美元的貶值為美國(guó)的機(jī)床出口插上翅膀。在迅速走出低谷之后，美國(guó)對(duì)機(jī)床需求量大幅度增長(zhǎng)。該行業(yè)的短期前景是美好的科乎。但悲觀論者卻認(rèn)為，從2006年起將會(huì)重新出現(xiàn)下滑贼急。
　　今天的中國(guó)如同20世紀(jì)90年代末的美國(guó) ——一個(gè)真正的“機(jī)床奇跡國(guó)”茅茂。因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國(guó)的機(jī)床需求約達(dá)80億美元，達(dá)到了絕對(duì)的尖端水平太抓。其原因在于累積的特殊效應(yīng)空闲，其中包括因第一次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)引起經(jīng)濟(jì)蕭條階段產(chǎn)生的大量補(bǔ)充需求。加之后來(lái)受所謂因特網(wǎng)熱的影響而形成的普遍投資熱腻异。汽車工業(yè)的許多大型項(xiàng)目以及由于對(duì)新型計(jì)件企業(yè)實(shí)行轉(zhuǎn)移政策而形成的市場(chǎng)分化也是原因之一进副，德國(guó)機(jī)床廠協(xié)會(huì)(VDW)的分析這樣認(rèn)為。以后便開始逐年下降铣修，使得“合眾國(guó)”的機(jī)床消費(fèi)相當(dāng)顛簸地著陸在23億美元上遣抄。不過(guò)，專家界認(rèn)為杭喊，2010年之前估計(jì)消費(fèi)能力還可能再度出現(xiàn)周期性的增長(zhǎng)庵臼，同時(shí)，40-45億美元的消費(fèi)總量被認(rèn)為是現(xiàn)實(shí)的烤恃。雖然美國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)被轉(zhuǎn)移到墨西哥揽邀、南美和中國(guó)的同時(shí)，可能會(huì)繼續(xù)下降肴奠，但美國(guó)以汽車和(軍用)航空的重要增值份額仍將繼續(xù)保持下去辙势，并向設(shè)備商提供增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
　　美國(guó)機(jī)床工業(yè)本身的發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)。根據(jù)制造技術(shù)協(xié)會(huì)(AMT)當(dāng)前的形勢(shì)報(bào)告羞媳，2004年底該行業(yè)的訂單增加40%悄济，銷售額增加25%。誠(chéng)然扼菠，2004年的機(jī)床消費(fèi)尚未達(dá)到1998年創(chuàng)記錄值的60%摄杂。從短期看來(lái)，前景依然是積極的循榆。對(duì)投資貨物的需求以及對(duì)機(jī)床的需求2005年將有兩位數(shù)增長(zhǎng)析恢。
　　但是，預(yù)言家關(guān)于今后幾年的意見大相徑庭秧饮。悲觀論者估計(jì)2006年初增長(zhǎng)將會(huì)出現(xiàn)平緩態(tài)勢(shì)映挂，因?yàn)橹匾耐顿Y用戶行業(yè)，如汽車工業(yè)和建筑業(yè)幾個(gè)月以來(lái)一直飽嘗其客戶某種持幣待購(gòu)態(tài)度之苦浦楣。
　　首先是由于美元疲軟袖肥，AMT保證出口業(yè)務(wù)將會(huì)帶來(lái)推動(dòng)力----特別是向歐洲和亞洲的出口。從技術(shù)方面看振劳，美國(guó)機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)在世界范圍內(nèi)占前幾位之一，并且認(rèn)為在涉及到解決復(fù)雜加工任務(wù)方面美國(guó)仍居于主導(dǎo)地位油狂。

                                       文/ Juergen Schreier

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