美國(guó)商業(yè)資訊2008年9月15日弗吉尼亞州FAIRFAX消息——

　　埃克森美孚航空潤(rùn)滑油公司今天推出HyJetV——一種比IV型液壓油具有更高穩(wěn)定性和更長(zhǎng)使用壽命的耐火航空液壓油萎雁。HyJetV是唯一獲得空中客車(chē)公司和波音公司最高級(jí)核準(zhǔn)的V型磷酸酯航空液壓油长恒。

　　埃克森美孚航空潤(rùn)滑油公司全球營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理MikeHawkins表示：“航空業(yè)中有些航空公司需要能夠?yàn)榛旌蠙C(jī)隊(duì)提供最高性能水平的航空液壓油您眉，HyJetV正是我們對(duì)他們的響應(yīng)北取。它提供你期望從一個(gè)全球性供應(yīng)商期待的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)供應(yīng)商在航空潤(rùn)滑油技術(shù)領(lǐng)域享有長(zhǎng)期的領(lǐng)先聲譽(yù)林皇⊙拇洌”

　　HyJetV通過(guò)了空中客車(chē)NSA307110MV型核準(zhǔn)，是授權(quán)用于空中客車(chē)A380的5000磅/平方英寸的液壓系統(tǒng)的第一種V液壓液妓付。這通過(guò)了波音BMS3-11NV型憔吉、A級(jí)，波音-長(zhǎng)灘DMS2014HV型滚胎，龐巴迪CanadairBAMS654-003NCV型核準(zhǔn)肿讽。HyJetV滿(mǎn)足SAEAS1241IV型和V型要求。它適合用于A(yíng)TR渦輪螺旋槳飛機(jī)田搏，能夠以任何比例與所有商用IV型和V型液壓油混合使用找田。

　　埃克森美孚和其他機(jī)構(gòu)所做的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試結(jié)果證實(shí)HyJetV具有以下特點(diǎn)：

　　--比IV型液壓油具有更好的穩(wěn)定性和更長(zhǎng)的使用壽命

　　--比競(jìng)爭(zhēng)的IV型和V型液壓油具有更強(qiáng)的腐蝕控制能力

　　--比競(jìng)爭(zhēng)的IV型和V型液壓油具有更強(qiáng)磨損保護(hù)性能

　　閃點(diǎn)：閃點(diǎn)為華氏345度着憨，HyJetV是滿(mǎn)足并超過(guò)空中客車(chē)和波音公司的V型墩衙、A級(jí)華氏320度閃點(diǎn)規(guī)格的第一種商用V型液壓油。

　　使用壽命：磷酸酯液壓油沾染水時(shí)會(huì)迅速降解甲抖，特別是在高溫下底桂。空中客車(chē)NSA307110安瓿測(cè)試用于測(cè)量一種油液與水反應(yīng)（水解穩(wěn)定性）的阻力和在高溫下的分子分解能力（熱穩(wěn)定性）惧眠。對(duì)液壓油進(jìn)行了固定間隔的測(cè)試籽懦，以確定它何時(shí)超過(guò)酸值1.5，該值標(biāo)志著液壓油壽命的結(jié)束氛魁。并行進(jìn)行的測(cè)試證實(shí)暮顺，HyJetV比IV型液體具有了更好的穩(wěn)定性和更長(zhǎng)的使用壽命。

　　腐蝕控制性能：卓越的防銹保護(hù)提供了一種安全措施秀存，以免可能損害高水平的水污染捶码。ASTMD665A測(cè)試是確定拋光鋼棒材在60攝氏度接觸含水10%的液壓油24小時(shí)的生銹情況。試驗(yàn)結(jié)果表明或链，HyJetV比競(jìng)爭(zhēng)的IV型和V型液壓油更耐腐蝕惫恼。

　　磨損保護(hù)性能：四球磨損測(cè)試（ASTMD4172）用于確定一種潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性和磨損保護(hù)性能。該測(cè)試用于空中客車(chē)和波音公司的磷酸酯飛機(jī)液壓油規(guī)格嚎衡。將三個(gè)軸承鋼球鉗制在一起垃燃，并覆蓋上測(cè)試液壓油，同時(shí)將旋轉(zhuǎn)的第四顆球用各種不同大小的力以滑動(dòng)接觸的方式擠壓它們漓荞。接觸將產(chǎn)生一個(gè)磨痕介然，然后測(cè)量并記錄該磨痕。HyJetV測(cè)試產(chǎn)生磨痕一般小于其他IV型和V型商用產(chǎn)品的磨痕拟卢。*

　　*結(jié)果是來(lái)自多批HyJetV和其他商用產(chǎn)品的測(cè)試樣本的平均值盗晨。

　　HyJetV和競(jìng)爭(zhēng)的V型產(chǎn)品之間的磨損保護(hù)性能差異尤其明顯。

　　這次測(cè)試得到的更佳性能意味著機(jī)隊(duì)的壓系統(tǒng)組件具有更好的磨損保護(hù)性能绞甥。

　　跋坠恚克森美孚航空潤(rùn)滑油公司是領(lǐng)先的噴氣式飛機(jī)潤(rùn)滑油、液壓油帖豫、活塞油许夺、潤(rùn)滑脂和特種油供應(yīng)商。其產(chǎn)品在“軌道上”的國(guó)際空間站竿丙，在地球上的很多航空公司的飛機(jī)和私人飛機(jī)上都產(chǎn)生了很好的效益挑庶。這家全球性的組織為全球客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和服務(wù)。

　　ExxonMobil和Mobil是叭砟埽克森美孚公司（紐約證券交易所：XOM）或其子公司的商標(biāo)迎捺。

　　埃克森美孚公司由眾多分支機(jī)構(gòu)和子公司組成查排，其中知名的包括埃索凳枝、美孚、鞍虾耍克森或搬澹克森美孚。本文件的任何內(nèi)容無(wú)意取消或取代地方實(shí)體的公司獨(dú)立性砂代。地方行動(dòng)和義務(wù)的負(fù)責(zé)仍然屬于地方的疤６克森美孚下屬的實(shí)體率挣。

0.5%的水、125攝氏度時(shí)的安瓿測(cè)試

　　空中客車(chē)NSA307110安瓿測(cè)試用于測(cè)量一種油液與水反應(yīng)（水解穩(wěn)定性）的阻力和在高溫下的分子分解能力（熱穩(wěn)定性）露戒。對(duì)液壓油進(jìn)行了固定間隔的測(cè)試椒功，以確定它何時(shí)超過(guò)酸值1.5，該值標(biāo)志著液壓油壽命的結(jié)束趋肖。并行進(jìn)行的測(cè)試證實(shí)硫舞，HyJetV比IV型液體具有了更好的穩(wěn)定性和更長(zhǎng)的使用壽命。

　　ASTMD665A測(cè)試是確定拋光鋼棒材在60攝氏度接觸含水10%的液壓油24小時(shí)的生銹情況乍询。試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)铅惋，HyJetV比競(jìng)爭(zhēng)的IV型和V型液壓油更耐腐蝕。

四球磨損測(cè)試圖表

　　在四球磨損測(cè)試（ASTMD4172）中椰锹，將三個(gè)軸承鋼球鉗制在一起泪滥，并覆蓋上測(cè)試油液，同時(shí)旋轉(zhuǎn)的第四顆球用各種不同大小的力以滑動(dòng)接觸的方式擠壓它們膊抄。接觸將產(chǎn)生一個(gè)磨痕存站，然后測(cè)量并記錄該磨痕。HyJetV測(cè)試產(chǎn)生磨痕一般小于其他IV型和V型商用產(chǎn)品的磨痕膛逞。

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