)獲得136架合同及意向翔烁，并進(jìn)入批量交付階段渺氧，主要是交付給津巴布韋、剛果（布）蹬屹、贊比亞侣背、老撾等國。今年計(jì)劃交付22架新舟60慨默，其中國內(nèi)航空公司10架贩耐，除奧凱航空外，云南民營航空公司英安航空也有訂購锥酌。另外春佑，即將在下半年起飛的支線航空公司幸福航空（中國一航與東航合資成立）初期也將使用新舟60作為主要機(jī)型。幸福航空未來的規(guī)模是50架ARJ21飛機(jī)和50架新舟60连载。

　　中國一航副總經(jīng)理胡問鳴曾告訴記者栽不，在中國一航旗下的中航商飛被劃轉(zhuǎn)到中國商用飛機(jī)有限公司后，中國一航未來將重點(diǎn)拓展70座以下客機(jī)异浸，將在新舟60系列飛機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)更高端的70座的新舟700等新型飛機(jī)馍逗。

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