國(guó)內(nèi)鈑金加工設(shè)備的新發(fā)展
————鈑材柔性制造系統(tǒng)
柔性制造系統(tǒng)代表了先進(jìn)的加工制造技術(shù),本文擬通過(guò)對(duì)C1型鈑材柔性制造系統(tǒng)的概括介紹,引導(dǎo)鈑材柔性制造系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)板金加工領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。
引言
柔性制造系統(tǒng)是一個(gè)由計(jì)算機(jī)集成管理和控制初坠、高效率地制造某一類中小批量多品種零部件的自動(dòng)化制造系統(tǒng)。它具有兩種或兩種以上的加工工藝方式囊拜;一套物料存儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)某筐,可以在機(jī)床和物料存儲(chǔ)設(shè)備之間輸送原輔料、工件冠跷、刀具等;運(yùn)行信息的輸出功能等基本特點(diǎn)身诺。聯(lián)合國(guó)歐經(jīng)委對(duì)其定義為:由兩個(gè)或兩個(gè)以上的柔性加工單元構(gòu)成蜜托,有自動(dòng)傳輸系統(tǒng)通往工件庫(kù)和刀具庫(kù),并在機(jī)床之間傳送托盤(pán)霉赡、工件和工具橄务,整個(gè)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制管理。
上世紀(jì)七穴亏、八十年代王庐,鈑材柔性制造系統(tǒng)已在國(guó)外開(kāi)始應(yīng)用。九十年代初毯创,濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出我國(guó)第一臺(tái)以數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床和數(shù)控直角剪床為主機(jī)的鈑材柔性制造系統(tǒng)毫例,并在天水長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠運(yùn)行至今,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益苫七。在去年底德國(guó)漢諾威舉行的第18屆國(guó)際鈑金加工技術(shù)展覽會(huì)上惹捡,國(guó)外著名的鈑金加工設(shè)備制造商如德國(guó)TRUMPF、意大利SALVAGNINI尼送、芬蘭FINN-POWER男赴、日本AMADA等,均展出了其最先進(jìn)的代表不同技術(shù)特點(diǎn)的鈑材柔性制造系統(tǒng)鸭荡,充分表明了鈑金制造技術(shù)正朝著數(shù)字化垄减、集成化和智能信息化的方向發(fā)展,體現(xiàn)為鈑金加工設(shè)備由單機(jī)型向數(shù)控多機(jī)復(fù)合型轉(zhuǎn)化稻猜,由多工序加工牙枕、人工輔助操作型向全過(guò)程一體化加工方式轉(zhuǎn)化,由一般的過(guò)程自動(dòng)化控制向網(wǎng)絡(luò)化谓苟、智能化的自治管理的方向發(fā)展官脓。為適應(yīng)當(dāng)前國(guó)內(nèi)鈑金加工領(lǐng)域迅速發(fā)展,促進(jìn)國(guó)內(nèi)巿場(chǎng)對(duì)柔性制造系統(tǒng)的需求,濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所最新開(kāi)發(fā)研制出C1型鈑材柔性制造系統(tǒng)卑笨,它具有沖剪復(fù)合孕暇、快速高效、緊湊完整赤兴、技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn)妖滔,該設(shè)備已在今年第九屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)上成功展出,并進(jìn)一步推向巿場(chǎng)桶良。
圖1 C1型鈑材柔性制造系統(tǒng) |
C1型鈑材FMS的組成與特點(diǎn)
C1型鈑材柔性制造系統(tǒng)以數(shù)控沖剪復(fù)合機(jī)為主機(jī)座舍,配置有自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)上料裝置陨帆、數(shù)控分選碼垛單元及其他輔助裝置曲秉,由計(jì)算機(jī)及數(shù)控系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行單元及全線控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)鈑料的自動(dòng)加工過(guò)程疲牵。
該設(shè)備具有以下功能及特點(diǎn):
1承二、鈑料成垛出入庫(kù),能在很短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充庫(kù)存岭复。
2漠盔、鈑料入庫(kù)作業(yè)不影響全線運(yùn)行。
3河美、能自動(dòng)校正鈑料位置奸涤。
4、省時(shí)省料的鈑料一體化沖剪加工殊划。
5祷燥、工件分選細(xì)致并自動(dòng)整齊碼垛。
6且奔、自動(dòng)監(jiān)控完善插撩,保證設(shè)備安全。
7此腊、遠(yuǎn)距離程序傳輸摹院。
8、操作方式靈活羊捧。
9众巷、軟件可靠,可自動(dòng)或人工優(yōu)化排料炊豪。
10凌箕、全線結(jié)構(gòu)緊湊精巧,占地面積小词渤。
該設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)列表如下:
C1型鈑材FMS各組成部分的結(jié)構(gòu)和功能
立體倉(cāng)庫(kù)由料架牵舱、鈑料分層裝置串绩、鈑料定位裝置、存取升降機(jī)芜壁、鋼木托盤(pán)礁凡、進(jìn)出料臺(tái)車(chē)等組成,自動(dòng)完成待加工鈑料的存入提取慧妄、管理統(tǒng)計(jì)顷牌、分層定位等,為吸盤(pán)上料裝置作準(zhǔn)備塞淹。
料架的貨格上安放了托盤(pán)窟蓝,以存放不同規(guī)格鈑料。底層為進(jìn)出料臺(tái)車(chē)饱普,它是倉(cāng)庫(kù)與外部交換鈑料的載體迄咸,可沿鋪設(shè)在地面上的地軌在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外兩個(gè)位置自動(dòng)運(yùn)行,向倉(cāng)庫(kù)存取鈑料萨宙。其上方為吸盤(pán)上料層监昏,將托盤(pán)及鈑料存放於此供吸盤(pán)上料裝置吸提鈑料向主機(jī)傳送。該層側(cè)面安裝了磁力分層及初定位裝置惦知,可有效防止鈑料被吸起時(shí)的粘連和偏移。
存取升降機(jī)由平移和升降裝置兩部分組成愁逝。前者將貨格或臺(tái)車(chē)上的托盤(pán)推入或拉出爪辟,後者使平移裝置選擇不同位置的托盤(pán),兩者共同完成托盤(pán)及鈑料的存取過(guò)程敷忠。
上料裝置主要由運(yùn)行橫梁和吸盤(pán)支架兩部分組成既权。運(yùn)行橫梁聯(lián)接於倉(cāng)庫(kù)貨架并伸展至主機(jī)工作臺(tái)上方,帶動(dòng)吸盤(pán)支架作水平和升降運(yùn)動(dòng)崎北。吸盤(pán)支架底面分布有多只真空吸盤(pán)酌沥,能自動(dòng)適應(yīng)大小幅面鋼鈑的吸提,而外側(cè)的一組吸盤(pán)還能擺動(dòng)松招,這樣與磁力分層裝置配合呵扛,可有效地避免雙層鈑料被同時(shí)吸起。
主機(jī)為新型數(shù)控液壓沖剪復(fù)合機(jī)筐带,它包含沖今穿、剪兩部分,是在數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床和數(shù)控直角剪床兩種單機(jī)的基礎(chǔ)上復(fù)合而成伦籍。沖蓝晒、剪主機(jī)相對(duì)獨(dú)立,基本功能也與其單機(jī)相同帖鸦,而共用一套伺服送進(jìn)系統(tǒng)芝薇、承料工作臺(tái)胚嘲、液壓系統(tǒng)以及數(shù)控系統(tǒng)。沖洛二、剪主機(jī)的運(yùn)行與轉(zhuǎn)換馋劈,由加工程序自動(dòng)控制,將沖剪兩道工序緊密融合灭红。設(shè)備運(yùn)行中侣滩,鈑料由伺服送進(jìn)系統(tǒng)的夾鉗夾持著,先在沖床主機(jī)中完成程序中的所有沖壓加工变擒,然無(wú)需重新定位相询,直接轉(zhuǎn)入剪床主機(jī)中進(jìn)行分剪,并將成品件及廢料及時(shí)由輸送機(jī)自動(dòng)輸出蹂甥,連續(xù)完成整個(gè)加工過(guò)程褒谒。它具有快速、高效虚缘、低成本以及軟件功能強(qiáng)等特點(diǎn)奕喻,很好地滿足了柔性制造系統(tǒng)的要求。
數(shù)控分選碼垛單元由皮帶分選輸送機(jī)辐轧、輥式輸送定位臺(tái)及數(shù)控吸料碼垛機(jī)摧篱、交換式臺(tái)車(chē)及托盤(pán)等部分組成。
皮帶分選輸送機(jī)位於主機(jī)輸送工作臺(tái)之鬼涂,可翻轉(zhuǎn)抬起與落下松苹,從而打開(kāi)與關(guān)閉落料通道,實(shí)現(xiàn)分選與輸送功能羔仅,它包含廢料和小件兩個(gè)分選通道丘多。
輥式輸送臺(tái)位於皮帶分選輸送機(jī)之,并安裝有數(shù)控定位裝置沉桌,對(duì)輸送來(lái)的工件進(jìn)行定位谢鹊。
數(shù)控吸料碼垛機(jī)為兩軸數(shù)控,通過(guò)伺服電機(jī)控制吸盤(pán)架的移動(dòng)定位留凭,將輥式輸送臺(tái)上的工件吸起佃扼,并按照程序指令整齊碼垛在托盤(pán)上的指定位置。對(duì)於較大工件冰抢,數(shù)控碼垛機(jī)能夠直接從主機(jī)工作臺(tái)及大鈑下料輔助臺(tái)上吸取碼垛松嘶,提高了效率。
工件碼垛托盤(pán)有兩個(gè)可交替選用挎扰,托盤(pán)由電動(dòng)臺(tái)車(chē)承載翠订,從其上取走工件很方便。
圖2 C1型板材FMS控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 |
電氣控制系統(tǒng)主要包括中央控制計(jì)算機(jī)遵倦、倉(cāng)庫(kù)及上料PLC控制器尽超、主機(jī)數(shù)控系統(tǒng)官撼、分選PLC控制器,加工管理軟件似谁、自動(dòng)編程軟件傲绣,以及相關(guān)通訊接口和其他局部控制裝置等。從下面的圖表中可以看出钓赛,中央控制計(jì)算機(jī)作為柔性加工系統(tǒng)的控制中樞待鲤,對(duì)其他各部分進(jìn)行集中管理和監(jiān)控,通過(guò)計(jì)劃管理軟件和自動(dòng)編程軟件勃说,生成相應(yīng)的程序并傳送至倉(cāng)庫(kù)狞饮、上料、主機(jī)及分選單元的控制部分執(zhí)行痒塞。采用日本三菱Q02H型PLC控制器佣各,控制倉(cāng)庫(kù)及上料部分的運(yùn)行;主機(jī)應(yīng)用日本FANUC 18i 型數(shù)控系統(tǒng)洪磕,除控制主機(jī)的五個(gè)數(shù)控軸外指胡,還同時(shí)控制分選單元的三個(gè)伺服軸;另外晋丑,分選單元還配置有日本三菱Q02H型PLC控制器橘忿,提供更全面的控制方式和功能。以上各部分相互協(xié)作嚼债,即可實(shí)現(xiàn)全線自動(dòng)運(yùn)行焰诲,又可由自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)及上料裝置與主機(jī)聯(lián)合組成沖剪加工單元,單獨(dú)工作碟嘴。
用戶在中央控制計(jì)算機(jī)上由計(jì)劃管理軟件制訂出加工計(jì)劃,通過(guò)自動(dòng)編程軟件囊卜,對(duì)工藝過(guò)程娜扇、材料利用率等進(jìn)行優(yōu)化,并直接由工件圖形生成完整的沖剪一體化加工程序栅组,控制全線自動(dòng)循環(huán)運(yùn)行雀瓢。其一般步驟為:倉(cāng)庫(kù)中托盤(pán)升降存取裝置運(yùn)行,將存放有待加工鈑料的托盤(pán)由貨格中取出玉掸,放入倉(cāng)庫(kù)的吸盤(pán)上料位刃麸。磁力分層裝置靠近鈑垛側(cè)面,使最表層兩張鈑料彼此分離司浪。鈑料定位裝置動(dòng)作泊业,將最上層鈑料靠緊定位柱。上料裝置運(yùn)行至上料托盤(pán)上方停止啊易,吸盤(pán)架下行吁伺,并在吸盤(pán)吸住鋼鈑返回饮睬,同時(shí)擺動(dòng)吸盤(pán)動(dòng)作,防止吸提雙料谷培。上料裝置吸提鈑料運(yùn)行至主機(jī)工作臺(tái)上方停止卦瘤,工作臺(tái)原點(diǎn)定位擋塊升起,鈑料夾鉗打開(kāi)藤侦。吸盤(pán)架帶動(dòng)鈑料靠緊定位擋塊瑰氨,接著夾鉗移動(dòng)夾緊鈑料,完成上料過(guò)程樊何。上料裝置釋放鈑料向倉(cāng)庫(kù)返回特血,根據(jù)程序指令選擇到位停止或進(jìn)入下一次吸鈑循環(huán)。主機(jī)啟動(dòng)溃锤,執(zhí)行加工程序渣么,鈑料先被完全沖壓,然由剪床將工件及廢料分剪并由皮帶輸送機(jī)輸出灿拗,進(jìn)入數(shù)控分選碼垛單元并按鈑料規(guī)格自動(dòng)選擇不同的方式處理蛋鸡。廢料落入廢料箱,較小工件落入小件料箱侍上,一般工件先在輥式輸送臺(tái)上定位弓候,然由數(shù)控碼垛機(jī)吸放於下料臺(tái)車(chē)托盤(pán)上的指定位置。下料過(guò)程完成他匪,主機(jī)復(fù)位菇存,重新進(jìn)入下一個(gè)加工循環(huán)。
希望讀者通過(guò)以上介紹邦蜜,對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)鈑金加工設(shè)備有更全面的了解依鸥。相信鈑材柔性加工系統(tǒng)會(huì)日益完善并成為鈑材加工領(lǐng)域發(fā)展的方向和目標(biāo)。
(濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究)
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)悼沈,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享贱迟,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議絮供。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布衣吠、編輯整理上傳,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)壤靶,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)缚俏。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片贮乳、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題忧换,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容笆犀,以保證您的權(quán)益柜步!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn判原。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力保屯,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車(chē)輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題