今年是“十一五”規(guī)劃的頭一年罢低,預(yù)計機(jī)床工具行業(yè)今年重點(diǎn)用戶需求仍然旺盛滑沧。
機(jī)床工具重點(diǎn)用戶主要可以歸納為四大產(chǎn)業(yè):即汽車產(chǎn)業(yè)赋除、傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)業(yè)账劲、航天航空等十大軍工產(chǎn)業(yè)和以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)戳护。今年國家投資的重點(diǎn)將著重在:航空航天、船舶瀑焦、鐵道、重型冶金機(jī)械梗肝、發(fā)電設(shè)備榛瓮、汽車和零部件以及國防軍工等各行業(yè)。
電力工業(yè) 我國電力供需矛盾依然突出巫击,2005年冬禀晓、2006年春電力供應(yīng)形勢并不樂觀,電力缺口1500萬千瓦坝锰,華中和華北形勢嚴(yán)峻粹懒。2010年前是電力產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展時段,電力工業(yè)將加快發(fā)展顷级,預(yù)計平均年增長約10%凫乖。2006~2007年將新增電力裝機(jī)容量1.6億千瓦,其中2006年為8000萬千瓦裁国。為完成今年和今后任務(wù)馅拥,各電站設(shè)備公司只能采取向國外轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的方式,提高自己的產(chǎn)能表季。目前肯窜,各電站設(shè)備公司正在加大技術(shù)改造力度,增添大型虏淤、重型設(shè)備纹茫,如重型數(shù)控龍門銑床、鏜桿直徑250毫米以上的大型數(shù)控落地鏜銑床舶惕、加工直徑16米的數(shù)控重型立式車床自古、加工直徑4~5米加工長度14~18米的數(shù)控重型臥式車床、葉根槽數(shù)控專用銑床等。
航空航天工業(yè) 我國民用客機(jī)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模和品種在進(jìn)一步擴(kuò)大善婉,除與美國波音飛機(jī)公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)繼續(xù)擴(kuò)大外沪翔,與歐洲空中客車公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)將大幅度增加。除生產(chǎn)A320應(yīng)急艙門抄瓦,后客艙門和機(jī)頭主要部分外潮瓶,我國還將生產(chǎn)飛機(jī)機(jī)翼等,協(xié)議總額5億美元钙姊,完整的機(jī)翼結(jié)構(gòu)將在2007年年底提供毯辅。航空工業(yè)的能力建設(shè)項(xiàng)目將全面開始實(shí)施,支線客機(jī)和自行開發(fā)的民用直升機(jī)將進(jìn)入批量生產(chǎn)煞额,未來10年僅直升機(jī)需要就高達(dá)1800架思恐。航天工業(yè)將進(jìn)行繞月工程的研究和準(zhǔn)備,研制新一代火箭和“神舟”七號載人飛船膊毁。未來航空航天產(chǎn)業(yè)將采購一大批高速加工中心胀莹、五軸加工中心和五軸高速龍門銑床及一批數(shù)控專用機(jī)床等關(guān)鍵設(shè)備。
造船工業(yè)造船工業(yè) 是我國重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)婚温,今后幾年將加速發(fā)展描焰。我國船舶出口量占造船量的70%,2005年預(yù)計出口達(dá)到1000萬噸栅螟,占世界市場18%荆秦。繼上海、大連之后力图,還將在青島海西灣新增一個大型造船中心蚜宠。其中,修船項(xiàng)目已投入使用雅跺,造船項(xiàng)目建設(shè)期為3年极炎,2007年底主體竣工,項(xiàng)目投資74億元程伞。造船工業(yè)需要一批數(shù)控重型臥式車床胆抓、五軸高速龍門銑床、數(shù)控專用銑床暴既、數(shù)控重型立式車床等關(guān)鍵設(shè)備辽察。
鐵路機(jī)車工業(yè) 我國2010年前將投入5000億元對鐵路系統(tǒng)進(jìn)行改造。為增加運(yùn)輸能力磁饮,提高鐵路交通與其他交通運(yùn)輸行業(yè)的競爭力腰步,鐵路將再一次全面提速。2020年前我國將修建2.8萬公里的鐵路减少,約有3000公里采用時速為300~350公里之間的高速列車堆鸦,需要增加700列高速列車镊鹊。我國已與德國西門子公司簽訂60列時速300公里的高速列車合同,車輛國產(chǎn)化率將超過70%烛芬。因而隧期,國家對鐵路機(jī)車工業(yè)將加大投資力度,加速技術(shù)改造赘娄。鐵路機(jī)車工業(yè)需要一批數(shù)控重型機(jī)床仆潮,如重型數(shù)控龍門銑床、大型數(shù)控落地鏜銑床遣臼、高速加工中心性置、五軸加工中心等。
軍工工業(yè) 2006年軍工企業(yè)將增加一大批數(shù)量可觀的高檔數(shù)控機(jī)床和中低檔數(shù)控機(jī)床揍堰。
機(jī)械工業(yè) “十一五”期間鹏浅,機(jī)械工業(yè)將保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)展速度,預(yù)計增速將在12%~15%屏歹。其中隐砸,各行業(yè)發(fā)展速度有高有低,以石化通用裝備西采、重型冶金機(jī)械等為主的重大技術(shù)裝備和以數(shù)控機(jī)床為主的高新技術(shù)裝備將繼續(xù)保持高速增長凰萨。汽車工業(yè)2006年仍處于低速增長期,但其零部件產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展眠便。汽車產(chǎn)業(yè)的附加值70%是由零部件業(yè)創(chuàng)造的,世界汽車巨頭預(yù)測况饥,在2007年前其便,在低成本國家零部件采購額將達(dá)到500億美元,其中70%將來自中國荸冒,國將面臨著出口巨大商機(jī)蘑杭。機(jī)械、汽車工業(yè)需要的機(jī)床以高檔數(shù)控機(jī)床和中低檔數(shù)控機(jī)床為主扬饰,對各種機(jī)床的需要量也很大.
機(jī)床工具重點(diǎn)用戶主要可以歸納為四大產(chǎn)業(yè):即汽車產(chǎn)業(yè)赋除、傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)業(yè)账劲、航天航空等十大軍工產(chǎn)業(yè)和以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)戳护。今年國家投資的重點(diǎn)將著重在:航空航天、船舶瀑焦、鐵道、重型冶金機(jī)械梗肝、發(fā)電設(shè)備榛瓮、汽車和零部件以及國防軍工等各行業(yè)。
電力工業(yè) 我國電力供需矛盾依然突出巫击,2005年冬禀晓、2006年春電力供應(yīng)形勢并不樂觀,電力缺口1500萬千瓦坝锰,華中和華北形勢嚴(yán)峻粹懒。2010年前是電力產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展時段,電力工業(yè)將加快發(fā)展顷级,預(yù)計平均年增長約10%凫乖。2006~2007年將新增電力裝機(jī)容量1.6億千瓦,其中2006年為8000萬千瓦裁国。為完成今年和今后任務(wù)馅拥,各電站設(shè)備公司只能采取向國外轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的方式,提高自己的產(chǎn)能表季。目前肯窜,各電站設(shè)備公司正在加大技術(shù)改造力度,增添大型虏淤、重型設(shè)備纹茫,如重型數(shù)控龍門銑床、鏜桿直徑250毫米以上的大型數(shù)控落地鏜銑床舶惕、加工直徑16米的數(shù)控重型立式車床自古、加工直徑4~5米加工長度14~18米的數(shù)控重型臥式車床、葉根槽數(shù)控專用銑床等。
航空航天工業(yè) 我國民用客機(jī)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模和品種在進(jìn)一步擴(kuò)大善婉,除與美國波音飛機(jī)公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)繼續(xù)擴(kuò)大外沪翔,與歐洲空中客車公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)將大幅度增加。除生產(chǎn)A320應(yīng)急艙門抄瓦,后客艙門和機(jī)頭主要部分外潮瓶,我國還將生產(chǎn)飛機(jī)機(jī)翼等,協(xié)議總額5億美元钙姊,完整的機(jī)翼結(jié)構(gòu)將在2007年年底提供毯辅。航空工業(yè)的能力建設(shè)項(xiàng)目將全面開始實(shí)施,支線客機(jī)和自行開發(fā)的民用直升機(jī)將進(jìn)入批量生產(chǎn)煞额,未來10年僅直升機(jī)需要就高達(dá)1800架思恐。航天工業(yè)將進(jìn)行繞月工程的研究和準(zhǔn)備,研制新一代火箭和“神舟”七號載人飛船膊毁。未來航空航天產(chǎn)業(yè)將采購一大批高速加工中心胀莹、五軸加工中心和五軸高速龍門銑床及一批數(shù)控專用機(jī)床等關(guān)鍵設(shè)備。
造船工業(yè)造船工業(yè) 是我國重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)婚温,今后幾年將加速發(fā)展描焰。我國船舶出口量占造船量的70%,2005年預(yù)計出口達(dá)到1000萬噸栅螟,占世界市場18%荆秦。繼上海、大連之后力图,還將在青島海西灣新增一個大型造船中心蚜宠。其中,修船項(xiàng)目已投入使用雅跺,造船項(xiàng)目建設(shè)期為3年极炎,2007年底主體竣工,項(xiàng)目投資74億元程伞。造船工業(yè)需要一批數(shù)控重型臥式車床胆抓、五軸高速龍門銑床、數(shù)控專用銑床暴既、數(shù)控重型立式車床等關(guān)鍵設(shè)備辽察。
鐵路機(jī)車工業(yè) 我國2010年前將投入5000億元對鐵路系統(tǒng)進(jìn)行改造。為增加運(yùn)輸能力磁饮,提高鐵路交通與其他交通運(yùn)輸行業(yè)的競爭力腰步,鐵路將再一次全面提速。2020年前我國將修建2.8萬公里的鐵路减少,約有3000公里采用時速為300~350公里之間的高速列車堆鸦,需要增加700列高速列車镊鹊。我國已與德國西門子公司簽訂60列時速300公里的高速列車合同,車輛國產(chǎn)化率將超過70%烛芬。因而隧期,國家對鐵路機(jī)車工業(yè)將加大投資力度,加速技術(shù)改造赘娄。鐵路機(jī)車工業(yè)需要一批數(shù)控重型機(jī)床仆潮,如重型數(shù)控龍門銑床、大型數(shù)控落地鏜銑床遣臼、高速加工中心性置、五軸加工中心等。
軍工工業(yè) 2006年軍工企業(yè)將增加一大批數(shù)量可觀的高檔數(shù)控機(jī)床和中低檔數(shù)控機(jī)床揍堰。
機(jī)械工業(yè) “十一五”期間鹏浅,機(jī)械工業(yè)將保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)展速度,預(yù)計增速將在12%~15%屏歹。其中隐砸,各行業(yè)發(fā)展速度有高有低,以石化通用裝備西采、重型冶金機(jī)械等為主的重大技術(shù)裝備和以數(shù)控機(jī)床為主的高新技術(shù)裝備將繼續(xù)保持高速增長凰萨。汽車工業(yè)2006年仍處于低速增長期,但其零部件產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展眠便。汽車產(chǎn)業(yè)的附加值70%是由零部件業(yè)創(chuàng)造的,世界汽車巨頭預(yù)測况饥,在2007年前其便,在低成本國家零部件采購額將達(dá)到500億美元,其中70%將來自中國荸冒,國將面臨著出口巨大商機(jī)蘑杭。機(jī)械、汽車工業(yè)需要的機(jī)床以高檔數(shù)控機(jī)床和中低檔數(shù)控機(jī)床為主扬饰,對各種機(jī)床的需要量也很大.
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