訊 日本精工(NSK)面向無(wú)塵室用風(fēng)扇馬達(dá)以及泵用馬達(dá)等用途,開(kāi)發(fā)出了抗蠕變力比以前提高20%以上的NSK軸承“無(wú)蠕變軸承”,并已開(kāi)始樣品供貨骄鸽。該產(chǎn)品在截至2007年6月29日的“第11屆機(jī)械要素技術(shù)展”上進(jìn)行了展示。扇馬達(dá)及泵馬達(dá)所使用的進(jìn)口軸承,由于受到馬達(dá)組裝時(shí)的制約,多數(shù)情況下需要在外環(huán)與機(jī)殼間存在間隙的狀態(tài)下進(jìn)行安裝(間隙配合)底教。在此狀態(tài)下,如果軸承上施加了偏心負(fù)荷,則隨著條件不同,外環(huán)會(huì)出現(xiàn)向旋轉(zhuǎn)方向的反方向運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象“蠕變”,會(huì)因磨耗而縮短軸承的壽命铅粉。尤其近年來(lái),由于馬達(dá)日益輕量化,因此,使用鋁合金制機(jī)殼的例子正在增多。在這種情況下,由于熱膨脹量的差異,與以前的鑄鐵制機(jī)殼相比,軸承與機(jī)殼間的間隙增大,因此容易發(fā)生蠕變扑澜。這樣一來(lái),由于發(fā)熱以及配合面的磨耗,將會(huì)發(fā)生潤(rùn)滑脂的劣化及泄漏,因而噪音增大,或者發(fā)生燒結(jié)及剝離等現(xiàn)象蓄盘。另外,馬達(dá)還會(huì)發(fā)生機(jī)殼磨耗、振動(dòng)及噪音增大鹿响、壽命縮短的現(xiàn)象羡微。無(wú)蠕變軸承在外環(huán)中裝入了2個(gè)O形環(huán)。借助O形環(huán)的彈力及斥力,與沒(méi)有O形環(huán)的軸承相比,具有2倍以上的抗蠕變力惶我。另外,通過(guò)優(yōu)化O形環(huán)的尺寸妈倔、彈力、斥力以及安裝O形環(huán)的外環(huán)外徑溝槽尺寸,將抗蠕變力比以前提高了20%以上绸贡。此外,改進(jìn)了O形環(huán)的材料組成,將高溫環(huán)境下O形環(huán)的永久變形量降低到以前的1/5盯蝴。由于可在120℃高溫下發(fā)揮穩(wěn)定的抗蠕變力,因此,可延長(zhǎng)軸承的維修期限。通過(guò)O形環(huán)的改進(jìn),還將對(duì)酯類油脂的耐油性提高到以前的7倍听怕。組裝馬達(dá)時(shí)涂覆在軸承外徑以及機(jī)殼內(nèi)徑上的油脂,不僅可使用礦物油,還可使用酯類油脂,因此,提高了組裝時(shí)的操作性捧挺。

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