自從我國與美國末瘾、德國、日本等汽車生產(chǎn)大國合作生產(chǎn)轎車以來摹钳,國內(nèi)轎車制造廠和工具制造廠一直都在致力于實現(xiàn)轎車刀具國產(chǎn)化工作讼舰。“九五”期間疲席,根據(jù)《汽車工業(yè)振興綱要》提出汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標是:在引進的基礎(chǔ)上沦望,必須建立我國自己的汽車技術(shù)開發(fā)體系。綱要還明確提出轎車生產(chǎn)用的工藝和裝備要基本立足國內(nèi)台古。原機械工業(yè)部對我國轎車生產(chǎn)用刀具國產(chǎn)化工作十分重視慨醒,成都工具研究所在進行了大量的調(diào)研協(xié)調(diào)工作后,提出了“九五”末期盲赚,力爭轎車刀具的品種國產(chǎn)化率達到60~70%阐合、國產(chǎn)化刀具的切削壽命達到進口刀具的70~80%,以適應轎車工業(yè)的發(fā)展聋寻,促進提高我國工具行業(yè)的制造技術(shù)水平颤与。
上海大眾汽車有限公司發(fā)動機廠對實現(xiàn)刀具國產(chǎn)化非常迫切水导,公司先后對湖南株州硬質(zhì)合金廠坠狡、自貢硬質(zhì)合金廠继找、哈爾濱工量具廠、成都量具刃具廠逃沿、上海工具廠婴渡、蘇州砂輪廠、無錫愛錫量儀有限公司等企業(yè)進行了實地考察凯亮,并邀請了國內(nèi)一些著名工具制造企業(yè)來廠進行交流边臼,共商轎車刀具國產(chǎn)化大計。此外假消,我公司還與成都工具研究所進行合作柠并,于1997年5月在成都召開了“上海大眾刀具、量具及刀輔具國產(chǎn)化專題研討會”富拗,今年4月又在上海召開了國產(chǎn)化工作總結(jié)會臼予。上海大眾汽車發(fā)動機廠在成都工具研究所的大力協(xié)助下,通過大量的國產(chǎn)化試驗啃沪,對部分刀具粘拾、量具及輔具進行了認可和批量使用,取得了良好的經(jīng)濟效益创千,到目前為止奥债,上海大眾發(fā)動機廠的刀具國產(chǎn)化率達到了10%,每年可節(jié)約資金30萬元揖姆。
發(fā)動機是轎車的心臟窥俊、是轎車最主要的組成部分,零件制造工藝水平普遍高于其它汽車零件眼厕,缸體蔫沐、缸蓋大平面加工采用高速銑削,連桿采用漲斷工藝织鳖,曲軸軸頸粗加工發(fā)展了車拉新工藝激点,最近Bohringr公司又開發(fā)了一種曲軸外銑工藝。Junker公司生產(chǎn)的一種快速點磨機床加工凸輪軸軸頸卷哟。刀具方面开辫,涂層刀具、陶瓷刀具役躬,超硬刀具獲得了廣泛的應用颤榛,CBN砂輪被應用在曲軸和凸輪軸的磨削加工中。上海大眾發(fā)動機廠缸體線面銑刀裝硬質(zhì)合金刀片纸兔,銑削速度達120m/min,缸蓋線面銑刀采用PCD刀片惰瓜,轉(zhuǎn)速可達2500r/min,切削速度達1980m/min。缸體,缸蓋螺紋底孔等固定螺孔采用整體硬質(zhì)合金內(nèi)冷雙刃鉆崎坊、階梯鉆备禀、擴孔鉆等;缸體攻螺紋采用鈷高速鋼絲錐奈揍,缸蓋攻螺紋采用鈷高速鋼擠壓絲錐曲尸;粗鏜缸孔用陶瓷刀片,精鏜缸孔是在刀夾上裝配CBN刀片男翰,轉(zhuǎn)速達2000r/min,切削速度達509m/min另患。缸體孔精加工使用Mapal鉸刀和精鏜刀,曲軸車拉使用Widia公司的車拉刀蛾绎,凸輪軸凸輪磨削使用CBN砂輪昆箕,缸體、缸蓋租冠、曲軸为严、連桿深孔鉆采用TBT、Boteck的單刃和雙刃槍鉆振沾。轎車刀具集新材料垛搏、切削原理、新工藝莽恩,表面處理等各項技術(shù)于一身肩卡,具有高精度、高壽命妨试,高可靠性等特點嗦忍,而且在發(fā)動機廠使用的大部分刀具是專用刀具,品種多词俏、規(guī)格復雜阿绣。由于刀具是一種消耗產(chǎn)品,每年需投入大量資金購買國外刀具标腮,不但供貨周期長郁邪,且還需有一定量的庫存,從而增加了轎車生產(chǎn)成本祈很。從長遠的角度來看昧识,轎車刀具必須走國產(chǎn)化這條路。
改革開放以來盗扒,我國工具行業(yè)跪楞,硬質(zhì)合金行業(yè)在面向國內(nèi)國際市場激烈競爭中,積極進行重點技術(shù)改造侣灶,引進國外先進技術(shù)和設(shè)備甸祭,提高企業(yè)的技術(shù)制造能力和市場競爭活力方面有了長足的進步缕碎,但必須清醒地看到,國內(nèi)工具行業(yè)在技術(shù)水平池户、生產(chǎn)工藝和制造設(shè)備等方面與國外工具企業(yè)相比咏雌,還存在較大差距,其刀具壽命煞檩、加工質(zhì)量很難滿足用戶的要求处嫌。鑒于以上原因栅贴,我們上海大眾發(fā)動機廠的具體作法是斟湃,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下強調(diào)經(jīng)濟性。為此檐薯,我們先在以下幾個方面來實現(xiàn)刀具國產(chǎn)化凝赛。
1.硬質(zhì)合金鉆頭、階梯鉆上辖、深孔鉆
目前庭授,此類鉆頭已全部實現(xiàn)國產(chǎn)化,產(chǎn)品由株州硬質(zhì)合金廠提供绎探。但此類刀具的棒料全部依靠進口粉只,國產(chǎn)刀具材料還未完全過關(guān)。
2.高速鋼刀具
高速鋼刀具材料的問題較為突出闲堆,上海工具廠仍以非普通高速鋼為主暇鸦。
3.CBN、PCBN刀具
CBN捍辫、PCBN超硬刀具材料目前還是以進口毛坯為主牺胎,目前國產(chǎn)材料還處在試驗階段,例如精加工缸孔沉年,一般都采用CBN刀具進行半精鏜暂一、精鏜,切削速度一般都在500m/min左右脾婚,使用成都工具研究所提供的國產(chǎn)毛坯制作的CBN刀具拐云,使用后效果較好。
4.陶瓷刀具
以碳化硅為主的陶瓷材料制成的刀具近她,已成功地用在發(fā)動機的生產(chǎn)線上慨丐,發(fā)動機二廠采用陶瓷刀具用于粗鏜缸孔,其切削速度為v=728.8m/min泄私。原使用德國刀具房揭,現(xiàn)已改用清華北京方大高技術(shù)陶瓷有限公司提供的陶瓷刀具,其壽命與進口刀片接近晌端。
5.拉刀
漢江工具廠和哈爾濱工具廠提供的高速鋼拉刀捅暴,質(zhì)量較好恬砂,可以替代進口。
實踐證明蓬痒,部分刀具完全可以實現(xiàn)國產(chǎn)化泻骤,只要工具企業(yè)努力提高技術(shù)和加工設(shè)備,汽車刀具國產(chǎn)化范圍可逐步擴大梧奢,我們的目標是狱掂,下一步從硬質(zhì)合金刀片、絲錐亲轨、HSK刀柄陈伪。刀桿,小刀座方面實現(xiàn)國產(chǎn)化熬席。我們相信泛倦,通過工具行業(yè)與汽車制造業(yè)的緊密合作與配合,轎車刀具國產(chǎn)化工作將日臻完善贝狈,以推動民族汽車工業(yè)的更大發(fā)展习环。
上海大眾汽車有限公司發(fā)動機廠對實現(xiàn)刀具國產(chǎn)化非常迫切水导,公司先后對湖南株州硬質(zhì)合金廠坠狡、自貢硬質(zhì)合金廠继找、哈爾濱工量具廠、成都量具刃具廠逃沿、上海工具廠婴渡、蘇州砂輪廠、無錫愛錫量儀有限公司等企業(yè)進行了實地考察凯亮,并邀請了國內(nèi)一些著名工具制造企業(yè)來廠進行交流边臼,共商轎車刀具國產(chǎn)化大計。此外假消,我公司還與成都工具研究所進行合作柠并,于1997年5月在成都召開了“上海大眾刀具、量具及刀輔具國產(chǎn)化專題研討會”富拗,今年4月又在上海召開了國產(chǎn)化工作總結(jié)會臼予。上海大眾汽車發(fā)動機廠在成都工具研究所的大力協(xié)助下,通過大量的國產(chǎn)化試驗啃沪,對部分刀具粘拾、量具及輔具進行了認可和批量使用,取得了良好的經(jīng)濟效益创千,到目前為止奥债,上海大眾發(fā)動機廠的刀具國產(chǎn)化率達到了10%,每年可節(jié)約資金30萬元揖姆。
發(fā)動機是轎車的心臟窥俊、是轎車最主要的組成部分,零件制造工藝水平普遍高于其它汽車零件眼厕,缸體蔫沐、缸蓋大平面加工采用高速銑削,連桿采用漲斷工藝织鳖,曲軸軸頸粗加工發(fā)展了車拉新工藝激点,最近Bohringr公司又開發(fā)了一種曲軸外銑工藝。Junker公司生產(chǎn)的一種快速點磨機床加工凸輪軸軸頸卷哟。刀具方面开辫,涂層刀具、陶瓷刀具役躬,超硬刀具獲得了廣泛的應用颤榛,CBN砂輪被應用在曲軸和凸輪軸的磨削加工中。上海大眾發(fā)動機廠缸體線面銑刀裝硬質(zhì)合金刀片纸兔,銑削速度達120m/min,缸蓋線面銑刀采用PCD刀片惰瓜,轉(zhuǎn)速可達2500r/min,切削速度達1980m/min。缸體,缸蓋螺紋底孔等固定螺孔采用整體硬質(zhì)合金內(nèi)冷雙刃鉆崎坊、階梯鉆备禀、擴孔鉆等;缸體攻螺紋采用鈷高速鋼絲錐奈揍,缸蓋攻螺紋采用鈷高速鋼擠壓絲錐曲尸;粗鏜缸孔用陶瓷刀片,精鏜缸孔是在刀夾上裝配CBN刀片男翰,轉(zhuǎn)速達2000r/min,切削速度達509m/min另患。缸體孔精加工使用Mapal鉸刀和精鏜刀,曲軸車拉使用Widia公司的車拉刀蛾绎,凸輪軸凸輪磨削使用CBN砂輪昆箕,缸體、缸蓋租冠、曲軸为严、連桿深孔鉆采用TBT、Boteck的單刃和雙刃槍鉆振沾。轎車刀具集新材料垛搏、切削原理、新工藝莽恩,表面處理等各項技術(shù)于一身肩卡,具有高精度、高壽命妨试,高可靠性等特點嗦忍,而且在發(fā)動機廠使用的大部分刀具是專用刀具,品種多词俏、規(guī)格復雜阿绣。由于刀具是一種消耗產(chǎn)品,每年需投入大量資金購買國外刀具标腮,不但供貨周期長郁邪,且還需有一定量的庫存,從而增加了轎車生產(chǎn)成本祈很。從長遠的角度來看昧识,轎車刀具必須走國產(chǎn)化這條路。
改革開放以來盗扒,我國工具行業(yè)跪楞,硬質(zhì)合金行業(yè)在面向國內(nèi)國際市場激烈競爭中,積極進行重點技術(shù)改造侣灶,引進國外先進技術(shù)和設(shè)備甸祭,提高企業(yè)的技術(shù)制造能力和市場競爭活力方面有了長足的進步缕碎,但必須清醒地看到,國內(nèi)工具行業(yè)在技術(shù)水平池户、生產(chǎn)工藝和制造設(shè)備等方面與國外工具企業(yè)相比咏雌,還存在較大差距,其刀具壽命煞檩、加工質(zhì)量很難滿足用戶的要求处嫌。鑒于以上原因栅贴,我們上海大眾發(fā)動機廠的具體作法是斟湃,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下強調(diào)經(jīng)濟性。為此檐薯,我們先在以下幾個方面來實現(xiàn)刀具國產(chǎn)化凝赛。
1.硬質(zhì)合金鉆頭、階梯鉆上辖、深孔鉆
目前庭授,此類鉆頭已全部實現(xiàn)國產(chǎn)化,產(chǎn)品由株州硬質(zhì)合金廠提供绎探。但此類刀具的棒料全部依靠進口粉只,國產(chǎn)刀具材料還未完全過關(guān)。
2.高速鋼刀具
高速鋼刀具材料的問題較為突出闲堆,上海工具廠仍以非普通高速鋼為主暇鸦。
3.CBN、PCBN刀具
CBN捍辫、PCBN超硬刀具材料目前還是以進口毛坯為主牺胎,目前國產(chǎn)材料還處在試驗階段,例如精加工缸孔沉年,一般都采用CBN刀具進行半精鏜暂一、精鏜,切削速度一般都在500m/min左右脾婚,使用成都工具研究所提供的國產(chǎn)毛坯制作的CBN刀具拐云,使用后效果較好。
4.陶瓷刀具
以碳化硅為主的陶瓷材料制成的刀具近她,已成功地用在發(fā)動機的生產(chǎn)線上慨丐,發(fā)動機二廠采用陶瓷刀具用于粗鏜缸孔,其切削速度為v=728.8m/min泄私。原使用德國刀具房揭,現(xiàn)已改用清華北京方大高技術(shù)陶瓷有限公司提供的陶瓷刀具,其壽命與進口刀片接近晌端。
5.拉刀
漢江工具廠和哈爾濱工具廠提供的高速鋼拉刀捅暴,質(zhì)量較好恬砂,可以替代進口。
實踐證明蓬痒,部分刀具完全可以實現(xiàn)國產(chǎn)化泻骤,只要工具企業(yè)努力提高技術(shù)和加工設(shè)備,汽車刀具國產(chǎn)化范圍可逐步擴大梧奢,我們的目標是狱掂,下一步從硬質(zhì)合金刀片、絲錐亲轨、HSK刀柄陈伪。刀桿,小刀座方面實現(xiàn)國產(chǎn)化熬席。我們相信泛倦,通過工具行業(yè)與汽車制造業(yè)的緊密合作與配合,轎車刀具國產(chǎn)化工作將日臻完善贝狈,以推動民族汽車工業(yè)的更大發(fā)展习环。
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