為配合《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的頒布實(shí)施颖助，促進(jìn)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作規(guī)范、有序開展，推動(dòng)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展孤澎，9月2日，國(guó)家發(fā)改委環(huán)資司在湖北襄樊舉行了由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)承辦欠窒、東風(fēng)汽車股份有限公司協(xié)辦的汽車零部件再制造工作座談會(huì)覆旭。國(guó)家發(fā)改委環(huán)資司副司長(zhǎng)何炳光，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)岖妄、中汽協(xié)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)何光遠(yuǎn)型将，中國(guó)工程院院士、國(guó)家再制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任徐濱士荐虐，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)熊傳林七兜、支敏等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與專家出席會(huì)議并做了重要講話。

　　“再制造”是指把廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到具有原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程福扬，成本僅為制造全新產(chǎn)品的60%腕铸。我國(guó)于今年開始啟動(dòng)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作，截至目前铛碑，已有包括3家整車企業(yè)和11家零部件公司的14家再制造企業(yè)獲準(zhǔn)進(jìn)行試點(diǎn)裂体。

　　針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，何光遠(yuǎn)在發(fā)言中談到倔晚，雖然我國(guó)開展汽車零部件再制造工作起步較晚街粟，但目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)在開展這項(xiàng)工作的過程中都表現(xiàn)出極高的熱情。他對(duì)此給予充分肯定封均，并認(rèn)為稍圾，這是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)在汽車行業(yè)上的具體行動(dòng)。

　　何光遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)篇臭，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵的問題钠彬，是要不斷提高對(duì)開展再制造重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，把大家的思想統(tǒng)一到黨和國(guó)家所要求的高度上來肢抚，同時(shí)還要統(tǒng)一到剛剛通過的“循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法”所倡導(dǎo)的認(rèn)識(shí)上來汹改。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，何光遠(yuǎn)認(rèn)為别主，汽車零部件再制造無論從技術(shù)成熟性僵禁、經(jīng)濟(jì)性還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，都具有更好的發(fā)展?jié)摿ΑＫ硎九龅蓿覈?guó)已是汽車生產(chǎn)大國(guó)账劲，去年汽車產(chǎn)量達(dá)到888萬輛，今年有望突破1000萬輛大關(guān)金抡。到2010年瀑焦，汽車保有量可能攀高至6300萬輛，按理論報(bào)廢量計(jì)算梗肝，每年報(bào)廢車可能超過400萬輛榛瓮，因此，回收巫击、利用禀晓、再制造的工作量很大。按每輛1000元備件計(jì)算喘鸟，到2010年需求將是630億元匆绣，其中若5%采用再制造產(chǎn)品，也需37.5億元再制造產(chǎn)品什黑，而我國(guó)再制造產(chǎn)品的現(xiàn)狀不足8億元崎淳，仍有很大缺口。

　　根據(jù)中汽協(xié)對(duì)現(xiàn)有14家試點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的試點(diǎn)工作方案計(jì)算伺罗，到2010年寨衣，我國(guó)的再制造產(chǎn)能為：再制造發(fā)動(dòng)機(jī)約11萬臺(tái)，再制造變速器約為6萬臺(tái)奇巍，再制造發(fā)電機(jī)遇托、啟動(dòng)機(jī)100萬臺(tái)左右；產(chǎn)值不到25億元含罪。與之相比笔广，幾年以前美國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到500億美元。對(duì)此何光遠(yuǎn)表示惠服，無論從市場(chǎng)需求灿西，還是縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家差距的角度看，我國(guó)發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)也均大有可為断猩。

　　何光遠(yuǎn)認(rèn)為善婉，《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》頒布以后，現(xiàn)在的形勢(shì)非常有利于再制造的開展肪瘤。他希望相關(guān)單位要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)抄瓦，再接再勵(lì)，同時(shí)呼吁政府有關(guān)部門加強(qiáng)規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)作陶冷，促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展钙姊。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)熊傳林代表中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)報(bào)告了相關(guān)工作毯辅，并總結(jié)了再制造試點(diǎn)及今后工作的設(shè)想和建議。他指出煞额，為了汽車零部件再制造工作健康悉罕、有序地開展，應(yīng)建立健全必要的市場(chǎng)運(yùn)作管理辦法和制度立镶，充分發(fā)揮企業(yè)積極性和試點(diǎn)工作專家組的技術(shù)支撐作用。他說类早，今明兩年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將主要抓好以下六個(gè)方面工作：

　　第一媚媒，成立中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車零部件再制造分會(huì)。通過行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁作用涩僻，把已有的再制造企業(yè)組織起來缭召，開展技術(shù)交流、人才培訓(xùn)逆日、標(biāo)準(zhǔn)制定等一系列活動(dòng)嵌巷。

　　第二，編制汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃芭贬。在當(dāng)前宏觀形勢(shì)相對(duì)有利恋都，企業(yè)投入再制造積極性高漲的背景下，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求坚呜，確定發(fā)展目標(biāo)程伞，明確發(fā)展重點(diǎn)，明確再制造的范圍并提出措施及政策建議闸虹。規(guī)劃工作擬于年底前后啟動(dòng)暴既。

　　第三，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)敌痴、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)再制造汽車零部件的需求磁饮，促進(jìn)我國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，制定引導(dǎo)溪臊、鼓勵(lì)和保護(hù)有序競(jìng)爭(zhēng)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)减少，目前，中汽協(xié)已向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委申請(qǐng)成立汽車零部件再制造標(biāo)委會(huì)膛胜，相關(guān)事宜正在協(xié)調(diào)中缔莲。

　　第四，積極協(xié)助國(guó)家發(fā)改委環(huán)資司籌備《汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)識(shí)管理辦法》出臺(tái)霉旗。

　　第五痴奏，在汽車行業(yè)開展汽車零部件再制造業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。首期培訓(xùn)班將于2008年11月舉辦厌秒。培訓(xùn)對(duì)象包括汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)和擬申報(bào)汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)的研發(fā)读拆、工藝擅憔、設(shè)備等部門管理人員、技術(shù)人員及生產(chǎn)骨干檐晕。

　　第六暑诸，召開再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇及產(chǎn)品展示活動(dòng)。由國(guó)家發(fā)改委主辦辟灰，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)承辦的中美再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇將于10月底之前在北京召開个榕。

　　會(huì)上，再制造試點(diǎn)企業(yè)代表紛紛就實(shí)踐中遇到的問題和困難進(jìn)行了匯報(bào)和討論芥喇，并對(duì)國(guó)家剛剛出臺(tái)的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》給予很高評(píng)價(jià)西采，寄望于國(guó)家有更多相關(guān)配套政策措施出臺(tái)。

　　 參會(huì)代表并就成立中汽協(xié)汽車零部件再制造分會(huì)相關(guān)問題進(jìn)行了討論继控，一致推舉東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司眠便、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司（中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司授權(quán)）以及上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司（上海大眾汽車有限公司授權(quán)）為副理事長(zhǎng)單位。會(huì)議還就《再制造分會(huì)工作條例及試點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)管理辦法》進(jìn)行了討論况饥∑浔悖　　

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