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山特維克可樂(lè)滿(mǎn)內(nèi)圓車(chē)刀解決方案

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航空制造業(yè)致力于研制更大型的飛機(jī)识埋，以搭載更多的乘客并提高有效載荷凡伊。與此同時(shí)，盡可能降低油耗也是該行業(yè)的目標(biāo)之一窒舟。采用新的結(jié)構(gòu)材料與先進(jìn)的制造技術(shù)可以減輕飛機(jī)本身的重量系忙，但是有效載荷的增加往往伴隨著飛機(jī)總質(zhì)量與起落架負(fù)載的增大。
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在進(jìn)行內(nèi)孔仿形切削時(shí)蛹疯，刀具既承受徑向切削力，又承受切向切削力热监。徑向切削力試圖將刀具推離工件捺弦，切向力試圖將刀具下推并使其遠(yuǎn)離中心線。在鏜削小直徑孔時(shí)悬占，刀片的后角應(yīng)足以避免刀具和孔壁接觸脂槽，這一點(diǎn)特別重要。
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　在進(jìn)行內(nèi)孔仿形切削時(shí)，刀具既承受徑向切削力挤帕，又承受切向切削力扳耘。徑向切削力試圖將刀具推離工件焰哮，切向力試圖將刀具下推并使其遠(yuǎn)離中心線。在鏜削小直徑孔時(shí)革睬，刀片的后角應(yīng)足以避免刀具和孔壁接觸安影，這一點(diǎn)特別重要
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