全球以計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)為主導(dǎo)方向的制造業(yè)已經(jīng)進入了集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的時代,作為制造大國,中國提升制造業(yè)技術(shù)水平和競爭能力的關(guān)鍵是新技術(shù)、新工藝的推廣和應(yīng)用高坚。特別是,先進制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造業(yè)不斷吸收機械、信息垄怯、材料的現(xiàn)代管理技術(shù)等方面的最新成果,并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計水水、制造、檢測诈火、管理及售后服務(wù)的制造全過程兽赁。

目前,全球以計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)為主導(dǎo)方向的制造業(yè)已經(jīng)進入了集成化、網(wǎng)絡(luò)化冷守、智能化的時代,作為制造大國,中國提升制造業(yè)技術(shù)水平和競爭能力的關(guān)鍵是新技術(shù)刀崖、新工藝的推廣和應(yīng)用。特別是,先進制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造業(yè)不斷吸收機械拍摇、信息亮钦、材料的現(xiàn)代管理技術(shù)等方面的最新成果,并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計、制造充活、檢測蜂莉、管理及售后服務(wù)的制造全過程。

在此,選取了5項先進制造領(lǐng)域涉及面廣混卵、應(yīng)用研究十分活躍的關(guān)鍵技術(shù)——柔性制造映穗、虛擬制造、敏捷制造幕随、工業(yè)機器人和綠色制造,分析介紹其最新的研究成果與應(yīng)用實例蚁滋。

柔性制造

有關(guān)柔性制造的定義一直未形成統(tǒng)一的認識。不過無論如何,其主要特征是依靠有高度柔性的以計算機數(shù)控機床為主的制造設(shè)備,來實現(xiàn)多品種赘淮、小批量的生產(chǎn)泵李。其總趨勢是:生產(chǎn)線越來越短,越來越簡潔,設(shè)備投資越來越少；中間庫存越來越少,場地利用率越來越高腔族；生產(chǎn)周期越來越短,交貨速度越來越快虑夕；各類損耗越來越少,效率越來越高秘乍。

實現(xiàn)柔性制造可以大大降低生產(chǎn)成本,強化企業(yè)的競爭力。為了在殘酷的競爭中生存和發(fā)展,企業(yè)就必須研究一些低成本并且能夠快速反應(yīng)的制造方法,柔性制造就是這些方法的總稱沼改。因此,與其說柔性制造是一種生產(chǎn)方式,不如說柔性制造是一種制造理念崖郎。

20世紀60年代末至70年代初,美國、日本簇像、前蘇聯(lián)侵念、德國等發(fā)達國家先后開展了柔性制造技術(shù)以及裝備的研制工作。1976年,日本法納科公司展出的柔性制造單元為發(fā)展柔性制造提供了設(shè)備基礎(chǔ)芋总。1980年代,隨著柔性制造技術(shù)的成熟,柔性制造得到了迅速發(fā)展,并主要應(yīng)用于飛機、汽車制造等兆性。

以汽車制造業(yè)為例,依靠計算機套尤、加工中心和數(shù)控機床組成的柔性自動加工系統(tǒng),使從前的單一品種大批量的生產(chǎn)方式,轉(zhuǎn)向中小批量、多品種赋荆、適應(yīng)市場要求的精益生產(chǎn)方式,使汽車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益和管理水平有了較大提高笋妥。

國外汽車工業(yè)中,主要汽車廠商如通用、福特窄潭、寶馬春宣、奔馳等公司都采用了柔性制造系統(tǒng)。例如,日本汽車業(yè)在1970年代開始大力發(fā)展柔性制造,到1987年已經(jīng)形成較大規(guī)模,擁有數(shù)控機床2萬余臺,柔性制造生產(chǎn)線21條嫉你。柔性制造為日本汽車工業(yè)生產(chǎn)率追上并超過美國創(chuàng)造了條件月帝。

中國國內(nèi)汽車制造業(yè)也較早在一些工藝流程和產(chǎn)品制造中嘗試了柔性制造。如第一汽車集團在焊裝車間等使用多種機器人,在生產(chǎn)工序上機械手以及其他自動化設(shè)備不斷增多,一定程度上可實現(xiàn)多品種的混線生產(chǎn)幽污；上海通用汽車公司的柔性化生產(chǎn)線涵蓋了各大總成及整車等制造環(huán)節(jié),提高了產(chǎn)品換代速度嚷辅。

隨著各類先進加工技術(shù)的相繼問世,柔性制造技術(shù)本身也在不斷完善和提高。

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