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測(cè)量新聞 第144頁(yè)

被檢測(cè)的產(chǎn)品被整齊放在一個(gè)4000*2500mm的檢測(cè)平臺(tái)上澄锉。每個(gè)產(chǎn)品的尺寸大約是60*30mm，整個(gè)平臺(tái)被均分成50行和50列的矩陣式2500個(gè)小格氢觉，每個(gè)格的尺寸是80*50mm豫阻。每個(gè)格中心處放一個(gè)產(chǎn)品，但其位置有大約2mm的誤差砰染。但誤差僅是在X和Y方向上碗旅，而產(chǎn)品的方向是足夠準(zhǔn)確的。機(jī)..
測(cè)量 機(jī)器人
海德漢 的增量式長(zhǎng)度計(jì)能在一個(gè)長(zhǎng)的測(cè)量范圍內(nèi)提供很高的精度施无。這些堅(jiān)固耐用的長(zhǎng)度計(jì)根據(jù)不同的應(yīng)用有不同的產(chǎn)品類型。 他們?cè)诙攘啃袠I(yè)有廣泛的應(yīng)用尉辑，多點(diǎn)測(cè)量站帆精、測(cè)試設(shè)備檢測(cè)和位置測(cè)量裝置较屿。 選擇 海德漢公司 的長(zhǎng)度計(jì)的理由隧魄。 測(cè)量范圍大: 海德漢公司 的長(zhǎng)度計(jì)測(cè)量..
海德漢 測(cè)量
四輪定位技術(shù)的不斷發(fā)展，各種各樣高科技的四輪定位儀接踵而出隘蝎，許多廠家為趕上市場(chǎng)的潮流购啄，將許多低端產(chǎn)品說成是高科技產(chǎn)品，以此來(lái)哄騙客戶嘱么。目前市場(chǎng)上常見的四輪定位儀的檢測(cè)方式主要有：激光狮含、PSD、CCD及3D曼振。為保障客戶能夠買到一臺(tái)真正性能卓越的四輪定位儀甸持，現(xiàn)將..
測(cè)量
華夏臂北京和上海新聞發(fā)布會(huì)取得圓滿成功。在新年伊始，法如又在中國(guó)華南的省會(huì)-廣州市亮相其專為中國(guó)市場(chǎng)度身打造的華夏新品珊娩。這次華夏臂亮相的地點(diǎn)放在了法如廣州辦事處——這是法如2009年又一大手筆：設(shè)立法如國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司廣州辦事處逊参。“廣州辦事處的成..
FARO 測(cè)量
世界領(lǐng)先的便攜式計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量系統(tǒng)設(shè)備和軟件的制造商： FARO Technologies, Inc. (Nasdaq: FARO) 宣布其榮獲國(guó)家先進(jìn)技術(shù)中心（縮寫NCAT）頒發(fā)的國(guó)防制造優(yōu)異獎(jiǎng)晕财。 圖片（左起）: Richard Badder (FARO法如), Russell Dillard (Army Aviation & Missile Research Deve..
FARO 測(cè)量
VM1是北美地區(qū)需求增長(zhǎng)最快的立式加工中心洪铣，原因在于它實(shí)現(xiàn)了尺寸與功能的完美結(jié)合。它擁有最小的占地面積姿味，卻具備超常的加工能力学和，極高的生產(chǎn)率和加工機(jī)動(dòng)靈活性。 VM1占地面積僅1800×1588mm,卻能提供660×356×457mm的工作空間掘写，這一特點(diǎn)使它在大多數(shù)的使用中都能滿足要..
立式加工中心 加工中心 銑床 刀具 測(cè)量
現(xiàn)今袋滔，出于對(duì)保護(hù)駕駛者安全性能的考慮，汽車廠家們對(duì)于儀表盤檢測(cè)的要求日趨嚴(yán)格碘父，高精度僻邀、廣泛適應(yīng)性及高復(fù)用性已經(jīng)成為汽車儀表盤必然的發(fā)展趨勢(shì)，原有的儀表盤人工檢測(cè)已經(jīng)不再符合其要求结啼，泛華測(cè)控為滿足這一需求掠剑，推出了高技術(shù)含量的汽車儀表盤檢測(cè)系統(tǒng)。 近期郊愧，..
測(cè)量 汽車 電子
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的幾何位置精度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能朴译。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)缸體加工誤差的高精度、高效率測(cè)量 , 湖北汽車工業(yè)學(xué)院研制了一臺(tái) EQ491 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體垂直度測(cè)量?jī)x , 用于檢測(cè)缸孔軸線相對(duì)于曲軸孔軸線的垂直度誤差 ( 要求 < 0. 05mm) 和位置度誤差 ( 要求 < 0. 15mm)..
光學(xué)測(cè)量 測(cè)量 汽車
來(lái)源： [暫不可見]/auto/_01-ABC00000000000114175.shtml 汽車污染是人們最為關(guān)心和急需解決的重要課題之一属铁。作為汽車排氣污染物的檢測(cè)的重要方法,簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法（VMAS法眠寿，IG法）可以統(tǒng)計(jì)排放總質(zhì)量，監(jiān)控車輛的真實(shí)排放情況焦蘑，設(shè)備成本不高盯拱，測(cè)量比較準(zhǔn)確，與新車認(rèn)證..
測(cè)量 汽車
汽車制造已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了流水線作業(yè)模式例嘱，眾多不同的產(chǎn)品部件共線生產(chǎn)或組裝狡逢，這對(duì)于生產(chǎn)的效率和質(zhì)量提出了更高的要求，機(jī)器視覺技術(shù)的應(yīng)用可以有效地解決這一難題拼卵。 某知名發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司于幾年前將康耐視機(jī)器視覺系統(tǒng)引入到其發(fā)動(dòng)機(jī)總裝檢測(cè)中奢浑，取得了非凡的成績(jī)。該發(fā)動(dòng)..
測(cè)量
角度編碼器 角度編碼器是專門用來(lái)形容那些精度高于± 5”并且線數(shù)超過10000線的編碼器窑肾。這些裝置可以使用在數(shù)控旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)鹤叹、機(jī)床轉(zhuǎn)頭、分度裝置玛纹、高精度角度測(cè)量臺(tái)父历、角度度量衡杏兰、天線和望遠(yuǎn)鏡的精密設(shè)備等。 旋轉(zhuǎn)編碼器 海德漢 的旋轉(zhuǎn)編碼器可作為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)斩却、角速度測(cè)量傳..
海德漢 車床 銑床 機(jī)床 測(cè)量 機(jī)械
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)昨日發(fā)布的PMI數(shù)據(jù)顯示铸老，1月份的中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為45.3%，在去年11月的歷史低位上連續(xù)第二個(gè)月攀升坛铭。 通常制造業(yè)PMI指數(shù)高于50%翰谋，反映經(jīng)濟(jì)總體擴(kuò)張；低于50%秤歼，反映經(jīng)濟(jì)衰退签孤。 由于處于去年四季度政府加快購(gòu)買滯后效應(yīng)和春節(jié)消費(fèi)熱潮的..
機(jī)床 刀具 測(cè)量 潤(rùn)滑 軟件
康耐視 Checker 對(duì)于檢測(cè)零部件錯(cuò)漏裝有它的獨(dú)到之處，優(yōu)化設(shè)計(jì)的內(nèi)部觸發(fā)方式為用戶調(diào)試布線帶來(lái)了極大的方便射桅，并且有效解決了由于剛性流水線運(yùn)行不穩(wěn)定份殿，左右擺動(dòng)和上下震動(dòng)帶來(lái)的影響。 汽車制造已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了流水線作業(yè)模式嗽交，眾多不同的產(chǎn)品部件共線生產(chǎn)或組裝卿嘲，這對(duì)于..
測(cè)量
設(shè)計(jì) 所有的MMZ橋式測(cè)量機(jī)都基于相同的設(shè)計(jì)。 低應(yīng)力退火焊接鋼結(jié)構(gòu) 采用同樣的材料但增加了熱穩(wěn)定性夫壁、減小了測(cè)量的不確定性拾枣。用有限元方法優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)保證了高剛性和長(zhǎng)期的穩(wěn)定性。 所有軸線上的耐磨軸承 采用專用高質(zhì)量耐磨軸承確保了系統(tǒng)運(yùn)行具有堅(jiān)固盒让、平穩(wěn)梅肤、耐磨..
蔡司 測(cè)量
在全球經(jīng)濟(jì)普遍遇冷的情況下，一些國(guó)際知名品牌依然看好中國(guó)市場(chǎng)邑茄。日前,世界領(lǐng)先的便攜式計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量系統(tǒng)設(shè)備及軟件供應(yīng)商――美國(guó)法如科技公司專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造了全新的便攜式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x姨蝴，并取名為“法如華夏臂”。 據(jù)了解肺缕，法如科技是最早開發(fā)和生產(chǎn)便攜式三..
FARO 三坐標(biāo) 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量 汽車
現(xiàn)代汽車測(cè)試系統(tǒng)復(fù)雜而龐大左医，在單一工位上，需要測(cè)試控制的參量往往多達(dá)幾十個(gè)同木。汽車連桿三工位螺母自動(dòng)扳緊的檢測(cè)是這個(gè)繁雜系統(tǒng)的一部分通殃，它是在大批量生產(chǎn)汽車減震器渤刃，組裝活塞桿時(shí)辫慎，將其頭部的螺母擰緊到標(biāo)準(zhǔn)力矩后娘介，將活塞桿頭部鋤緊使螺母鎖緊力保持不變的專用設(shè)..
測(cè)量 汽車
法如科技FARO是世界上自主開發(fā)和生產(chǎn)第一臺(tái)便攜式三坐標(biāo)測(cè)量臂和激光跟蹤儀的廠家膛灯，同時(shí)也是目前世界最大的便攜式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的制造商贵埋。作為世界領(lǐng)先的便攜式計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，美國(guó)法如科技公司在1月12日隆重推出專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)度身打造的全新品——法如..
FARO 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 測(cè)量臂 三坐標(biāo) 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量
作為世界領(lǐng)先的便攜式計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商谚熙，美國(guó)法如科技公司在1月12日隆重推出專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)度身打造的全新品——法如華夏臂举影！ （專為中國(guó)打造的測(cè)量臂——華夏臂） 在華夏臂的新聞發(fā)布會(huì)上，法如科技中國(guó)區(qū)總經(jīng)理余坤雄為到場(chǎng)嘉賓和媒體詳盡地介紹了法如..
FARO 便攜三坐標(biāo) 測(cè)量臂 三坐標(biāo) 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量
摘要： 隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，很多手工加工控制的顯微鏡板散、設(shè)備均將被數(shù)控設(shè)備所替代癞屹。而運(yùn)動(dòng)控制將在數(shù)控技術(shù)中扮演極為重要的角色，本文闡述了采用KMCM-300三軸運(yùn)動(dòng)控制卡經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)用在光學(xué)測(cè)量顯微鏡設(shè)備領(lǐng)域愤芝。 一 自動(dòng)化趨勢(shì) 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性嫁料，各大..
顯微鏡 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量
摘要： 隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，很多手工加工控制的顯微鏡昆淡、設(shè)備均將被數(shù)控設(shè)備所替代锰瘸。而運(yùn)動(dòng)控制將在數(shù)控技術(shù)中扮演極為重要的角色，本文闡述了采用KMCM-300三軸運(yùn)動(dòng)控制卡經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)用在光學(xué)測(cè)量顯微鏡設(shè)備領(lǐng)域昂灵。 一 自動(dòng)化趨勢(shì) 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性避凝，各大..
顯微鏡 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量
隨著汽車向舒適、安全眨补、信息和環(huán)保方向的發(fā)展管削，汽車引擎開發(fā)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主流。本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案撑螺。 CAN是通過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等多數(shù)電子控制裝置(ECU)相互傳送信息以達(dá)到綜合控制車輛的車載網(wǎng)絡(luò)含思。橫河電機(jī)生產(chǎn)的..
光學(xué)測(cè)量 測(cè)量 汽車
一、在20世紀(jì)微電子甘晤、計(jì)算機(jī)茸俭、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上，IT(信息技術(shù))與機(jī)床結(jié)合將成為機(jī)床技術(shù)潮流： 2000年9月美國(guó)芝加哥國(guó)際制造技術(shù)展和10月東京日本國(guó)際機(jī)床展上安皱，信息技術(shù)已成為展品一大特色调鬓，已向全世界發(fā)出信號(hào)，機(jī)床的IT化將成為新世紀(jì)機(jī)床技術(shù)發(fā)展的主潮流酌伊。IT化主要表..
加工中心 機(jī)床 刀具 測(cè)量 潤(rùn)滑 電子
1. 非接觸式測(cè)量會(huì)取代傳統(tǒng)測(cè)量尺动，這個(gè)趨勢(shì)是有可能的。但是需要多長(zhǎng)時(shí)間不好說吏辫。 趙斌先生：非接觸式測(cè)量其實(shí)很早就有拨喝，但那時(shí)候價(jià)格太高，不太適合中國(guó)國(guó)情劳威。 現(xiàn)在接觸式測(cè)量機(jī)遍地開花故厕，包括海克斯康在內(nèi)的大企業(yè)很難再找到獨(dú)家利益點(diǎn)的產(chǎn)品鸯式，大中小等測(cè)量企業(yè)都形成..
測(cè)量 模具 機(jī)械
iView測(cè)量系統(tǒng) 能夠在機(jī)內(nèi)采用原始裝夾來(lái)測(cè)量已磨削的刀具萧揩。iView相機(jī)拍攝的磨削刀具的圖片與iView軟件生成的理論覆蓋形狀相比較，這樣就可以自動(dòng)補(bǔ)償磨削程序用印。 精確測(cè)量： - 刀具形狀 - 外圍直徑 - 刀具輪廓 - 三點(diǎn)確定角度 - 三點(diǎn)確定半徑（如頂圓角半徑) - 兩點(diǎn)確定..
刀具 測(cè)量
機(jī)床性能泊鹿，例如是否符合公差堰漾、表面形狀等，基本取決于機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)精度蒙棱。因此就餐，對(duì)精密機(jī)床，必須測(cè)量和補(bǔ)償運(yùn)動(dòng)偏差故觅。機(jī)床檢測(cè)指南和標(biāo)準(zhǔn)（ISO 230-2厂庇，ISO 230-3和ISO 230-4和VDI/DGQ Directive 3441）規(guī)定了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)偏差的測(cè)量方法。機(jī)床常規(guī)檢測(cè)和驗(yàn)收..
海德漢 機(jī)床 測(cè)量
馬波斯（Marposs）公司最近推出一種用于高精密加工中心和數(shù)控銑床的Mida OGP70軸形光學(xué)測(cè)頭输吏，該測(cè)頭的單向測(cè)量重復(fù)性達(dá)到0.1μm宋列。 該測(cè)頭與傳輸模塊集成在一起，通過無(wú)線接收器评也，測(cè)量數(shù)據(jù)可以無(wú)線傳輸?shù)綑C(jī)床的CNC系統(tǒng)炼杖。該公司稱，這種觸發(fā)測(cè)頭可以360°發(fā)射啟動(dòng)和關(guān)閉信號(hào)..
測(cè)頭 測(cè)量
2009年元旦，這一喜慶的日子罚缕，中共中央政治局常委艇纺、國(guó)務(wù)院總理溫家寶，在山東省委書記姜異康邮弹，山東省委副書記黔衡、省長(zhǎng)姜大明的陪同下，蒞臨悍猩郑克斯康測(cè)量技術(shù)(青島)有限公司視察雨冒。溫總理親切慰問了在節(jié)日仍堅(jiān)守崗位的員工，并且饒有興致地參觀了豪郾洌克斯康公司的演示中心扛浸、生..
海克斯康 測(cè)量
海德漢 3D 測(cè)頭產(chǎn)品一直以高精度囊弥、高可靠性和長(zhǎng)期穩(wěn)定著稱濒陈，其 TS 640/TS 740 等已經(jīng)廣泛應(yīng)用于加工中心、數(shù)控銑床等∫猓現(xiàn)在嘶遏，用于磨床 / 車床的 TS 249 面世，它沿用海德漢專業(yè)的非接觸光學(xué)開關(guān)式測(cè)量原理被紊，能夠長(zhǎng)期高精度地工作宰爆，且尺寸特別緊湊。 在磨床應(yīng)用中妄午， TS 2..
海德漢 車床 磨床 測(cè)頭 測(cè)量
MAG工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)公司仓坞，世界領(lǐng)先的創(chuàng)新型高效機(jī)床背零、制造系統(tǒng)及綜合加工系統(tǒng)供應(yīng)商腰吟，為全球航空无埃、重型設(shè)備、能源及通用機(jī)加工市場(chǎng)毛雇，設(shè)計(jì)嫉称、建造及整合先進(jìn)的制造解決方案。 公司廣泛的機(jī)床產(chǎn)品線包括自動(dòng)化綜合加工設(shè)備灵疮、制鍛模銑床织阅、雕銑機(jī)和大型臥式/立式加工中心，包..
FARO 激光跟蹤儀 機(jī)床 測(cè)量 航空
山東彩橋駕駛室有限公司是由山推股份有限公司震捣、小松（中國(guó)）投資有限公司荔棉、日本大京株式會(huì)社出資成立的合資公司，主要從事挖掘機(jī)蒿赢、推土機(jī)等的駕駛室總成的生產(chǎn)銷售目前润樱，公司職工總數(shù)340余人，年生產(chǎn)能力為駕駛室總成25羡棵，000臺(tái)套壹若，2008年產(chǎn)值80，000萬(wàn)元鹤莹。 在實(shí)際工作中..
FARO 便攜三坐標(biāo) 測(cè)量臂 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量 機(jī)械
汽車檢測(cè)實(shí)際上是通過系統(tǒng)集成商組建的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)绰蚁，從而判定該車是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)。所以汽車檢測(cè)的核心部分是計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)坑遥，我們要了解工控機(jī)在汽車檢測(cè)行業(yè)中如何應(yīng)用嘁汞，我們就得了解計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)。 一剧廓、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢..
測(cè)量 汽車
現(xiàn)代汽車工業(yè)對(duì)總裝生產(chǎn)提出了很高的要求叹匹，尤其是柔性化生產(chǎn)和多車型混線總裝帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，而視覺檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用完全迎合了這些需求崔三，可以有效解決很多生產(chǎn)問題挺寒。
測(cè)量
隨著數(shù)控機(jī)床在機(jī)床制造領(lǐng)域的普及，現(xiàn)代機(jī)床在加工速度软旁、加工精度和可靠性方面都有了很大的提高珊煌。機(jī)床用光柵測(cè)量元件和數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的兩大核心部件，清楚地了解他們的發(fā)展趨勢(shì)扛肩，對(duì)機(jī)床制造商和最終用戶都有非常重要的意義刻撒。 該報(bào)告結(jié)合 海德漢公司 的在編碼器方..
海德漢 數(shù)控系統(tǒng) 機(jī)床 測(cè)量
2008年三季度三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x國(guó)際招標(biāo)形勢(shì)與去年同期相近，其中中標(biāo)數(shù)量與07年三季度基本持平耿导，而中標(biāo)金額較去年同期小幅上升声怔，增加了32.88%态贤。 但與2008年二季度相比，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x中標(biāo)金額環(huán)比出現(xiàn)大幅下降醋火，降幅超過50%悠汽。 月度波動(dòng) 2008年3季度我國(guó)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x國(guó)際招標(biāo)..
三坐標(biāo) 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量
根據(jù)我國(guó)航空工業(yè)在新世紀(jì)的發(fā)展需要和熱加工技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)第四代戰(zhàn)斗機(jī)和先進(jìn)民機(jī)及其配套的高推重比發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備對(duì)熱加工技術(shù)的需求芥驳，并考慮學(xué)科發(fā)展柿冲，建議下世紀(jì)初重點(diǎn)發(fā)展以下航空熱加工技術(shù)： (1)先進(jìn)鑄造技術(shù)。研究復(fù)雜結(jié)構(gòu)葉片精密鑄造技術(shù)兆旬、抗高溫型..
測(cè)量 潤(rùn)滑 航空
簡(jiǎn)單 實(shí)用的 刀具測(cè)量與刀具管理功能假抄，先進(jìn) 可靠的刀具管理與通訊系統(tǒng)。 領(lǐng)先一步丽猬，值得信賴宿饱！ 帕萊克 P1500-PGC 系列刀具預(yù)調(diào)儀 是小尺寸刀具測(cè)量領(lǐng)域中最先進(jìn)的一款設(shè)備， 集成了先進(jìn)的 PSC 刀具測(cè)量系統(tǒng)與 PGC 刀具管理系統(tǒng)脚祟。輕松實(shí)現(xiàn)各類刀具各種參數(shù)的測(cè)量丐吹。先進(jìn)的..
機(jī)床 刀具 測(cè)量
SPECTRUM – 三坐標(biāo)測(cè)量機(jī) 在工業(yè)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域中，幾乎沒有比Spectrum性價(jià)比更高的了乾爆。該機(jī)器的功能強(qiáng)大投資較少彪壳，在短時(shí)間內(nèi)可以收回成本。Spectrum可配備多種探頭舆伺，如：RDS暴赡、ST、PH10等等阀洛。Spectrum有三種結(jié)構(gòu)系列五種規(guī)格蒂茶，同時(shí)占地面積小，是集成到制作過程中和直接..
蔡司 三坐標(biāo) 測(cè)量
經(jīng)過幾年的努力和溝通调拳， 芬諾公司 現(xiàn)在已經(jīng)與5所大學(xué)及研究中心建立了合作關(guān)系小梢，并得到了用戶的廣泛認(rèn)可。 一個(gè)手提箱杀肩，一副探尋的眼神挤奢，一張微笑的面孔——這是初識(shí)盧卡-喬治先生的第一印象，正如芬諾（意大利）刀具及測(cè)量?jī)x研究發(fā)展有限公司一樣洞难，活力四射舆吮， 生機(jī)勃勃..
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