歐洲航空防務(wù)與航天集團(tuán)首席執(zhí)行官諾埃爾.弗加德9日在年度新聞發(fā)布會(huì)上表示伦秀，該集團(tuán)與中國進(jìn)行的以民用客機(jī)為先導(dǎo)的技術(shù)合作是“雙贏”的搞莺，歐洲人不應(yīng)該太保守更哄。

　　針對個(gè)別歐洲記者就向中國轉(zhuǎn)讓A320空客飛機(jī)組裝線問題表示的擔(dān)心邢笙，弗加德認(rèn)為這一擔(dān)心實(shí)無必要啸如。

　　他說：“作為空中客車公司的母公司，歐洲航空防務(wù)與航天集團(tuán)很清楚與中國技術(shù)合作的重要性越化。首先影菩，中國已經(jīng)在技術(shù)方面有很強(qiáng)的實(shí)力，別忘了它是世界上第三個(gè)將人送入太空的國家疚逝。其次猜摹，中國有可能成為世界第二大航空市場崇夫，因此需要提高合作級(jí)別。此外灿磁，如果比照波音公司與日本就波音飛機(jī)進(jìn)行的技術(shù)合作奕碑，我們與中國過去的技術(shù)合作還顯得很不夠。美日就波音飛機(jī)的技術(shù)合作取得了很好的效果勺帜，我相信歐洲與中國就空客飛機(jī)的技術(shù)合作也一定會(huì)取得雙贏效果脆号。”

　　弗加德說晤哩，歐洲航空防務(wù)與航天集團(tuán)對中國市場高度重視寝话，空客A350飛機(jī)至少5%的制造工作由中國完成，未來的新機(jī)型由中國參與制造的比例還會(huì)進(jìn)一步上升侈净。

　　總部設(shè)在法國巴黎的歐洲航空防務(wù)與航天集團(tuán)是歐洲最大的綜合性國防和航空航天公司尊勿。

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