在吉林省長春市各高校舉辦的畢業(yè)生供需洽談會(huì)上,來自汽車行業(yè)的一些用人單位代表紛紛表示,隨著自主研發(fā)旺垒、自主品牌汽車時(shí)代的到來,汽車人才的缺乏正逐漸成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸寨躁。

當(dāng)前汽車行業(yè)急需四類人才:

一是既具有汽車專業(yè)背景又懂國際貿(mào)易宛裕、法律瑟啃、營銷、高級企業(yè)管理等的復(fù)合型人才续滋。作為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及面廣,當(dāng)前企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,在市場競爭中取勝,就必須要應(yīng)對企業(yè)管理翰守、市場營銷以及國際貿(mào)易等問題,而傳統(tǒng)的汽車專業(yè)人才又缺少此類背景。

二是具有動(dòng)手能力的高級研發(fā)人才缺口巨大疲酌、后備不足蜡峰。隨著國內(nèi)企業(yè)對自主品牌開發(fā)的重視,高素質(zhì)的研發(fā)人員、工程師越來越走俏朗恳。

三是汽車營銷湿颅、售后服務(wù)、汽車體育渠余、汽車文化斟策、熟知各國零配件質(zhì)檢體系的專業(yè)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,汽車人才國際化程度低,不能滿足經(jīng)濟(jì)全球化的要求采散。據(jù)了解,當(dāng)前我國的零配件產(chǎn)品在銷往國外的過程中,由于每個(gè)國家的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)要求不同,給零部件的出口造成了許多障礙,而國內(nèi)這方面人才非常緊缺胡傅。

四是專業(yè)設(shè)計(jì)師及高級藍(lán)領(lǐng)工人。當(dāng)前一些企業(yè)急需猩琳。機(jī)械車母烘、掛車、冷藏車侈兄、攪拌車惨侵、油罐車等特種車的研發(fā)設(shè)計(jì)人員。據(jù)了解,長春一汽四環(huán)汽車股份有限公司生產(chǎn)的特種車都是根據(jù)客戶的特殊要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,每年要設(shè)計(jì)出100多個(gè)品種的車型,每個(gè)車型從設(shè)計(jì)到出廠只有一周時(shí)間,這種訂單式的銷售需要設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)比較豐富版痪。同時(shí),隨著汽車換型周期越來越短,對模具設(shè)計(jì)師的需求量也越來越多蓉肤。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),按照我國汽車數(shù)量每年以13%的速度遞增,我國汽車人才將有80萬的缺口,尤其是圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才。

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