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金屬3D打印機(jī)在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用案例

案例 l 如何通過(guò)金屬3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車大燈散熱器的低成本、高效生產(chǎn)？

當(dāng)人們從制造的角度看待汽車這一面向消費(fèi)者的機(jī)械產(chǎn)品時(shí)嗜诀，如何實(shí)現(xiàn)其零部件的高效、低成本生產(chǎn)總是其中備受關(guān)注的話題，而這些制造需求，似乎是當(dāng)前的增材制造工藝所無(wú)法滿足的玻侥。但事實(shí)上，以更具優(yōu)勢(shì)的成本和生產(chǎn)效率量產(chǎn)汽車零部件是具有可行性的亿蒸，實(shí)現(xiàn)這一切皆取決于..

金屬3D打印機(jī) 刀具 3D打印汽車機(jī)械

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金屬增材制造技術(shù)的六大應(yīng)用場(chǎng)景！

談到增材制造技術(shù)（俗稱3D打印技術(shù)）估計(jì)很多人并不陌生边锁，但是說(shuō)到增材制造技術(shù)的應(yīng)用姑食，可能大部分人還只停在以下兩個(gè)階段：1) 原型制造，即通過(guò)樹(shù)脂乾哆、塑料等非金屬材料打印的概念原型與功能原型道竖。其中概念原型用于展示產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整體概念、立體形態(tài)和布局安排翩愧，功能原..

3D打印汽車航空

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奧迪3D打印造車成功金屬3D打印當(dāng)前最熱

日前汰浊，美國(guó)亞利桑那州某汽車廠商傳出生產(chǎn)3D打印汽車的消息，這款將于2017年發(fā)布的車售價(jià)達(dá)到53000美元坑箭，幾乎就是一款普通奧迪的價(jià)格了丐作，甚至還要高一些。對(duì)此弹臂，奧迪自然是不服的秒聪，這不，奧迪近期就通過(guò)3D打印技術(shù)復(fù)刻了一款老車梨伸。

金屬3D打印機(jī) 3D打印汽車

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汽車行業(yè)用Carbon3D公司3D打印技術(shù)低量生產(chǎn)零件

汽車行業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)越來(lái)越重視跷焚，已經(jīng)將這項(xiàng)技術(shù)作為低量生產(chǎn)汽車零件的實(shí)用之選。

3D打印汽車模具

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世界500強(qiáng)創(chuàng)建增材制造工廠 3D Systems金屬打印機(jī)成為其中流砥柱

“百年老店”卡特彼勒在牽手增材制造25年后痪罐，首次創(chuàng)建一個(gè)定位于如今二級(jí)市場(chǎng)零件供應(yīng)的獨(dú)立增材制造工廠撰钥，并為將來(lái)批量制作生產(chǎn)零件做好準(zhǔn)備；因其強(qiáng)大的功能和卓越的便利性腥椒，3D Systems開(kāi)源的直接金屬打影⒄（DMP）設(shè)備在卡特彼勒變得越來(lái)越受歡迎。為了控制打印成本笼蛛，..

3D Systems

金屬3D打印機(jī) 3D打印汽車

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雷尼紹為路虎BAR (Land Rover BAR) 技術(shù)創(chuàng)新小組提供專業(yè)3D打印技術(shù)

雷尼紹榮幸地宣布公司作為官方供應(yīng)商加入了路虎BAR技術(shù)創(chuàng)新小組 (TIG)洒放，合力為英國(guó)角逐首個(gè)美洲杯帆船賽獎(jiǎng)杯。公司將貢獻(xiàn)在金屬3D打印和位置反饋編碼領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)滨砍。

雷尼紹

3D打印汽車

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