增值鑄件
現(xiàn)在陪汽,越來越多地要求鑄造廠為他們的產(chǎn)品提供更高的價值。特別是在汽車工業(yè)褥蚯,由于客戶的要求越來越高掩缓,因此鑄造廠必須承擔更多的供應鏈責任。
鑄件的粗加工——去除大量金屬——一般是與鋁和鑄鐵以及雙金屬制造的發(fā)動機缸體遵岩、氣缸蓋和底板有關(guān)你辣。鑄件被加工到要求的尺寸和形狀,測試包括滲漏和砂眼尘执,檢驗它們是否可以進入下面的工序舍哄。去除金屬的程度也與加工與測試的范圍有關(guān)。
要求苛刻的切削
為具有競爭力,去除金屬要求一個現(xiàn)代刀具平臺和一個提供應用支持與工藝開發(fā)的供應商表悬。這種切削在如下幾個方面要求苛刻:鑄件的大小蓄帐、材料狀況和表面等方面是變化的;切削周期時間必須具有競爭力俏川;對于很多零件警钥,必須保持質(zhì)量一致性:機床容易受到過大應力和應變的作用,必須仔細選擇和應用刀具和刀柄符殊,常常是為達到必需的性能和可靠性而設(shè)計刀具和刀柄晒躺。
刀具產(chǎn)品系列
在供應先進刀具和提供與去除金屬工藝的支持方面,山特維克可樂滿是領(lǐng)先的合作伙伴倘秸。山特維克可樂滿與為汽車工業(yè)加工的鑄造廠合作越來越多挑胯,它提供的刀具與方法形成了一個刀具產(chǎn)品系列,這個產(chǎn)品系列是基于標準概念和專門用于有關(guān)切削的專用解決方案的轨皮。
刀具解決方案——對鑄件的切削是至關(guān)重要的
·基本平臺:用于鋁和鑄鐵的銑刀的CoroMill系列
·基于標準而設(shè)計的新的專用銑削概念已經(jīng)被推出和測試伪滤,在切削周期時間和成本水平方面,使制造商可以制造出具有競爭優(yōu)勢的增值鑄件燎厘。
雙金屬切削的發(fā)展
現(xiàn)在薇硬,生產(chǎn)鑄鋁缸體的發(fā)動機工廠最關(guān)心的事情之一是燃燒面的精加工銑削。由于使用了兩種不相似的材料和需考慮經(jīng)濟性以及加工時間不能太長蠢琳,所以這是一個存在問題的領(lǐng)域主巍。
需加工的材料一般是鑄鋁(氣缸體)和灰口鑄鐵(缸套)。這兩種材料在硬度挪凑、成分孕索、機械性質(zhì)和最重要的可加工性等方面都是截然相反的。因此躏碳,使用的切削參數(shù)必須折中搞旭,而刀具和刀片的選擇是頭等重要的。成功的雙金屬切削工藝不容易連續(xù)一致地執(zhí)行菇绵,在可以啟動銑削刀具的應用前肄渗,需要考慮許多因素。
瓶頸工序
這種類型的工序?qū)蛻魜碚f常常是瓶頸咬最。因此翎嫡,山特維克可樂滿已經(jīng)開發(fā)出專為雙金屬切削工序而優(yōu)化的刀片牌號和槽形。為了避免在切削過程中的不一致永乌,研究刀具本身也是很重要的惑申,在這里,我們將介紹我們已經(jīng)過市場驗證和可以充分信賴的Aotomill和CoroMill面銑刀概念翅雏。我們可以滿足對精度镇纳、表面輪廓質(zhì)量和工藝安全的要求枉俗。采用它們就可以降低零件成本,并且可以少為刀具的預算而勞神費心仍枕。
加工時間減半
Lombardini India Pvt有限公司是專門制造用于汽車营俘、發(fā)電站等各種柴油機的跨國公司。這家公司投資購買了世界級的機床尚蔗,準備加工各種鋁的發(fā)動機零件毛凶。
加工車間對曲軸箱這一具體零件感到煩惱,加工它是一個瓶頸工序篡搓。在它上面帘圣,需要中心鉆削,切削速度和進給都低升碱,基本上必須使用啄銑踩林。加工車間經(jīng)理U S Pinge說骄闺,山特維克可樂滿的鋁鉆可以作為解決問題的利器是酣。使用這種鉆頭后,不但解決了問題剃袍,并且效果還遠遠超出他的期望黄刚。采用了CoroDrill Delta-CAI解決方案后,就不再需要中心鉆削工序和啄銑過程民效。依靠山特維克可樂滿的大力支持憔维,Lombardini在此鉆削工序上,提高了進給率畏邢,加工時間縮短了一半业扒。
事實:
·客戶要求:鉆削直徑9mm和5mm的孔。
·瓶頸工序:17種直徑9mm深度30到76mm的孔舒萎〕檀ⅲ總鉆削長度:1250mm/零件。需要中心鉆削臂寝,切削速度和進給都低章鲤,必須基本用啄銑來完成切削。
·解決方案:CoroDrill Delta-C AI(R850)
- 切削速度:約170m/分
- 進給:0.33mm/轉(zhuǎn)
·結(jié)果:一把刀具一次走刀咆贬。直徑9mm的孔(深度76mm)免除了中心鉆削和啄鉆败徊。新的解決方案減少了此鉆削工序50%的加工時間。
能滿足更高切削要求 性能更高的切削刃
“我們需要對我們的問題有一個快速而有效的應對方法呆逼,我們找到了應對方法侣豌。結(jié)果超出了我們的期望。通過我們與山特維克可樂滿一起的不斷努力嘲陋,我們用我們的使用成果和資源俊揣,找到了解決問題的途徑晚惊⌒觳”
汽車公司正連續(xù)不斷地改進他們所制造的車輛性能视卢,以及改進零件的生產(chǎn)。改進可能意味對材料或供貨商的挑戰(zhàn)——就如最近對全球領(lǐng)先的卡車制造商Scania公司制造發(fā)動機曲軸的情況瑰兄。
Scania公司最近完成了新的9升發(fā)動機的發(fā)動機系列莉孽,現(xiàn)在恼稠,發(fā)動機覆蓋了輸出功率范圍為230馬力到580馬力。改進發(fā)動機的性能和可靠性意味著零件性能的發(fā)展火晕,曲軸也不例外来锥。
但是,改變工件的材料液珠,即使規(guī)格相似腥例,也常常會導致生產(chǎn)中的做法需要改變。切削參數(shù)改變了酝润,現(xiàn)有的刀具可能不再是最適合的刀具了燎竖。
“我們更換了我們的曲軸供貨商。曲軸導致工件的加工性很差要销。銑削中所用刀片的刀具壽命從每切削刃300個零件降低到100個零件构回,”Veikko Simonen公司的工程師解釋說∈韪溃“這種改變產(chǎn)生了加工問題纤掸,從而提高了零件成本,降低了加工安全性浑塞,質(zhì)量一致性也變得不穩(wěn)定了借跪。”
新的刀具發(fā)展
Scania在他們?nèi)鸬涞腟ode-ratlje工廠生產(chǎn)了4萬5千多個曲軸酌壕,對這些鍛件的主要加工是內(nèi)銑掏愁。此工序的結(jié)果將會影響到后續(xù)精加工磨削的效率。
“我們從‘解讀’新曲軸使用的可轉(zhuǎn)位刀片的磨損開始仅孩,”兩位參加Scania不斷改進的山特維克可樂滿專家Ingemar Hessman和Bj rn Olsson解釋說托猩。“更改了的工件材料影響切削工藝责名,因此也影響切削刃磨損的發(fā)展溶迹。新的鋼鍛件硬度最高為HB300,這對現(xiàn)有的刀片來說液炼,太硬了剩织。需要開發(fā)新的刀具。我們有幾種修改刀片的方法枕络,例如刀片的基體硬拴、涂層番产、微槽形和宏槽形,當然還有制造工藝本身魁济。
在這種情況下逞翰,分析主要是針對刀片上生成的熱裂紋,所研究的刀片現(xiàn)在還不能承受加工新曲軸材料所產(chǎn)生的熱量孙已,其熱量要比以前的高吝都。這就是為什么切削刃的壽命突然縮短了66%的主要原因×苄洌”
對成本圖的有利影響
“我知道鸿市,我們需要深入研究這個問題”,和Scania經(jīng)常一起工作的山特維克可樂滿銷售工程師Robert Puekker說即碗,“新的材料不是一定就會永久性地導致刀具壽命縮短焰情,特別是在這種切削參數(shù)和其它參數(shù)相同的情況下。我們必須確定工序中刀片上的負荷機理是怎樣改變的剥懒,以及我們應怎樣改進刀具的方向内舟。”
“結(jié)果是開發(fā)了新的用于銑削的可轉(zhuǎn)位刀片蕊肥,這種刀片的壽命延長到每切削刃400個零件谒获,這當然對切削的成本蛤肌、安全性和質(zhì)量有很大的影響”壁却,Veikko總結(jié)說。
采用Safe-Lok技術(shù)裸准、用于硬零件切削的新CB7015
淬硬表面的磨削改變車削可以獲得顯著的節(jié)約展东。山特維克可樂滿通過推出新的CBN刀片系列,向前進了一大步炒俱。這種刀片是專為淬硬的傳動零件而研發(fā)的盐肃。在連續(xù)地改進繼續(xù)精加工的努力中,新CBN牌號CB7015切削增強了可預測性能没靖,提高了速度能力锚倦。新的設(shè)計Safe-Lok使得刀片可以使用大的整體CBN刀片角,拓寬了應用性驱宴,縮短了加工時間任咨。
淺孔鉆削的飛躍!
山特維克可樂滿推出了第一個使用階進技術(shù)的可轉(zhuǎn)位刀片鉆CoroDrillTm880歧衡,它擁有完善的切削力平衡簇友。這種鉆頭顯著地改善了孔加工的生產(chǎn)經(jīng)濟性。
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