我國高端數(shù)控機(jī)床將隨大飛機(jī)項(xiàng)目獲得突破
自“運(yùn)十”下馬到大飛機(jī)項(xiàng)目啟動,雖然延宕二十余年,卻足以告慰一代民航人的“飛天夢”胜玖。5月11日,我國自主研制大飛機(jī)的項(xiàng)目公司——中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在滬掛牌成立,該公司注冊資本達(dá)190億元,總部設(shè)在上海,上海未來將成為國產(chǎn)大飛機(jī)的項(xiàng)目研發(fā)袄优、總裝和售后服務(wù)三大中心。整個(gè)研制過程需要耗時(shí)十年以上,卻能給國家?guī)砭薮蟮漠a(chǎn)業(yè)拉動和經(jīng)濟(jì)增長竿疫。
研究表明,如果將民用船舶業(yè)對產(chǎn)業(yè)拉動以1元錢計(jì)算,家電為45元,汽車為80元,而大型客機(jī)為800元紫掷;同時(shí),從投入產(chǎn)出效益來看,每向航空工業(yè)投入1萬美元,10年后大約可以產(chǎn)生50萬至80萬美元的收益味羡。材料科學(xué)、動力系統(tǒng)伯梧、儀表儀器院蜘、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)將借大飛機(jī)之“東風(fēng)”,提升技術(shù)內(nèi)涵,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
機(jī)床是裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”惊眠∧砂《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》和《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》中都明確指出,重點(diǎn)發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床、重大成套技術(shù)裝備尖鲜、關(guān)鍵材料與關(guān)鍵零部件等重大專項(xiàng)拧亡。
航空航天工業(yè)產(chǎn)品零件的特點(diǎn)是耐高溫、高強(qiáng)度宣璧、難加工,同時(shí)合金材料和復(fù)合材料多谤碳、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多、工藝要求高溢豆。大飛機(jī)的梁蜒简、框、肋和壁板的毛坯所用的板材或鍛件,都是重則幾百公斤甚至數(shù)噸的大塊頭,得用重型漩仙、超重型機(jī)床加工臭蚁。毛坯75%-95%的材料都得被車磨鏜銑掉,因此需要大型、高速讯赏、精密、多軸的高性能數(shù)控落地銑床冷尉、加工中心漱挎、大型五面加工設(shè)備、主軸AB主軸擺動的五軸立式加工中心雀哨;發(fā)動機(jī)機(jī)匣加工需要用精密加工中心和坐標(biāo)鏜銑加工中心磕谅;發(fā)動機(jī)渦輪葉片和葉輪加工需要用五軸立式加工中心、五軸高速龍門銑床等關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備雾棺;還需要大量高剛性膊夹、高效率的專用機(jī)床和柔性自動生產(chǎn)線。
除機(jī)床外,國產(chǎn)的多通道模塊化數(shù)控系統(tǒng)問世,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)銑然那、磨邀敲、鉆等16個(gè)以上工序的加工及動作,特別是一次裝卡技術(shù)極大地提高了工件加工精度。而以前國內(nèi)生產(chǎn)的五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng),只能同時(shí)完成一個(gè)工序的加工涝沈。目前,“全數(shù)字總線開放式高檔數(shù)控系統(tǒng)”也已成功裝配到國產(chǎn)機(jī)床上珍媚。
盡管形勢喜人,但國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與進(jìn)口數(shù)控機(jī)床仍有較大差距。一直以來,國外對我國先進(jìn)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)口進(jìn)行技術(shù)封鎖,因此我國的高端數(shù)控機(jī)床將會隨著大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動而獲得突破侍醇。
此外,機(jī)床行業(yè)不僅要為飛機(jī)制造廠設(shè)計(jì)尼布、制造珊场、安裝機(jī)床、柔性生產(chǎn)線和加工中心,還要爭取為飛機(jī)制造廠提供咨詢建議朦舟、設(shè)備成套逼酗、工程承包和交鑰匙工程等一攬子服務(wù)。因此,大飛機(jī)制造給了機(jī)床工具行業(yè)難得的發(fā)展機(jī)遇,機(jī)床行業(yè)將藉此完成產(chǎn)業(yè)升級,借機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)騰飛投湿。
據(jù)悉,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司大股東等領(lǐng)導(dǎo)將親臨7月9-12日在上海新國際博覽中心開幕的第10屆上海國際機(jī)床展,見證當(dāng)今中國機(jī)床行業(yè)發(fā)展水平及上海國際機(jī)床展十周年慶典诽昨。80000M2規(guī)模,100000專業(yè)觀眾的行業(yè)盛會將展現(xiàn)機(jī)床制造在大飛機(jī)制造領(lǐng)域的實(shí)力。
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